kit chaine est-il encore sauvable?

Voilà,toujours pour le 125 de ma copine
Je suis en train de faire une tite revision,tout le monde est au courrant je change les pneus
Au niveau du kit chaine,il a pas vraiment etait entretenu par le second proprio(on est les troisième),je pense que le premier l'avait entretenu correctement (fils de motard)...donc les 10 derniers mois la moto a parcouru environ 2500 kms,et la chaine n'a pas etait graissée...
Donc chaine rouillée, avec un peu de graisse toute seche par-ci pa-là...
Quand j'ai essayer la moto pas d'accoup,pas de secousse, les dents de la couronne et du pignon ne sont pas franchement usées....
Comment derouillée la chaine,vu que j'ai pas envie de redepenser 50 euro pour le kit chaine
J'ai peur que la rouille soude des maillons et que cà fasse des points dur :+mad:

Je pencherais pour un bain de dégripant une bonne nuit et puis un bon graissage, mais à surveiller tout de même régulièrement.

Un bon dégraissage au mazout et laisse tremper ensuite dans du W40, puis séchage au moins une nuit et c'est repartit :D

Tu sauras vite s'il est foutu ou pas de toute façon...s'il faut le retendre tout les 500km...

edit 50€ le KC!! donne moi tes sources stp :D

je t'ai envoyé le site par MP, vu que j'etais pas sur d'avoir le droit de mettre l'adresse ici :?:

Après il faut bien sur le monter toi même

Attention quand même aux kits chaines pas chères. J'ai fait changer le mien dans une enseigne bien connue (ça commence par "Car" et ça fini par "dy"): pignon à 4,60€, courrone à 14€ et chaine à 12,60€ (sans oublier les réduc avec la carte, en prime). Résultat, une chaine qui se détend à longueur de temps. Mes courrones et pignons sont encore bon et la chaine est à bout de course.
Vu le prix, je retournerai ma faire installer une nouvelle chaine, pour finir le kit, mais le prochain kit complet, je retourne chez Honda.

En effet les prix sont vraiment bas je pensais pas que ça existait...

Enfin bon je vais continuer à monter ce bon vieux AFAM X-RING super renforcé qui coûte la peau du cul certes mais qui dur :D

ok, la sur le site tu as le xring hyper renforcé pour 103 EURO, le renforcé pour 52, le normal pour 48...
A noter qu'avec tu as une bombe de graisse afam powerlub (je connais pas le prix magasin de cette bombe) mais tu gagne quand même....

Salut,

Peux-tu nous donner l'adresse de ce fameux site qui fait ces prix là ?

merci.

Ok je t'ai envoyé l'adresse en MP, mais attention le prix dont on discute c'est pour un kit chaine 125, pour les grosses cylindrées c'est plus le même prix

micky a écrit:

Un bon dégraissage au mazout et laisse tremper ensuite dans du W40, puis séchage au moins une nuit et c'est repartit :D

Tu sauras vite s'il est foutu ou pas de toute façon...s'il faut le retendre tout les 500km...

edit 50€ le KC!! donne moi tes sources stp :D

:+mad:



Surtout PAS de WD40 sur une chaine de bécane !!!

LE WD40 va bouffer les joints toriques des maillons et le kit va s'user prématurément...

Pour l'astuce de grand mère, faut nettoyer les kits chaine au pétrole désaromatisé. Ca fait mal au crâne, mais ça bouffe pas les joints, et c'est pas cher.