durite maitre cylindre !!

apres plusieur essaie de differente durite bocal/mc

rien y fait je trouve aucune durite transparente qui tienne le coup !!

elles finissent toutes par suinter !! :evil:


quelqu un aurait une suggestion appart remetre du classique noir ?

pilou13 a écrit:

apres plusieur essaie de differente durite bocal/mc

rien y fait je trouve aucune durite transparente qui tienne le coup !!

elles finissent toutes par suinter !! :evil:


quelqu un aurait une suggestion appart remetre du classique noir ?

je vais revenir à la durite noire brembo , j'ai une durite transparente sur le MC arrière du CBR et elle suinte .......

d'ailleurs , les durites noires aussi finissent par suinter , mais moins vite ......

pour la noire de la durite je l ai commandé chez depotracing

en elastomere EPDM !! trop scientifique pour moi :lol:

4.5€ les 20 cm

mais j aimerais bien trouver de la transparente !! ils en ont bien en gp ou sbk

j ai meme vu certaine machine avec juste un bout de durite de 7 ou 8 cm avec un embout
comme un clapet anti retour qui leur permet de voir en fonction du niveau dans la
durite l usure des plaquettes ..

pilou13 a écrit:

pour la noire de la durite je l ai commandé chez depotracing

en elastomere EPDM !! trop scientifique pour moi :lol:

4.5€ les 20 cm

mais j aimerais bien trouver de la transparente !! ils en ont bien en gp ou sbk

j ai meme vu certaine machine avec juste un bout de durite de 7 ou 8 cm avec un embout
comme un clapet anti retour qui leur permet de voir en fonction du niveau dans la
durite l usure des plaquettes ..

yes , le truc je pense , c'est qu'en gp ou sbk tout est démonté après une manche

mouais c est pas faux.....

fait chier :lol:

Oui c'est la bonne matière qui résiste au liquide de frein ... et au liquide rouge de DS....les liquides de refroidissement.

NORDEL ® , EPCAR ® , VISTALON ® sont des marques fabricant l'EPDM.

Attention l'EPDM ne résiste pas à l'essence et huile moteur.

Le Viton ETP est lui aussi très bien pour les liquides de freins et pour les hydrocarbures, son petit nom scientifique est composé...de TFE, PMVE ....

Je sens déjà Pilou qui se dit quand la DS vient je vais prélever un bout de durite en EPDM....et puis elles sont de 1964 les durites et encore en état !

Sinon il faut tricher en plaçant un tube poly amide (comme les tuyaux de GO transparent) et soit le poser à chaud soit avec 2 manchons.

merci eric , pour le tuyau :lol:

je vais tester l alternative entre manchon ;)


ceci dit toujours pas d info sur de la transparent !!!

mooi ma durite elle tient bien le coup

As tu essayé la durite "christal" de casto ?

Les durites translucides en générale deviennent cassantes.

Il faut trouver de la durite qui résiste à l'acool alors direction la pharmacie...
ou centre médical et demandes à la pharmacienne de la durite résistant à l'alcool et précise lui que la patiente est japonnaise ...

c est de la cristal je sais plus koi.. elle tien 3 mois puis ca suinte..

As tu essayé la version armée comme pour les tubes d'air ?

Le "cristal" c'est du PVC alors résistance au Dot pas trop glop.

Non je vais essayer ca coute rien..