CDI belge et francais

Bonjour

Je possede un cbr1000rr de 2007,la personne qui me la vendue la importé de belgique et fait les papiers la question que je me pose,c'est que a l'heure actuelle la moto est débridé.Le shunt sur le CDI est éffectué je voulais savoir si un rebridage serai possible si besoin est,je ne suis pas sur que le CDI avait etait changer et donc y a t il des differences entre cdi belge et francais

Merci de vos réponses

Il me semble que la bas les normes ne sont pas les même qu'ici donc tu doit peux être avoir une moto full après je peux me tromper.

Comme posé dans un autre forum : pourquoi brider la machine si les papiers sont faits et en règle ?

car si un jour la reppression s'intensifie on devrat peut etre y venir

Salut,

Regarde sur tes papiers si la moto était en 100ch. à l'origine ou déjà en full.
En Belgique, pratiquement toutes les motos sont vendues bridées à 100ch. et les proprio les libèrent s'ils en ont envie (et du coup ne sont plus en règle...).
Acheter une moto de ce type en full power, c'est se faire assassiner avec la taxe de mise en circulation en Belgique.

@+

je crois que tu peux rouler en full en belgique a condition que tu fasses changer les papiers et que naturellement tu te fasses taxer beaucoup plus par l'assurance .

Je me trompe ?

comme le shunt est en place comme sur un model francais je pense que ca doit etre rebridable mais bon pour etre sur il fauderai comparer la ref du cdi

tonio67340 a écrit:

comme le shunt est en place comme sur un model francais je pense que ca doit etre rebridable mais bon pour etre sur il fauderai comparer la ref du cdi

le cdi ( entre guillemets ") n'a rien a voir avec le bridage sur les modèles 2006/2007 , c'est au niveau pipes + shunt cdi .

Oui mais le shunt modifie certainement la map + décalage allumage car plus d'air sans essence ca ne fait pas gagner des chx

effectivement, le shunt modifie les réglages.
Si tu veux la rebrider, tu remets les cornets d'origine, tu enlèves le shunt mis en place sur les câbles du CDI et tu rebranches le fil qui a été coupé.
Et te revoila en 100ch...

...ou tu débranche deux bougies...

merci pour les réponses les gars

dudule01 a écrit:

...ou tu débranche deux bougies...

enfin quelqu'un qui a tout compris