Régime Maxi de 11000 tours ????????

Salut à tous j'ai un petit souci avec mon cbr 1000 de 2005, après l'avoir acheter j'ai vérifier que la moto était bien en full, pipe ok et shunt ok cependant je trouve qu'elle ne marche pas si bien que ca et elle coupe à 11000 tours
Y a t'il quelqu'un qui sait d'où ca peut venir ? pour info la moto arrive à 25000 kms , les bougies ok, les filtres à air ok , vidange ok , reste plus qu'a voir pour le jeu de soupape !!
Merci de vos réponses car je suis assez inquiet...

ma cbr 1000 rr de 2006 coupe a 12 500 tour normalement full aussi

Salut, normalement une fois mise en full le rupteur devrait être a 12300 tr/min.

Vérifie qu'il a bien shunter les bons fils on ne sait jamais !

tini05 a écrit:

Salut, normalement une fois mise en full le rupteur devrait être a 12300 tr/min.

Vérifie qu'il a bien shunter les bons fils on ne sait jamais !

Le shunt est bien fait mais pas de 12300 trs !! 10000, des fois 11000, d'autres 10500 !!! C'est trop bizarre.
J'ai lu qu'il y aurait peut être besoin de reprogrammer le relai TPS de la rampe d'injection car il paraitrait que si ca coupe avant 11000 trs c'est que l'essence n'arrive plus enfin c'est vraiment bizarre.

J'espère trouvé le problème avant d'aller chez honda !!

Si c'est un problème d'essence vérifie que le tuyau venant du reservoir ne se soit pas pincer lorsque tu l'as basculer, ainsi que les tuyaus de mise à l'air.