CBR 600 2009 by Merlinlenchanteur971

romucbr a écrit:

T'aurais du mettre une valve coudée, ca va etre dur de gonfler ( a moins que ca vienne de la photo )

C est prévu au prochain changement de pneus

Ce soir j avais quelques minutes pour bosser sur la moto. Installation du poste de travail et c est parti pour la réduction des entretoises



Après quelques minutes...

Réception du jour :-)

Ça va être tout Beau

Ahhh oui ... ca va prendre moins de place.

Ca sent bon la reprise

Purge des freins effectuée hier soir

Ce soir je dois monter une nouvelle pièce

Moi aussi faut que je purge l'avant lors du montage du PR19 mais je me motiv jamais :(

Sympa le Kn

Tu ne l avais pas lors du réglage au banc ??

Non j avais un filtre neuf Honda

merlinlenchanteur971 a écrit:

Non j avais un filtre neuf Honda

Tu va refaire un passage au banc ?

Thoms a écrit:

merlinlenchanteur971 a écrit:

Non j avais un filtre neuf Honda

Tu va refaire un passage au banc ?

Pas prévu pour cette année... À l époque j avais fait faire les réglages avec chicane. Je voulais faire installer le switch dynojet pour avoir les deux maps (celle avec chicane et celle sans). Dans la réalité quasiment tous les circuits où je vais nécessitent la chicane... Du coup si lors du prochain passage au banc le filtre modifie trop les paramètres je referais un réglage sans chicane et dans le cas contraire je ferais comme j avais prévu


Quelques nouvelles du bricolage de hier soir... Filtre installé !

Petite sortie de quelques minutes pour le rodage plaquettes disques...

Vérifie bien que Ca freine sur tout le disque car sur la photo on dirait pas !!
Roulage prévu quand ??

Du coup c'et quoi tes disques du 310mm ou du 320mm maintenant avec ces nouveaux Étriers ?

Comme Thoms je trouve que tu freine sur seulement 65% de la largueur du disque :(

Regarde ce que tu utilise comme largueur de plaquettes du coup mais je pense que tu as un problème d'ajustement entre les 2

Thoms a écrit:

Vérifie bien que Ca freine sur tout le disque car sur la photo on dirait pas !!
Roulage prévu quand ??

Pas de date pour le moment... Mais ça va être au dernier moment ...

Vince... a écrit:

Du coup c'et quoi tes disques du 310mm ou du 320mm maintenant avec ces nouveaux Étriers ?

Comme Thoms je trouve que tu freine sur seulement 65% de la largueur du disque

C est du 320

Voici quelques photos des disques/plaquettes
Vue du bas de l'étrier



Vue du haut

Si , vu de ces photos là , ca à l'air bien

Sur la dernière photo on voit mieux il doit descendre encore un peu, là plaquettes appuie
Sur le haut dû disque 😉

Je suis parti sur 5mm car un mec du forum 600rr avait monté des brembo M4 sur son CBR.
Il est vrai que les plaquettes sont vraiment sur le haut du disque... Le pb c est que c est super compliqué de retirer les entretoises sans les niquer... Du coup il faut être sûr de la taille 😁 des entretoises de 2/3mm devraient probablement mieux correspondre...

Effectivement des 2mm serait plus adapté je pense.

Moi je voulais justement regarder pour mettre des 320mm sur la mienne en gardant mes étriersalutations d'origine quand mes disque seront HS

Test fait avec des rondelles

C est mieux 😚

Ça parait pas mal effectivement.

Regarde la surface de freinage sur le disque maintenant

Effectivement ça paraît top maintenant 👍🏻

Du coup entretoises commandées ce midi chez ricospeed en 2.5mm