Rouille de la ligne d'échappement.

Bonjour ! :D

Je commence à avoir pas mal de rouille sur ma ligne d'échappement, comment je peux faire pour l'enlever?

Minaphyr a écrit:

Bonjour ! :D

Je commence à avoir pas mal de rouille sur ma ligne d'échappement, comment je peux faire pour l'enlever?

Ca dépend de l'état mais s'ils sont vraiment loin= Papier de verre 150 - 300 - 600 (grain de plus en plus fin) histoire de presque pas voir les griffes et enlever un maximum.

Puis ensuite, une fois que la rouille est presque partie et que la surface est bien lisse = Belgom alu avec bcp d'huile de coude pour faire briller

Et si tu veux que ce soit mieux qu'un miroir, tu repasses au belgom inox après.

Ils seront plus beau qu'à la sortie de l'usine mais va falloir se muscler le bras

Ca a été fait sur une er6 chez moi, je peux t'envoyer une photo du résultat c'est bluffant ^^

Je veux bien une photo ouaip
Pour le Belgom mon père est commercial en produits d'hygiène et d'entretiens je vais voir si il a pas sa, au passage je regarderais s'il a pas d'autre produits pour enlever cette merde :+mad:

paille de fer et wd 40 et tu met de la wd a chaque fois que tu nettoie la moto, ca fume un peu au démarrage mais au moins c'est parfait.

Mais il est pas peint en noir le collecteur des 125?

fire-toy a écrit:

paille de fer et wd 40 et tu met de la wd a chaque fois que tu nettoie la moto, ca fume un peu au démarrage mais au moins c'est parfait.

Mais il est pas peint en noir le collecteur des 125?

+10 le mieux en beligique on dis du tampon gex (pas pour le sucekiki hein !!!!!)

fire-toy a écrit:

paille de fer et wd 40 et tu met de la wd a chaque fois que tu nettoie la moto, ca fume un peu au démarrage mais au moins c'est parfait.

Mais il est pas peint en noir le collecteur des 125?

+1! j'ai tenté! c'est pas mal du tout avec paille de fer et belgum, wd 40 jamais fait avec, mais ça peut me servir!!!j'essaierai la prochaine fois!! ;)

Papier de verre + Belgom alu.

3 grosses heures pour ce résultat.

J'ai pas de photo avant mais il était dans un état pitoyable (brun rouillé pas du tout lisse comme un collecteur qui n'a jamais vu un produit autre que dreft depuis 3 ans)

fire-toy a écrit:

Mais il est pas peint en noir le collecteur des 125?

Bah, le miens il est marron rosé couleur rouille :shock:

Anh Gets tu me fais réver là

Gets a écrit:

Papier de verre + Belgom alu.

3 grosses heures pour ce résultat.

J'ai pas de photo avant mais il était dans un état pitoyable (brun rouillé pas du tout lisse comme un collecteur qui n'a jamais vu un produit autre que dreft depuis 3 ans)

beau résultat!!!
gets! si t'as rien à faire un de ces 4, passes à la maison!!! j'ai un peu de taf sur mon collecteur!!

Gets a écrit:

Papier de verre + Belgom alu.

3 grosses heures pour ce résultat.

J'ai pas de photo avant mais il était dans un état pitoyable (brun rouillé pas du tout lisse comme un collecteur qui n'a jamais vu un produit autre que dreft depuis 3 ans)

Une ER6 custom!!!
:D :D :D

calim a écrit:

gets! si t'as rien à faire un de ces 4, passes à la maison!!! j'ai un peu de taf sur mon collecteur!!

Oui euh.... non merci ici déja pas mal d'heures pour un twin alors pour un 4 cylindres (qui est caché qui plus est ^^)

Je confirme qu'à la base la ligne d'échappement est noir sur ma CBR 125R, comment faire?

démonte la décape la et tu la repeint a la peinture haute température.
Si elle est peinte, c'est qu'elle est en vulguaire ferraille.

Ou alors tu essais avec un truc pas trop abrassif, pour pas enlever la peinture sinon ca va rouiller encore plus.

bien vu fleche moi je t'ai compris lol
je me demande si je vais pas porte ma becan a liege , ils ont l'air proffesionnel la-bas

Merci Fire-toy :D
ET ou es-ce que je peux trouver ce genre de peinture?

acide oxalique.

arnaudboub a écrit:

acide oxalique.

Salut les polisseurs fous!


Je viens de faire le raccord entre le collecteur et le silencieux (1hr de travail)

Avant:



Après:





Papier de verre 600 + belgom alu ^^

bein ouais sur de l'inox ca marche bien, sur sa ligne je suis moins sur du résultat

pour la ligne tu frottes paille de fer pour enlever le rouille tu depoussieres et
tu applique le black polish tu frottes bien quand tu as bien tout fait tu refrotte avec un linge propre
et ta ligne et comme neuve

ouais a ecouté vue qu il a poli son moteur de civic complet a l epoque ou il ete tuner fou
la tu devra le refaire frero

oui mais ca c est pour les pots noir tout rouiller
et oui c etait le bon temp

on fera un totoshop quand t aura fini la moto mais pour la civic