Salut, pour déconnecter la 2e valve ( celle qui est à la sortie du pot, qui reste fermée jusqu'a 4000 trs/min et qui s'ouvre ensuite ) c'est très simple :
il suffit d'enlever le cache du passage de roue ( 3 vis plastiques, mais les 2 les plus accessibles suffisent à abaisser le cache ), de tourner l'espèce de pièce circulaire blanche du moteur de valve, et de débrancher le cable qui y est accroché.
https://www.youtube.com/watch?v=uAk7cUYycI0points positifs : le son est plus grave à bas régime, c'est agréable.
points négatifs : cette valve permet une compression des gaz d'échappement jusqu'a 4000 trs/min ; dès qu'elle s'ouvre à ce régime, on sent un léger coup de pied au cul ; en la déconnectant, la moto est un poil moins vive en dessous de 4000, et ce petit coup de pied au fion disparait. Mais franchement c'est pas flagrant, et de mon point de vue c'est compensé par le plaisir du son toujours discret mais bien plus grave.