Puissance à la roue arrière CBR (origine et avec modif)

scrat a écrit:

Un banc de puissance c'est pour faire de la mise au point / réglage , on compare des courbes avant/après réglage , c'est tout , pour comparer deux meules on prends le même banc le même jour avec le même gars dessus .

C'est vrais que ça parait logique. Apparemment il a eu un cbr qui faisait 178ch dans le week end. Mais il m'a pas dit l'équipement qu'elle avait. La mienne à part le pot, elle est stock.

Salut,

Puisqu'on y est, voilà ma courbe, reglée chez AMS à Chatellerault, 1 pot, 1 filtre, Boitier ED et PC3.
Rien d'exceptionnel, elle crache bien une puissance conforme aux chiffres constructeur.
Le PC c'est juste pour etre sur qu'elle est pas trop pauvre.

A+,

Salut

Voici mon passage au banc CBR 1000 2010 6800KM
cornet ED
ECH DEVIL MASTER
POWER COMMANDER 5
AUTOTUNE
BOITIER CDI FRANCE
FILTRE A AIR STOCK

Y'a t-il une perte de puissance avec un pot non d'origine, sur un pot adaptable avec un shunt de la sonde par exemple, le moteur délivre t-il moins de puissance ? La cartographie d'origine est optimisée pour le pot stock, surtout maintenant avec les normes antipollutions, niveau consommation il y a un déjà un changement, puissance aussi non ?
Sur le boitier Ed, la cartographie est-elle ajustable ?
Je voudrais la passée au banc mais je me tâte pour remettre le pot stock avant pour ne pas avoir de différences.
Quel est l'avantage d'une ligne complète ?
Ouf que de questions en ce beau lundi ensoleillé. Merci

réalisé sur le banc K'paint Maurepas (78)

1000RR 2010 (6500km), Full ECU ED, ligne Akra, that's @ll. (pas de PC 3/5, PAIR [ON], O2 [ON])





ya un gros écart avec le fuchs en corrigé... j'le trouve très sévère à la roue!

La courbe de mon CBR 1000 de 2004, catalyseur supprimé, boite à air full, cornet BMC , silencieux d'origine, power commander 5, 38000 km . 147 cv à la roue .

Voici pour la mienne

CBR600RR, 2008, CDI ED, ligne complète Arrow (avec db killer), filtre MWR, Power Commander

Normalement je passe la mienne ce soir, je vous dirais ce que ça donne!!! (1000 2010 full stock kit promo)

Vivement que je passe la nouvelle !! voir ce que donne du full HRC et prépa moteur ...

Et voilà c'est fait, merci à Dafy moto Nantes, le passage au banc était gratuit!

Résultat 161cv à la roue arrière (un peu plus de 180cv au vilo)
Filtre et pot d'origine, boitier ED et cornet, 1000 CBR 2010 10 000km

voici la mienne, (de courbe)

1000 cbr 2009, cornet racing alu, filtre k&n, ligne akra racing, (pas de DB killer)
pas de reglage, systeme pair on, sonde on.
je trouve que c'est un peu exageré, 181 roue arrier , donnerai plus de 200 au vilo!!!

cbr 1000 rr de 2006 avec:

full ( shint + cornet )
filtre a air BMC
suppression du systeme PAIR
Suppression du clapet dans l'admission d'air
ligne complete yoshimura RS5

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