Quels leviers racing choisir?

bonsoir à tous,

j'hésite entre deux marques : TITAX et PAZZO pour un 1000 cbr 2011 repsol
en noir et molette réglage rouge, les deux me plaisent, les deux quasiment au même tarif, j'arrive pas à les départager, pouvez vous me donner vos avis, impressions et si vous avez des photos ??!!!

merci les zamis

j'ai des titax depuis 2 ans, aucun problème, pas de jeu rien a dire.
De la bonne came, c'est pas du bhir a moitier prix tout pourri (je dis ca parceque j'en ai monté sur la meule d'un pot, et c'est vraiment de la merde, le machin tremble dans tous les sens)

fire-toy a écrit:

j'ai des titax depuis 2 ans, aucun problème, pas de jeu rien a dire.
De la bonne came, c'est pas du bhir a moitier prix tout pourri (je dis ca parceque j'en ai monté sur la meule d'un pot, et c'est vraiment de la merde, le machin tremble dans tous les sens)

Meme avis que toi.... Bihr... il y a un jeu monstre on dirait du chinois d'ebay


J'ai des titax sur la 600 et c'est niquel!

+1 pour du titax

et les ABM, ça vaut quoi ??

cher!!!

et en qualité?

vaut mieux les titax bas de gamme ou ceux qui se plient ? car jpeux avoir ceux qui se plient pour 10 € de plus

je sais pas ce que ca vaut mais a ce prix il interet de faire le café le machin!

Pour les titax, moi j'ai des court, repliable, j'en vois pas l'interet, sauf sur une chute a l'arret.
Mais pour moi c'est psychologique, si quand t'a besoin de freiner comme un mulet, le levier ce replis... On sait jamais, c'est bien sur la moto des autres.

ouais, ce que je pensais aussi!!

etSinon, ça se monte facilement ? j'ai vu sur quelques sites que certains devaient limer un peu car pas beaucoup de garde

??

vos impressions etc

meilleur rendement ? montage facile et rapide ? quelque chose à faire pour les adapter ou s'est vraiment du plug and play?

les titax c'est du vrai plug and play, ca vient en lieux et place des std, en 2 minutes c'est monté, tout est prévu, meme le rajout pour actionner le contacteur de stop, qui est amovible.

Les bhir j'ai passé 1h pour les adapter.

Justement, je me tâte à prendre des Pazzo, moi.

Au début je pensais à du pliable aussi en me disant "chouete bonne idée"

Puis au final, comme fire-toy... J'ai eu un peu peur que ca se plie en sautant sur le frein. Du coup j'ai prit des normaux...

Titax c'est niquel pour les leviers, installation en 3min, sauf les ajusteurs de fourches où j'ai ch*** pour les mettre... bcp trop petits alors que la référence était la bonne! Après un bon coup de dremel, il faisait moins le malin

les ajusteurs de fourche ??? ya ça fourni avec les leviers ?? ça correspond à quoi?

ok ajusteur de fourche = molette de réglage c ça?

et du coup les leviers titax, les normaux (longs) sont un poil plus courts que l'origine ?

Non ce n'est pas fourni avec ^^ j'en avais commandé aussi...

okidoki , moi pour le moment juste les leviers de frein et embrayage!! si c'est du plug en play alors je pense que je vais y aller les yeux fermés!!

vous les avez achetés où vos leviers ??

Xav35RR a écrit:

vous les avez achetés où vos leviers ??

Il y a de nombreux sites supers placés au pays de Shakespeare. :twisted:

arf je trouve rien sur le net, deux jours que j'y suis, je trouve le même taro partout

Xav35RR a écrit:

arf je trouve rien sur le net, deux jours que j'y suis, je trouve le même taro partout

C'est à dire?

uk roadandrace ;)

150 euros fdp in les deux leviers

j'en ai vu des nouveaux trop trop beaux lol

http://www.fractal-moto.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=Titaxgpdesign&type=26&code_lg=lg_fr&num=3

Xav35RR a écrit:

150 euros fdp in les deux leviers

j'en ai vu des nouveaux trop trop beaux lol

http://www.fractal-moto.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=Titaxgpdesign&type=26&code_lg=lg_fr&num=3

218€ dans ton lien, non?
C'est placé en tarif 150€ les deux leviers... En n'importe quel couleur?

oui en n'importe quelle couleur mais c pour les click et adjust

les GP DESIGN a 218 euros c un poil cher pour moi et je pense pas vraiment utile

http://www.motofun.eu/product_info.php?cPath=21_25_44&products_id=697


ça donne du 140 euros

par contre au prix des gp machin je m'offre un maitre cylindre performance technology!

Les mien je les ai payé 60 euros pièce je crois bien, chez ps perf a l'époque