Problème clignotants sur CBR 600 F de 96

Bonjour,

Suite à l'achat récent d'un CBR 600 F de 96, je me suis rendu compte d'un problème avec les clignotants...

Plus précisément, les clignos AV semblent d'origine mais les clignos AR sont à priori à LED ; lorsque j'actionne le commodo, soit il ne passe rien (gauche ou droite) soit j'ai parfois un "tic tic" et le cligno AVG qui marche 1 fois ou 2...bref c'est loin d'être suffisant à mon goût :|

J'aurais donc aimé avoir votre avis avant de tout démonter, par où dois-je commencer ???

Merci d'avance

sa me rappel la maladie des CB500.

les CB500 ont une maladie ou quand tu actionne le cligno, soit il se passe rien ou sa clignote une fois ou 2. le problème venais du commodo en lui meme. il suffit de démonter les 2 vis qui le tienne, met un gros coup de WD40, fais fonctionner plusieurs fois le bouton tout en remettant du WD40.
laisse une peut agir et sa devrait être bon. le temps que sa agisse, sa fonctionne pas tout de suite les cligno, mais faut pas hésitez a jouer avec le bouton pour bien faire passé partout

si ce n'est pas sa, je contrôlerais le fusible, la centrale clignotante

voila, tiens nous au jus.

lemotard58 a écrit:

sa me rappel la maladie des CB500.

les CB500 ont une maladie ou quand tu actionne le cligno, soit il se passe rien ou sa clignote une fois ou 2. le problème venais du commodo en lui meme. il suffit de démonter les 2 vis qui le tienne, met un gros coup de WD40, fais fonctionner plusieurs fois le bouton tout en remettant du WD40.
laisse une peut agir et sa devrait être bon. le temps que sa agisse, sa fonctionne pas tout de suite les cligno, mais faut pas hésitez a jouer avec le bouton pour bien faire passé partout

si ce n'est pas sa, je contrôlerais le fusible, la centrale clignotante

voila, tiens nous au jus.

Ok merci pour le conseil...je vais essayer ça !

D'ailleurs j'ai oublié de préciser que les rares fois ou le cligno AVG fonctionnait 1 ou 2 fois, je "forçais" un peu sur le commodo sinon il ne se passait rien...

alors il y a de forte chance que ce ne soit qu'une petite broutille

Très bien, je vais regarder le commodo demain et je vous tiens au courant !!!

Merci :D

si sa ne marche que en forcant, tu demontes soigneusement et tu nettoie tout, sa devrait revenir ;)
les contact avec l'age et l'utilisation s'encrasse

Merci pour vos conseils car j'ai résolu en grande partie mon problème ! ;)

Alors après nettoyage, les clignotants droits (AV et AR) fonctionnent nickel

Par contre, à gauche ça marche à l'AV mais pas à l'AR (et ça clignote vite devant)...je suppose que celui de l'AR est mort ? comment contrôler ?...je rappelle que c'est un cligno à led derrière...

Merci d'avance

quand sa clignote vite, sa veut dire qu'un cligno, du moins, une ampoule est grillé, et comment le voir? en ouvrant les yeux

Pour ton cligno arrière teste le en direct sur la batterie tu le verras de suite si il est grille ou si il y a un problème de câbles ;)
Car les cligno sont relier en parallèle ( avant arrière ) donc le problème ne vient pas du commodo

Ok ça marche, je vais faire ça !

Par contre, comme c'est un cligno à LED...il n'y a pas d'ampoule à changer ? qu'est ce qu'on peut faire ?

Si il Ne fonctionne pas tu n'as plus qu'a changer ;)

clouviot a écrit:

Si il Ne fonctionne pas tu n'as plus qu'a changer ;)

Donc faut changer le cligno complet ???

vive la technologie

C'est qu'un cligno Led tu ne changes pas la Led mais le tout, donc en gros un lot de deux car hormis les rizoma tu trouveras rarement un cligno a la vente ;)
Essai le deja avant car les Led on une polarité

Bon ben juste pour dire que comme par miracle, tous mes clignos remarchent !!!

Je pense que le coup de nettoyage + quelques manips les auront décidé à se remettre en fonction