Réalisation étrier arrière fixe "remontage facile"

Alors voila j'en avais marre de me faire chier a chaque fois avec l'étrier arrière qui fait que ce casser la gueule au moment de remettre l'axe de roue...

En cherchant, sur le net on trouve des supports "tendeur de chaine et fixat pour l'étrier"
mais c'est trop chero pour ce que c'est donc voila

1- Démontage de la roue et repèrage


2- Percage et fraisage du support d'étrier


3- Percage et taraudage du bras oscilliant


4- Vérification, montage a blanc


5- Meulage des plaquettes pour facilité la mise en place du disque sans devoir repousser ces dernière


6- Le tout remonté, étrier et plaquettes


Et voila l'étrier reste toujours en place, avec ou sans axe de roue
Bon bricolage

ok pas con mais comment tu fais quand tu dois tendre la chaine ( plus de 1/2 cm ) etant donné le petit chanfrain qui se trouve avec ta btr ?

il existe un truc ou t'as l'etrier vers le bas , je cherche .. mais je crois que je l'avais posté sur le fofo

L'étrier n'est pas fixe il coulisse , la vis de maintien viens dans une gorge .

bein tu tend la chaine comme d'habitude

regarde bien j'ai fais un trou oblond, donc le support d'étrie est mobile d'avant en arrière.
la vis n'est pas serrée comme un anne elle est collée dans son filetage, pour justement garder la mobiliter longitudinale

scrat a écrit:

L'étrier n'est pas fixe il coulisse , la vis de maintien viens dans une gorge .

voila exactement

donc tu peux aller jusqu'a toc avec l'axe pour le reglage de la chaine ?

bein avec la courronne en 45, j'ai le pneu qui touche presque le poly et le B.O. et ca passe, la j'ai remonté une courronne en 43 pour nogaro et ca passe nikel.

Et sans rien je peu jouer de 3.5 cm d'avant en arrière, donc je serai bloqué par rien de toute manière

ok , donc super plan !!!!!!!!!!!!

sur la mienne ca fonctionne :D

Une Bonne idée :idea: tout ça

Beau boulot et propre ;)

plus qu'a trouver quelqu un qui a de quoi me faire le filetage!!! merci pour l'idée!! depuis le temps que ca me gonfle ca!!

Mais enfaite la vis n'est jamais serrée a fond donc?
Tu as mis du loctite pour pas qu'elle se barre ou tu fais comment? car une fois que tout est monter, faudrait pas qu'elle saute...

Naughty_317 a écrit:

Mais enfaite la vis n'est jamais serrée a fond donc?
Tu as mis du loctite pour pas qu'elle se barre ou tu fais comment? car une fois que tout est monter, faudrait pas qu'elle saute...

voila exactement, la vis n'est pas serrer, mais collée a la loctite rouge

Super ton astuce ,j'ai pas encore démonté la roue, mais j'ai déjà eu des échos de la galère ...
Donc je pense que je vais faire cette modif très rapidement
Tu en avais d'autres sur ton CBR des astuces comme ça ?
Il y a un sujet sur le montage de roue rapide pour l'endurance sur motopiste ,tu m'autorises à faire un copier/coller ?

Ca va être un sacré billet à sortir le kit sur motopiste .
Sinon truc tout con mais sous la roue arrière je met une calle en bois comme ça je la roule au lieu de la porter .

stefun10 a écrit:

plus qu'a trouver quelqu un qui a de quoi me faire le filetage!!! merci pour l'idée!! depuis le temps que ca me gonfle ca!!

ca doit pas etre bien cher une boite de tarauds !!!

poypoy60 a écrit:

Super ton astuce ,j'ai pas encore démonté la roue, mais j'ai déjà eu des échos de la galère ...
Donc je pense que je vais faire cette modif très rapidement
Tu en avais d'autres sur ton CBR des astuces comme ça ?
Il y a un sujet sur le montage de roue rapide pour l'endurance sur motopiste ,tu m'autorises à faire un copier/coller ?

Merci ;)

y en avait plein des petites modifs sur mon CBR, mais de tete je serai pas te dire

Ouais vas y si tu veu, par contre pour chaque vu c'est 5 euros dans ma poche ;)
On va mettre un petit copyright, made by Fire-Toy

sa tombe bien, j'attaque le bricolage dans une semaine. je vais voir pour y faire au pire, sa m'évitera de galéré pour rien. j'ai tout pour y faire en plus

Ahhh le topic que je cherchais depuis lgt!

Faut que je fasse ca sur ma pistarde, ca me saoule de trop cet étrier

le seul truc chiant a faire c'est le percage du BO

faut une toute petite perceuse pour passer dedans

nickel comme taf!!

extra

A voir le taraud c'est du M6 standard?

pour le perçage du BO, tu l'a percé entièrement et taraudé?