Vendredi 18 mai, départ pour Carole à 11H45 de chez moi, avec un grand sourir comme d'habitude, et les encouragements ainsi que les petits " fait attention" de mes voisins quand ils me voyent partir (oui, cartier trés sympa où je suis).
Arrivée sur le circuit à 12H40, OUAAA!!!! le monde :shock: , y a déjà une session devant moi. Pas grave moto en prégrille à 12H55 pétente et bonhomme déjà dans sa tenu de chevalier en cuir
Coup d'oeil rapide pour voir si les 2 amis qui devaient venir sont la. SMS qui sonne, ils arrivent dans 35 min, bon, ok, je pose avec mon sandwich tranquil dans la file d'attente pour m'enregistrer. Fini de manger,le bureau ouvre, je ressort, ouaa, il y a 4 sessions qui attendent déjà alors que le circuit ouvre à 14H et il est 13H35/40. Je retourne à la voiture, prend mon casque et discute avec les 2 amis qui viennent d'arriver. Je dis à Marion de prendre les chronos aujourd'hui et à Aurélien de faire les photos.
Tout est ok, je suis pret, la piste s'ouvre, la première session part et première gamelle (ca commence bien tient), leur session reparte vite fais puis vient notre tour. Les copains sont le long du muret des stands.
Début du premier tour, mais qu'est ce qui se passe? Tout le monde est au rallenti ou quoi.
Je me dis que je dois être partie un peu fort pour passer du monde comme ca dans les 3/4 du premier tour et fait donc gaffe de pas me votrer avec des pneus froid
(en fait, j'apprendrais plus tard par Marion que je tourné dès le premier tour en 1"20'10 qui était mon meilleur temps :shock: )
Je continu aprés, j'augmente le rythme une fois que je sent bien la moto et que j'ai retrouvé mes marques ( courent du 3ème tour quoi). Et la c'est parti pour un festival :shock: :D je passe 2 machines de piste équivalente à la mienne, cool, je passe un CBR 1000 route, coooool aussi. Les potes me fond des signes d'encouragement quand je passe devant les stands, trop cool, c'est que y a du bon je me dis.
C'est la que le gars avec le R6 qui me suivait passe à l'attaque en bout de ligne droite. Il passe à l'intérieur au freinage, je pense qu'à une chose, le taxer en sortie sur l'intérieur moi aussi
, ni une ni 2, prise d'angle à mort au dernier moment, poignet dans l'angle, et... je repasse
Arrivé au bout de la ligne droite des stands, il a pas réussi à repasser devant, je fais tout le sinueux avec le R6 dans les fesses pendant que je dépasse d'autre gars. Sortie de la parabolique, je me dis qu'il va passer facil, avec toute la puissance qu'il a, et bien non, il me passe qu'après les 3/4 de ligne droite
, puis il fait une petite erreur au feinage, du coup, j'en profite et passe à l'intérieur (je glisse un poil de l'arrière à la remise des gaz), ligne droite et la il me reffait le même coup qu'au tour précédent et passe au freinage à l'intérieur. RRRaaa, je vais me le refaire, que je me dis, même virage, même technique, mais, en encore plus tôt pour la remise des gaz en sortie et avec plus d'angle au début du virage. Résultat, redevant et mieux que le premier coup :twisted: :shock: Je secouais la tête dans tout les sens pendant que je remarque (sur la photo après cou) que le gars me zieute méchament sous le casque à mon avis. Les potes me fond des grand signent et sautent dans tout les sens.
D'ailleur, il me fait un gros gros freinage au gauche suivent au bout de la ligne droite des stands et passe. Pendant ce freinage, je sent mon arrière qui glisse un peu une nouvelle fois (le pneu est en train de me lacher je me dis) et je fais gafe de pas me faire emporter par l'envie de freiner plus tard et plus fort que lui, ma machine n'est pas aussi performente et est prévu pour l'endurance et non pas pour le sprint comme lui. Attaque du sinueux derrière lui. Gaz en grand à l'attaque de la cuvette, on cabre tout les deux en passant la roue arrière sur un bout de virbreur, ma roue avant se repose un poil plus tôt que la sienne. Parfais :twisted: , je me place bien à l'extérieur pour le freinage avant le pif paf, et la je tente de freiner plus tard que lui,me disant qu'il va pas croire que je vais passer la. Et bien du coup sa marche (toujours en glissant un peu de l'arrière au freinage pas bon sa, je suis prévenu un peu trop souvent par mon pneu qu'il veut mourir la. Je dsi merci à ma Ducati 749 d'ailleur qui m'a permis d'apprendre à freiner comme ca, les machines de superbike freine souvent en glisse et raccélaire parfois aussi un peu en glisse, avec le SV sens entrainnement, ca aurait été plus dure d'apprendre), je le passe à l'extérieur dans le droite et me retrouve niquel sur la trajectoire pour le double gauche en lui fermant la porte
arrive la parabolique, j'accelaire toujours de la même manière, car je tiens bien ce virage, mais je fais gaffe à mon pneu. Par contre, le gars avec le R6 me passe pas, petit coup d'oeil, il me rattrape que, bah mince alors
, Freinage pour le droite, je me dis il passera pas
et bien arrive ce qui devait arriver. A la réaccéleration, je perd brutallement l'arrière (pneu définitivement mort) je suis sur l'angle presque max à ce moment la et le genou au sol. Tout va trés vite dans la tête, j'entend la voie d'Olivier Four (pilote du championna du monde d'endurance, y en a un qui doit le cônnaître sur ce forum au Honda National moto ;) ) qui me dit lors du stage maintenir les gaz quand ca arrive et tenir. ce que j'ai pensais réellement
, c'est GAZ, je croix, et bien, j'ai fini de visser la poignet dans l'angle, j'ai appuyer à mort sur mon genou pour redresser la moto. et comme si ca suffisait pas, la machine avait prix tellement d'angle, que la pointe de mon pied droit frappe le sol, qui me fait glisser du cal pied droit
. Ma cheville veut tourner et se barre, mais je retiens et mon pied vient s'appuyer sur le pôt de ma moto. Je vérouille tout et continu d'appuyer avec le genou à mort de chez mort sur la piste. La machine récupère le grippe un poil fort, je tiens toujours le gaz
j'enquille les vitesses et gueule sous mon casque: " la R6 est pas passé et je suis debout OUAIIIIIII"
en enquillant les rapport à fond dans la ligne droite
. Un pau avant le freinage, je relache plus tôt et me dis pas bon, je vais mi mettre le pneu est trop usé. je fini un autre tour au ralenti. Je sort avec unn coeur qui bat la chamade et un sourir plus haut que le sommet de la tête sous mon casque.
Mais copains arrivent et me disent putain, t'es plus le même la, tu t'es grave laché. Je leur dis que j'en reviens pas de tout ce que j'ai fais. Et la, Marion me dit, 1"17'00. "Quoi?, c'est quoi?" je lui dis. "Ben ton chrono tout au long des tours" nigo va. Et la je dis: "j'ai gagné 3s au tour et j'ai maintenu ce rythme !!!!!", j'étais trop content, j'avais pas fait que la bour avec un gars qui avait une meilleur machine que moi et passé d'autre, j'avais aussi pété le chrono de plus de 5 dixième que j'éspérais faire que dans 1 mois et demi au mieux. Et le truc qui fait plaisir, c'est quand Marion me dis: "avec un pneu dans cette état, tu as assuré grave." Alors que la réference pour elle, c'est son chérie fait les 24H du Mans moto. :oops: :oops:
Pendant ce temps le gars avec la R6 vient me voir et me dit chapeau et merci parcequ'on c'est bien éclaté :lol:
Voilà, j'espère que ca vous aura plus. :oops:
En espérent lire aussi vos histoire sur piste, balade, essai ou rencontre moto.
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Sam 19 Mai 2007 - 19:24
