CBR600RR 2011 edition speciale

:twisted: :twisted: tres belle cbr

magnifique

Nouveautés : une petite commande chez honda

Antivol U (qui me pose des problèmes d'ailleurs)



Des décorations carbone Té de fourche, tableau de bord, réservoir et bouchon de réservoir



Je les ai posés ce soir, sauf celui de réservoir parce qu'il est écrit dans la notice qu'il faut au moins 21°C ou chauffer le métal du bouchon :shock:

Et j'ai monté l'IRE la semaine dernière, reste à bien isoler la connection IRE / prise diagnostique

Photos à venir

Quelle belle moto.

ça c'est un jolie coloris

on attend les photos pour voir le changement...

Je rajoute deux photos vite faites montrant les pièces de protection / décoration carbone et l'IRE en même temps.

j'adore cette peinture :+love2:

Te reste cas dégager cette bavette imonde et bricoler un truc comme celle la :p

très jolie en effet. prends en grand soin sinon tout le fofo viendra te démonter

Moi je trouve la bavette d'origine belle :oops: surtout sur la mienne où le catadioptre est viré, çà allège
Au contraire, c'est la modif que tu montre que j'aime pas.

Pour le moment, elle hiverne gentillement au chaud dans ma cave ; mais je viens lui dire bonjour très souvent :D

Nouvelle photo avec la protection de bouchon de réservoir. pas facile à poser (9 pièces indépendantes sans système de pose :evil: )

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mise à jour de la présentation page 1

c'est vraiment le colori que je prefère!!!
extra!!!

y a pas a dire le pot sous la selle c'est vraiment la classe je trouve !!!

bien d'accord avec toi !
mais çà tend à disparaitre

Mise à jour

J'ai posé il y a 3 mois de cela une protection de carénage 3M VentureShield
Pas évident à posé mais je suis satisfait du résultat. très peu visible et ça a bien masqué l'usure du carénage par frottement sur les flancs

Très jouli m'sieu !!!

bonjour tout juste sublime

Magnifique j ai failli prendre la meme ;-)

Rajout d'un cache pipe d'échappement carbone honda racing et de repose pieds carbone moto-vision :

Moto débridée :
Pipe full et boitier ED

Pas encore pu bien tester le nouveau moteur mais on sent qu'il en veut plus déjà à 7-8000 tours

Jolie CBR, j'aime bien cette édition   

superbe bécane !!!! (j'ai sa sœur jumelle a la maison    )

sinon alors le debridage ? pas trop compliqué ? à l'occasion quand tu auras bien testé si tu peux faire un retour car je ferai bien aussi un petit changement de cdi et pipe mais c'est pas donné