Goupille de la molette d'un PR19 Brembo

Salut,

je voudrai changer mon levier PR19 hors j'arrive pas à chasser la goupille de la molette, j'ai beau essayer avec un clou coupé, un chasse goupille de 1.5mm et en tapant pas trop fort avec un marteau y se passe rien la goupille bouge pas d'un mm.


Ya une technique spécial ?
Ca me gave car j'ose pas forcer de peur de peter un truc et de me retrouver dans la merde.



Voila la photo de mon levier:

Un chasse goupille , avec ton clou tu l'écartes .

J'ai mis une photo de mon levier pour bien voir

Ca sert toujours .

euh... je vais pe dire une connerie... mais la goupille est pas censée rester sur le levier

J'ai un Pr16 brembo et la goupille est sur le manche... Celle-ci vient appuyer sur le maitrecylindre pour actionner le systeme de freinage...



à confirmer....

bon bah go à bricomarché

Du 2mm c bon ?

tu as peut etre un sens a respecter aussi ( regarde bien avant de frapper ) si ca ce trouve elle ne sort que d'un coté !!!

En dessous c'est bien trop galère donc je pense qu'il ya dans les deux sens. j'ai essayé en dessous aussi avec mon doigt et ça marche pas ça bloque.

peut etre, y a que toi qui peux voir !!!
( en revanche , fais gaffe quand tu va le sortir de pas le perdre, c'est tout petit une goupille , ca saute super loin et ca roule sous les meubles avant meme que tu t'en apercoive !!! )

la je fais ça dans mon garage.
Un chasse goupille de 2mm c'est bon ?

Misaki11 a écrit:

la je fais ça dans mon garage.
Un chasse goupille de 2mm c'est bon ?

tout depend de la taille de ta goupille il en faut un qui fasse juste la taille de ta goupille si plus petit tu vas l'ecarter comme ce qui devait ce produire avec ta pointe

Le clou j'avais couper la pointe.

Un 2mm ca rentre pas donc me faut un 1.5mm mais bon j'aime pas forcer sur un truc à 300e

Ca me gave..

Misaki11 a écrit:

En dessous c'est bien trop galère donc je pense qu'il ya dans les deux sens. j'ai essayé en dessous aussi avec mon doigt et ça marche pas ça bloque.

ton problème de sens deja il vien d'ou???
il y a pas de dessous ou dessus, la molette elle est sensé tourner,
donc si ca va mieu de faire sortir la goupille par l'autre coté, tu fais que tourner la molette et pas retourner la moto.

Le soucis c'est que cette guopille elle veux pas bouger ne serait-ce que d'un mm, le chasse goupille 2mm c'est trop grand, la j'ai commander un 1.4mm sur ebay et meme avec un clou couper ca fait rien du tout, elle bouge pas.

Allez soit faut donner un coup de marteaux fort pour la degripper ou la deloger soit ya un autre truc.

deja je trouve ca mal foutu de mettre une goupille la
une vis d'arret fesait exactement pareil, et sans ce prendre le choux.

t'a pas de la wd 40 deja a y balancer dessus, parceque vu la tronche du mc deja il a quelques années celui la, ca n'y fera pas de mal

et aprés tu trouve un outil plus adapté qu'un clou

J'ai une BTR de 1.5 jvais foutre du wd40 on va voir ce que ca donne.

Effectivement le systeme est mal foutu jsuis d'accord avec toi.

sinon un bon coup de disqueuse et le tour et joué

Petit déterrage de topic.... Si tu passes par là , comment tu as fait au final parce que comme toi, la goupille ne veut rien savoir... J'ai essayé le clou, le foret de dremel pas trop gros (RIP), la BTR de 1,5mm (RIP)....

elle a peté donc la solution c'etait de re perçer le trou mais j'avais pas de foret si petit donc au final j'ai pris une molette de reglage un chouilla plus grosse et qui s'enfoncer en forçant et donc tenez sans goupille

Misaki11 a écrit:

elle a peté donc la solution c'etait de reperser le trou mais j'avais pas de foret si petit donc au final j'ai pris une molette de reglage un chouilla plus grosse et qui s'enfoncer en forçant et donc tenez sans goupille

Merci de ta réponse... Je viens d'y laisser un foret et un chasse goupille ...Tu ne l'as pas enlevée la molette? Comment tu as remplacé le levier ?

Tout simplement on a tirer la molette ce qui a eu pour effet de péter la goupille.
En suite avec mon nouveau levier j'avais une molette mais qui rentré pas dans le piston, j'ai enlever de la peinture du piston la molette est rentré et tené aussi bien qu'avec une goupille, même apres une grosse gamelle la molette avait pas bouger d'un yota

Tu avais démonté le maître cylindre pour retirer la molette ou tu as fait ça directement sur la moto?

direct sur la moto

Je viens d'enlever la molette...la goupille est restée dans l'axe...la loose...Maintenant c'est la vis du dessous qui veut pas se desserrer ...il commence à me les briser ce PR19 :twisted: