Mon 1000rr 09

Tirage rapide HRC et RCS.

Belle bête! Sympa l'équipement

Pour revenir à l'abs, moi j'avais la même sensation que toi sur la route mais sur piste. En bout de ligne droite quand j'attrapais les freins j'avais l'impression qu'elle freinait au début et qu'elle relachait le freinage ensuite. Je me suis fait peur plusieurs fois, je m'y suis jamais fait donc j'ai retiré l'abs et depuis avec un freinage classique je revis!

J'en avais parlé a Jonathan de chez gentlemen riders, apparemment j'étais pas le seul à avoir ce "problème" et ils en ont d'ailleurs retiré quelques uns aussi.

Si toi ca marche bien sur piste tant mieux

Avec un bonne purge, faite dans les règles, donc dans l'ordre des centrales, aucun soucis pour rouler fort avec un ABS...

Mon soucis était situé sur plusieurs phase, en piste, niveau pousse mégot, j'avais l'impression de ne jamais avoir la même puissance, ce qui dans l'exercice est très perturbant. Sur route c'était une sensation de perte de frein sur des phases de freinage douce, quand tu fais lecher les plaquettes. Au tout début, j'avais aussi du fading sur des routes ou on fait gaz/frein/gaz/frein, Une purge complète et c'était mieux ... Bref avec la complète aviation, qui m'a couté un oeil, le fading a disparu complètement, c'était aussi plus constant.

Toute fois la sensation de perte de frein est vite revenu. J'ai essayer de contacter les team qui roulait en course avec l'abs. Pour faire court on m'a dit qu'avec un mc cylindre nickel et une purge top les pilotes ne plaignait jamais, on m'a aussi souligné que dans le cas inverse le c_abs fonctionnant presque comme un freinage assisté électriquement si le signal, l'info donné par le maitre cylindre n'était pas top, l'info du signal était mal répercuté aux étriers.

Avec le RCS j'ai fait un gros up de performance, malheureusement pas pu beaucoup tester, car peu de kilomètre au compteur cette année et carrément zéro sur piste :(

Après si ça va pas on passera aux nissin en étiers

El Mojito a écrit:

Avec un bonne purge, faite dans les règles, donc dans l'ordre des centrales, aucun soucis pour rouler fort avec un ABS...

Tu as le doc dispo ?