bonjour à tous , à toutes....

Bonjour, je m'appelle Stella , heureuse propriétaire d'un cbr 1000 rr 08 blanc/noir, acheté en janvier, après un gsxr 1000 et 2 zx10r...j'habite strasbourg, je serai ravie de partager notre passions de la moto .

salut et bienvenue, y a pas mal de pistard en 1000 RR 08/10 qui pourront t'aider a la "pistardiser " ( ca se dis ca ???? )

PRUUUUMMMMMSSSSS !!

Merd' !! DEUUUUUUZZZZZZZZ !!!
welcome Stella !!

romucbr a écrit:

salut et bienvenue, y a pas mal de pistard en 1000 RR 08/10 qui pourront t'aider a la "pistardiser " ( ca se dis ca ???? )

Je pistarde
tu pistardes
il pistarde
nous pistardons
vous pistardez
ils pistardent

....... Bah ouais..... ça se dit.......

salut et bienvenue

Bienvenu

Salut et bienvenue

j'aime bien le terme pistardiser pour le cbr, j'ai jamais vue une moto si bien finie,,,, tellement que pour démonter un flanc je compte retourner sur les bancs de la fac...franchement il faut un diplome d'ingénieur et se fumer un bon pétard avant de commencer à toucher au carénage... je veux monter ma ligne akrapovic et déja arriver au flanc, je coince, la partie haute relier à la tete de fourche et le cote ram air (partie du cadre) ne bouge pas, je n'ose pas forcer... et donc je bloque...

bienvenue sur le fofooo

salut a toi

merci à tous pour votre acceuil.

bienvenue à toi sur le forum

salut a toi la miss et bienvenu sur le fofo
comprend pas c'est super symple a deposer les carenages

stelluchka a écrit:

j'aime bien le terme pistardiser pour le cbr, j'ai jamais vue une moto si bien finie,,,, tellement que pour démonter un flanc je compte retourner sur les bancs de la fac...franchement il faut un diplome d'ingénieur et se fumer un bon pétard avant de commencer à toucher au carénage... je veux monter ma ligne akrapovic et déja arriver au flanc, je coince, la partie haute relier à la tete de fourche et le cote ram air (partie du cadre) ne bouge pas, je n'ose pas forcer... et donc je bloque...

Ecoute, tu la fais tomber sur le flanc gauche, tu la relève, tu la pousse sur le flanc droit, et tu la relève.... normalement, tu devrais avoir les carénages.....

Ne me remercie pas.... ça fait plaisir, quand on peut rendre service.....

Bienvenue à toi, et n'écoute pas taaz, bien souvent la faire tomber ne suffit pas, un ptit coup de disqueuse magique et l'on arrive à bout d'à peu prés tout

Taga a écrit:

Bienvenue à toi, et n'écoute pas taaz, bien souvent la faire tomber ne suffit pas, un ptit coup de disqueuse magique et l'on arrive à bout d'à peu prés tout

Sagouin !!

Au lieu de lui raconter des conneries, vous feriez mieux de lui indiquer où se procurer le manuel d'atelier,ou comment le télécharger, pour une fois vous vous rendriez utiles
Bienvenue sur le forum des oufs et des obsédés sexuels.

Salut Stella
Bienvenue sur le forum

Salut à toi

J'ai honte j'ai le manuel dispo, en fait j'ai enlevé les clips et autres visse mais je n'aarive pas a acceder aux connectiques clignotant et aux durites , je sens en tirant vers moi le carenage qu'il y a une résistance a hauteur de la tete de fourche , sa ne bouge pas et niveau ramair...j'ai rempli le reservoir, il ne me manque plus que l'allumette.

bienvenue

stelluchka a écrit:

J'ai honte j'ai le manuel dispo, en fait j'ai enlevé les clips et autres visse mais je n'aarive pas a acceder aux connectiques clignotant et aux durites , je sens en tirant vers moi le carenage qu'il y a une résistance a hauteur de la tete de fourche , sa ne bouge pas et niveau ramair...j'ai rempli le reservoir, il ne me manque plus que l'allumette.

Déconne pas ! fais pas ça !!.... non mais tu te rend compte? au prix ou est l'essence????

Sans blaguer: fais une tof d'ou tu es rendue à démonter.

Il n'y a pas si longtemps que j'ai enlevé les miens (c'est exactement la même que la tienne)

Mais il y a fort à parier que tu sois obligé d'enlever la TDF...

Ma mienne stock:

salut

Saluta!!!!

bienvenue