Mon 2ème Cc, Cbr 600rr 2006 ! Mivv monté !

Jason600cc a écrit:

Premières impression ?

Molo sur la poignée, ça démarre vite, incomparrable avec mon Xj6

Pour une sportive, c'est plutôt confortable par rapport à ce que je m'attendais :)

Beaucoup de couple, et bien stable

Je sens que le meilleur m'attend :)

Juste un petit hic par contre... J'ai vachement du mal à regler mes rétroviseurs.. Soit j'y vois rien, soit j'y vois que mes coudes..

Oulalalala... Si tu trouve un 600 coupleux, je n'imagine pas ton commentaire sur un 1000

vraiment chouette de cette couleur ton rr ,j'en vois pas souvent des comme ça !! 8)

tiger a écrit:

Jason600cc a écrit:

Pesonne ?

Perso je les trouve un peu court... Ça fait plus "gâchette d'accélérateur d'un jetski" que "levier de frein d'une grosse moto" :|
J'ai l'impression qu'il en manque un bout surtout à comparer au bracelet qui sont bien plus long :silent:

Mais c'est peut-être la perspective qui donne cet effet, il faudrait que tu mettes une photo plus globale, ça donnerait mieux ;)

J'ai justement pris des plus courts parce que les même en taille " normales " faisaient pensé aux origines..
Je posterais une photo dans l'ensemble pour un meilleur visu :) J'ai en fait rechercher sur le forum et j'étais tomber sur ce post ( http://www.cbr-world.com/t15550-levier-frein-et-embrayage-the2whells-32-euro?highlight=levier ) d’où mon choix :)

Yoann_CBRR09 => Je pars dans le fait qu'elle soit coupleuse par rapport à mon ancienne bécane ( la Xj6 ). J'ai en fait conduit que 3 motos donc je sais pas encore vraiment me baser sur ce qui est coupleux ou pas =p

renegade => Merci pour ton compliment :) Y-a beaucoup de gens qui l'aurait préférée en couleur plus vive :) Mais je la trouve superbe comme ça moi :)

salut Jason600cc
pour info ils existe les meme poignet de freins reglabe en longueur
pour les xenon nous somme en belgique rien avoire avec les lois francaises ;o)

tu nous dis pas combien de CV ou KW elle fait ( bride comme les FR LOL ) ma 600 fait 88KW d'origine
te reste + que l'echappement a changer ( chiant a faire )

ps: attache la bien ... charleroi c'est connue mdr

le furet a écrit:

salut Jason600cc
pour info ils existe les meme poignet de freins reglabe en longueur
pour les xenon nous somme en belgique rien avoire avec les lois francaises ;o)

tu nous dis pas combien de CV ou KW elle fait ( bride comme les FR LOL ) ma 600 fait 88KW d'origine

C'est sympa de nous rappeler nous lois pourries :+mad: :+mad:

le furet a écrit:

salut Jason600cc
pour info ils existe les meme poignet de freins reglabe en longueur
pour les xenon nous somme en belgique rien avoire avec les lois francaises ;o)

tu nous dis pas combien de CV ou KW elle fait ( bride comme les FR LOL ) ma 600 fait 88KW d'origine
te reste + que l'echappement a changer ( chiant a faire )

ps: attache la bien ... charleroi c'est connue mdr

Salut salut, j'avais bien vu qu'il en existaient des réglables, mais j'avais peur que la vis de réglage se laisse aller avec le temps.. :)
Pour le xénon ça va no problème apparemment lol, j'ai déjà croisé des bleus et bleus même motards, ils ne m'ont encore jamais contrôler ( Tant mieux ! )

Et pour info tout comme la tienne, ma brele fait 88kw aussi, mais apparemment full débridée donc 120 poneys :D

Pour l'échappement, j'avais repéré le Beowulf qui avait l'air pas mal et en plus avec un prix top ! Ça me rend un peu malade de taper plus de 600euros pour une ligne Akra, Devil, ou Laser :(

tiger => C'est pas pour rien que vous venez parfois faire un petit tour chez nous

Petite question pour tout le monde, que pensez-vous des rétroviseurs en bout de guidon ?

Petit photo :



J'en ai vu plusieurs fois sur des 1000rr' le rendu était plutôt pas mal, c'est petit et discret.

J'ai fais un montage sur ma moto, voir ce que ça donne.. J'adhère pas trop.. ça rend le guidon super long en fait.

Avant :

Après :

Jason600cc a écrit:

J'ai fais un montage sur ma moto, voir ce que ça donne.. J'adhère pas trop.. ça rend le guidon super long en fait.

Pareil que toi j'adhère pas du tout... :evil: :evil: :evil:

Ce type de rétro est fait pour les motos de type café racer, pas les supersports.
C'est un peu comme si tu mettais des frange en cuir ou des accessoires de custom sur une sportive ou un protège poignée de cross sur ta moto : ça fait ridicule !!!

On partage le même avis alors :)

Sur la 1000 de ce gars, je trouve que le rendu était plutôt pas mal :





Mais puis je trouvais ça dangereux d'en avoir qu'un seul..

rétroviseurs en bout de guidon c'est moche lol
tu fais comme moi tu serre le coude quant tu regarde dedans

pour le pot tu prend 1 occasion tu regarde sur eBay motor us ou 2emain
ne prend pas a Arendonk sur kapasa car il est trop chere
regarde les dereniere photos de ma becane pour te faire 1 idee , j'ai paye - de 200 eur livrez

Jason600cc a écrit:

Sur la 1000 de ce gars, je trouve que le rendu était plutôt pas mal :

Bah c'est surtout qu'on voit rien sur la photo, elle est mal prise et ça fait noir sur noir :evil:

le furet => J'avais déjà jeter un oeuil, mais j'avais pas trouvé grand chose malheureusement..

tiger => C'est des photos tirées d'une vidéo lol. Mais puis c'est vrai que ça ferait un vide. ça foirait la bécane

pas terrible ,je dirai meme que c'est moche !! :|

Effectivement c'est vraiment nul à chier en réalité lol..

Bon aller petite photo d'ensemble ( aussi à la demande de Tiger afin de voir ce que donne mes levier ;) ).

J'ai pu la balader cette aprèm :) 110 km de pure bonheur

Qualité portable et moto un peu sale désolé :oops:






Je sais.. Je peux encore largement bien pencher mais je suis encore dans mes débuts :evil:




Pour toi Tiger

Très belle ta bécane!!!

Merci :D Je te retourne le compliment :)

ah mais tu es Belge d'où du hainaut???

J'suis de la région de Charleroi, Fontaine L’Évêque précisément :p Et toi ?

Jason600cc a écrit:

Effectivement c'est vraiment nul à chier en réalité lol..
Bon aller petite photo d'ensemble ( aussi à la demande de Tiger afin de voir ce que donne mes levier ;) ).
J'ai pu la balader cette aprèm :) 110 km de pure bonheur

Je reconnais que la vue d'ensemble ça rend nettement mieux ;)
Les leviers sont affinés c'est très joli :)

Ha super dans ce cas :D J'ai eu peur d'avoir fait une erreur en achetant ça et d'avoir gâché l’esthétique de la moto lol

Merci pour le com

je trouve les retros en bout de guidon tres moche et surtout à éviter en inter file

Oui c'est vrai qu'au final c'est franchement pas terrible.. Mais d'après plusieurs avis, on y voit mieux que dans les originaux et ça ne gène pas du tout en inter-file :) Mais je laisse tomber, ça va tout gâcher :)

J'envisage peut-être l'achat d'un pot Leovince ou Mivv. Seulement j'ai installé un support de plaque ( R&G ).
Est-ce qu'il y a un risque ?

Du genre que le pot ne passe pas, ou je ne puisse pas le fixer ou autres ?

L'achat d'un pot c'est quand même pas rien, je voudrais pas me louper :)

Jason600cc a écrit:

Ha super dans ce cas :D J'ai eu peur d'avoir fait une erreur en achetant ça et d'avoir gâché l’esthétique de la moto lol

Merci pour le com

;) Je suis sincère, c'est tout !
Quand je trouve que c'est moche, je te le dis... et c'était le cas sur ta première photo
Sur la vue d'ensemble, je trouve que ça fait bien :D

Jason600cc a écrit:

Mes nouveaux joujoux sont montés :)

Belles pièces, je pense m'en prendre des longs. Par contre, ta molette est rouge ou plutôt rosée? Le risque avec l'anodisation, qui s'empire avec le temps...

A+ !