Circuit des Ecuyers

Salut tout le monde,

Je roule normalement sur le circuit des Ecuyers le 27 avril (Piste Libre), c'est la 1ere fois que j'y vais et je voulais savoir si quelqu'un avait des chronos de référence en fonction des niveaux pour me situer a la fin de la journée (je me suis inscrit en débutant).

J'ai cherché rapidement mais j'ai rien trouvé d'intéressant. Et au passage votre avis sur ce circuit pour les habitués!

Merci!

Je l'ai fais qu'une fois , j'ai pas de chrono !!!
Je peux juste te dire qu'il est physique niv jambes !!!
Ça tourne tout le temps !!!!


http://www.calendrier-piste.fr/circuit,29,ecuyers,chrono.html

Bah j'ai ça....pas un bon souvenir, donc.....
Et une sécurité très moyenne.....
Perso, un chrono pour un début en 2'06......
2'02 pour mon pote Sylvain, c'est bien....
Et sous les 2'00 pour les bons....

FloRR a écrit:

Salut tout le monde,

Je roule normalement sur le circuit des Ecuyers le 27 avril (Piste Libre), c'est la 1ere fois que j'y vais et je voulais savoir si quelqu'un avait des chronos de référence en fonction des niveaux pour me situer a la fin de la journée (je me suis inscrit en débutant).

J'ai cherché rapidement mais j'ai rien trouvé d'intéressant. Et au passage votre avis sur ce circuit pour les habitués!

Merci!

Salut : regarde sur ce lien , cela te donnera une idée .A+

http://www.laptime.net/

ah nikel patm69 je cherchais ce site mais pas moyen de retrouver le nom!

nono qu'est ce que t'as eu au final? Le commissaire m'a l'air sérieux je trouve il ne prend pas de risque, ta chute a l'air impressionnante meme si t'as pas eu de gros bobos..
C'est toi qui te couche dans l'herbe ou t'as glissé?

Merci pour les réponses

FloRR a écrit:

ah nikel patm69 je cherchais ce site mais pas moyen de retrouver le nom!

nono qu'est ce que t'as eu au final? Le commissaire m'a l'air sérieux je trouve il ne prend pas de risque, ta chute a l'air impressionnante meme si t'as pas eu de gros bobos..
C'est toi qui te couche dans l'herbe ou t'as glissé?

Merci pour les réponses

Salut, Flo .... ;)
Ben, pour faire court, c'est la 7ème session de la journée, que je ne fais jamais....
Et je suis assez con pour repartir, lessivé, dans l'idée d'améliorer le chrono...
Et j'arrive trop vite pour moi dans ce gauche, les jambes tétanisées par la fatigue, je me fais peur je prends le frein comme une grosse truffe et la moto se redresse....
J'aperçois du coin de l'oeil les graviers et je me dis que, comme dab, le bon Dieu sera avec moi....sauf que la bande de graviers est beaucoup trop étroite, que je vois arriver direct le mur de pneus beaucoup trop près lui aussi... et je couche la chignole pour ne pas me le prendre pleine face...
Au final, pas trop de dégat sur la moto, des secours lamentables, une visite en ambulance à l'hôpital de Château-Thierry que je recommande vivement.... :+mad: :+mad: :+mad: une luxation acromio claviculaire et un casque à la poubelle car la moto est partie en tonneau et m'est retombée sur la tête...

nono92 a écrit:

FloRR a écrit:

ah nikel patm69 je cherchais ce site mais pas moyen de retrouver le nom!

nono qu'est ce que t'as eu au final? Le commissaire m'a l'air sérieux je trouve il ne prend pas de risque, ta chute a l'air impressionnante meme si t'as pas eu de gros bobos..
C'est toi qui te couche dans l'herbe ou t'as glissé?

Merci pour les réponses

Salut, Flo .... ;)
Ben, pour faire court, c'est la 7ème session de la journée, que je ne fais jamais....
Et je suis assez con pour repartir, lessivé, dans l'idée d'améliorer le chrono...
Et j'arrive trop vite pour moi dans ce gauche, les jambes tétanisées par la fatigue, je me fais peur je prends le frein comme une grosse truffe et la moto se redresse....
J'aperçois du coin de l'oeil les graviers et je me dis que, comme dab, le bon Dieu sera avec moi....sauf que la bande de graviers est beaucoup trop étroite, que je vois arriver direct le mur de pneus beaucoup trop près lui aussi... et je couche la chignole pour ne pas me le prendre pleine face...
Au final, pas trop de dégat sur la moto, des secours lamentables, une visite en ambulance à l'hôpital de Château-Thierry que je recommande vivement.... :+mad: :+mad: :+mad: une luxation acromio claviculaire et un casque à la poubelle car la moto est partie en tonneau et m'est retombée sur la tête...

c'est le métier qui rentre...

plus de peur que de mal la moto qui te retombe dessus ca aurait pu être pire

j'appelle pas ça un circuit moi.

dégagement ridicule et faut un GPS pour retenir toutes les courbes puis c'est un tracé pac-man... j'ai non plus pas un très bon souvenir y avait une grosse dale béton moi quand j'y ai roulé je sais plus si elle est encore là...

vous voulez dire que je vais etre décu du circuit après avoir fait Dijon??

Je vous donnerai mes impressions le 28 avril! ;)

FloRR a écrit:

vous voulez dire que je vais etre décu du circuit après avoir fait Dijon??

Je vous donnerai mes impressions le 28 avril! ;)

Ah.... Ben disons qu'après Dijon, tu auras l'impression de passer d'une grande villa à une chambre de bonne...
Perso, comme c'est pas trop loin de chez moi, c'était pratique pour tester la moto avec son joint de culasse tout neuf...
Ajoutons qu'en effet le revêtement laisse à désirer, et que comme il est à flanc de colline et mal draine, la flotte stagne et fait des rivières à certains endroit, même si il ne pleut pas le jour même...

FloRR a écrit:

vous voulez dire que je vais etre décu du circuit après avoir fait Dijon??

Je vous donnerai mes impressions le 28 avril! ;)

heuh en un mot...




























































OUI

c'est une circuit de kermesse enfin moi j'appelle plutot ca une route fermée...

c sur que çà ne doit rien avoir en commun avec Dijon...

je dois y être ce jour là! (28/04) :P

pas pour faire un chrono, mais plutôt "apprivoiser" ma CBR! (autant qu'il me sera possible de dompter un 1000cc sur un pti tracé)

moi qui n'ait fait que Carole (600&750cc) et Marcoussis (600cc) je ne serai pas dépaysé de mes tourniquets!

pourvu que je ne jardine pas!?! :evil:

SEB&R a écrit:

c sur que çà ne doit rien avoir en commun avec Dijon...

je dois y être ce jour là! (28/04) :P

pas pour faire un chrono, mais plutôt "apprivoiser" ma CBR! (autant qu'il me sera possible de dompter un 1000cc sur un pti tracé)

moi qui n'ait fait que Carole (600&750cc) et Marcoussis (600cc) je ne serai pas dépaysé de mes tourniquets!

pourvu que je ne jardine pas!?! :evil:

y a un circuit a marcoussis ???

romucbr a écrit:

y a un circuit a marcoussis ???

http://www.circuitsespaceplus.com/

euuuh, "circuit"... fffffffff, enfin voilà quoi :P

FloRR a écrit:

vous voulez dire que je vais etre décu du circuit après avoir fait Dijon??

Je vous donnerai mes impressions le 28 avril! ;)

On y est!


Déjà qui était présent hier aux Ecuyers? (Piste Libre)

Pour mon petit résumé, départ vendredi 18h avec la bande de potes, sous la pluie direction l'hotel de Château Thierry. Des trombes d'eaux tout le long du trajet, le moral quelque peu affecté en imaginant la piste détrempée pour le lendemain.. C'est pas grave, arrivés a l'hotel on a su se remonter le moral grâce à une petite pression, du moins avant de payer car la tournée était pour moi (15€ les 4 bières... )

Ensuite direction la chambre, divertissement sur TF1 (que j'ai pas l'habitude de regarder mais qui passera pour une fois, c'est jour de fête!) et dodo.

Au petit matin, miracle premier coup d'œil par la fenêtre, pas une goute de pluie et sol tout sec! oura!! direction le circuit!

A première vue le circuit est plus beau que ce que j'imaginais, on s'installe, et direction le controle administratif. Super accueil des orgas qui sont bien sympas, de belles montures comme je les aime (dsl pour l'infidélité mais j'adore la R6, la S1000RR, ... et une belle petite 250 2t déco Schwants)

Ensuite les choses sérieuses commencent, on enfile la combi, on fait chauffer les moteurs et direction la piste. Pour la première session, j'avoue que je n'étais pas très à l'aise (un pb de pression de pneu, beaucoup de buée, la découverte du circuit...). Les suivantes se sont mieux passées mais j'avais toujours du mal a retenir le tracé. Suite à cela, vient l'heure du repas, pizza pour tout le monde.

Après une longue attente le temps de midi (on voudrait jamais s'arreter... ) on remet le couvert, combi, on fait chauffer les moteurs et direction the track! Pour cet après midi j'ai commencé à bien travailler les traj parce que le tracé entrait petit a petit dans ma tete. Puis au fur et a mesure des sessions, j'accelerais de plus en plus et commençais à etre a l'aise avec le tracé.

A la fin de la journée, plutôt satisfait de ma derniere session, je me dirigeais vers la file d'attente pour l'heure libre tous niveaux mélangés pour travailler mes traj et essayer d'accélérer encore en accrochant la roue d'un pilote plus rapide. Manque de bol session arretée au bout de 5min pour cause d'accident, l'ambulance est dépéchée sur le circuit donc on s'arrête (c'est pas grave pourvu que le pilote n'ait rien de grave :pale: ). A ce propos il parait que cétait une fille donc si quelqu'un la connait ou qu'elle se reconnait je lui souhaite un bon rétablissement

On aurait pu attendre et reprendre la piste mais on décide finalement de charger le matos sur la boule direction le bercail, l'arret nous a coupé dans notre élan et finalement on a déjà bien roulé toute la journée, ca commence a se ressentir sur les bonhommes..


Donc pour conclure, j'ai trouvé l'orga Piste Libre super sympa merci à eux en plus de bien gérer le déroulement de la journée, le circuit très technique et difficile à apprendre mais sur lequel on s'amuse bien une fois que l'on commence à le connaitre malgré un grip qui peut parfois surprendre par endroits et quelques mini bosses qu'on sent quand on commence à accélérer un peu.

Donc pour en revenir à nos propos antérieurs, je ne dirais pas que je suis déçu après avoir roulé a Dijon, c'est simplement une autre ambiance, plus "bonne franquette" que les gradins de Dijon mais les 2 sont bons à prendre pour évoluer sur piste.

Voili voulou!