Les Ecuyers 27/08 79€

http://www.calendrier-piste.fr/roulage,2841.html
Suis inscrit avec qq potes. Il y aura du monde ?

pafpro a écrit:

http://www.calendrier-piste.fr/roulage,2841.html
Suis inscrit avec qq potes. Il y aura du monde ?

Je vais m'inscrire aussi :)

Possible, en discussion avec quelques potes ;)

On va pouvoir faire un convoit pour y aller !

je sais pas comment on va se retrouver là bas vu que je vous connais pas !!!! :D

Moi je vais tenter en septembre :D

Si certain serons la sa pourrais être sympas :)

Habitant dans l'Aisne jvais sans doute y rouler sous peu mais dommage le 27 suis à Bordeaux

Oh bah ça me tente bien ça .....

J'y vais deja le 18 septembre mais j'aime tellement ce circuit que je ferais bien un peu avant ^^

IL me reste une semaine pour savoir si je viens ..après c'est plus cher ^^

Si j'ai toujours ma moto je serais de la partie.

Je pense m'inscrire aussi :)

En fonction du roulage de ce week end , c'est fort possible que je m'inscrive aussi :)

essayer de vous filer vos numeros de tel avant ( en MP biensur )

Inscription envoyée... on verra bien si j'ai toujours ma moto, sinon je prend celle de fabien ^^

Inscriptions envoyées avec un pote.
Mais pas sur qu'il y ait encore assez de place en débutants :|

Pour récapituler !! Il y aura sûr :

Grunky + un pote
Bart
Pafpro
Ripper

A confirmer :

Alex vtec
Anaïs
Julien 94320
Logorée


Suis en train de lutter pour régler mes suspensions, donc si il y a quelqu'un qui voudra bien me filer un coup de main !!! Comme suis pas radin il aura le droit à une petite bière, voir 2 si je gagne 10sc :D

Pour me reconnaitre :


Au fait, ceux qui sont en IDF, vous partez le vendredi soir ou le samedi matin ???

Pour ma part, je ne serais pas la le 27/08 mais le 18/09 :)

pafpro a écrit:

Suis en train de lutter pour régler mes suspensions, donc si il y a quelqu'un qui voudra bien me filer un coup de main !!! Comme suis pas radin il aura le droit à une petite bière, voir 2 si je gagne 10sc :D

Au fait, ceux qui sont en IDF, vous partez le vendredi soir ou le samedi matin ???

Je part le samedi matin, je pourrais te filer un coup de patte si tu veux pour les suspates, aux ecuyers c'est valonné, il y a quelques raccords et légèrement bosselé donc pas trop de précharge, faut laisser ta fourche bosser un max donc 2 clics de compression et détente.

Je vois que monsieur aime la bière !!!! :D

pafpro a écrit:

Je vois que monsieur aime la bière !!!! :D

Non je bois pas :P je fais ça gratos

La fourche du cbr est vraiment une tuerie d'origine par rapport aux autres meules, faut juste la laisser bosser donc pas trop de pré charge (+1 par rapport à l'origine) et compression + 2 pareil pour la détente +1 ou 2...

ça suffit pour aller vite là bas..

Pour l'instant j'essaye de la régler pour de gros freinages comme à carole, et en la mettant à 8 j'étais encore en butée avec l'arrière qui se promenait partout :D
ps : j'aime pas les mecs qui font les trucs gratos, après tu peux pas les engueuler si c'est mal fait

à mon avis tu as trop de pré contrainte dérrière ! enlèves 2 ou 3 filets pour gagner en course morte... carole est une vrai merde pour régler les meules sur les gros freinages.

Suis allé à carole aujourd'hui c'est catastrophique. L'arrière bouge aux freinages de golf, hotel et alfa :D, l'arrière chasse dans la para si j’accélère un peu trop et j'ai l'impression que l'avant est plus dur que l'arrière. Du coup impossible de faire de gros freinages (j'ai essayé je me suis retrouvé dans les graviers) et impossible d'ouvrir dans la para ... donc impossible de passer sous les 1'10 ... suis resté dans les 1'10"20 :(

pafpro a écrit:

Suis allé à carole aujourd'hui c'est catastrophique. L'arrière bouge aux freinages de golf, hotel et alfa :D, l'arrière chasse dans la para si j’accélère un peu trop et j'ai l'impression que l'avant est plus dur que l'arrière. Du coup impossible de faire de gros freinages (j'ai essayé je me suis retrouvé dans les graviers) et impossible d'ouvrir dans la para ... donc impossible de passer sous les 1'10 ... suis resté dans les 1'10"20 :(

Tu pèse combien ? ton style de conduite (t'enroules ou tu mets du gaz en sortie de virage comme un goret), t'as fait tes courses mortes ? si t'as pas les bon ressorts ça va être difficiles de régler bien..

Bart a écrit:

Tu pèse combien ? ton style de conduite (t'enroules ou tu mets du gaz en sortie de virage comme un goret), t'as fait tes courses mortes ? si t'as pas les bon ressorts ça va être difficiles de régler bien..

Je pèse 82kg, j'essaye de casser les virages pour relever le plus tot possible et ouvrir ( mais j'ai pas encore changé la demule et c'est super chiant, faut que je passe certains virages en 1ere).
J'ai fait mes courses mortes mais j'ai l'impression que les pourcentages utilisés ne sont pas bons.

Citation :

Poser la moto sur ses roues et mesurer B.
La précharge moto seule se calcule comme suit:
Avant =A – B
Arrière = A – B
Régler la précharge afin d’obtenir :
Avant : 20% - 25% du débattement total
Arrière : 4% - 8% du débattement total
Avec le pilote tout équipé mesurer C.
La précharge moto avec pilote se calcule comme suit :
Avant = A - C
Arrière = A - C
Les bons ressorts donnent :
Avant : 30% - 40% du débattement total
Arrière : 25% - 30% du débattement total

As tu baissé tes bracelets ?