futur cbriste

bonjour, moi c est vincent, 30 ans du loiret a cote d orleans, j ai mon pernis depuis 2004 et conduit depuis 2006 et environ 50 000 km, actuellement j ai un zx6r de 2009

et je suis en train de voir pour un cbr de 1997, un reve de gosse pour cette jolie moto, alors si vous avez des conseil pour le jour de la vente, comme les points faible a controler, je vais la voir le 20 apres le gp, et elle est legerement accidente carenage radiateur sur, apres fourche a voir mais d apres les dire du propriétaire ca a l air bon

Salut et bienvenue sur le forum. ;) Bon choix ton cbr un pc31 , mais ne te presse pas trop regarde bien et renseigne toi si comme tu dit qu'elle est accidenter et il y a pas mal en vente en ce moment. ;) ya du choix

j ai oublie de precise, c est un 900 cbr en full, 128cv

Salut Vincent

Bienvenue

PC31 = moto increvables :D ça va te changer des kawa

c est pas un pc 31 mais pc 33

pour etre honnete, mes kawa tombent pas en panne quand c est pas un garage d arnaqueur qui l entretient, mon zx6 a 36600 km depuis decembre 2009 que je l ai acheter et pas une seul panne lol meme mon mecano hallucine car toujours le kit chaine d origine et pas un point dur mdr meme roullement de roue qui commence a faiblir aussi normal vu le rythme que j y met sur les route que je prend, des bosses de partout mdr

36000km pour un CBR tu finis tout juste le rodage

lol, je l ai fini il y a tout juste 5000 km en gros sur le zx6, jusque la il faisait que de mieux en mieux marcher, je comprend pas ceux qui vendent leur moto a 12000 alors qu il leur reste encore pas mal de watt a avoir avec les bornes, et apres ils disent que ca marche pas se qui est normal vu que le moteur n est pas encore fait

sinon je vous presenterais bien mon autre honda qui viens de finir son rodage, 225000 km lol

salut et bienvenue

salut et bienvenue !!!!!!!!!!!!!

bienvenue a toi !!!!!

salut

Welcome vincent !!

bienvenue a toi !!!!!

Bienvenue voisin ;)

Bienvenue sur le forum

tiger a écrit:

Salut Vincent

Bienvenue

PC31 = moto increvables :D ça va te changer des kawa

tiger:ca me surprend de t'entendre dire des anneries...toi qui habituellement parle en connaisseur.


bienvenue vince et petite question:
c'est le même modèle que moi ta kawette?
tu en es content?
moi je l'ai depuis presque 3 saison et je suis enchanté et bluffé par l'agilité et la fougue de la bête

salut et bienvenue

merci les potos motards

sinon ibizared c est pas la meme, toi ca doit etre un modele 2008 alors que moi c est un 2009 avec le pot sur le cote 37000 km et super contant, son seul defaut que j ai trouve est une suspension trop raide pour sur la route qu ils ont resolu avec la 636 2013 que je devrais me prendre d ici la fin de l annee et me garder le 600 pour la piste

sinon je me suis pris le cbr, il a le cadre polie, 75000 km, pot yosh non homologue, partie cycle pas touche d apres l essai que j ai fais par contre suis pas sur qu elle soit en full contrairement a se que m a dit l ancien proprio car je la trouve pas super virulente compare au 600 qui fait la meme puissance, si quelqu un pourrait me dire comment verifier

je vais la passer en street hold school comme on en voyais souvent a l epoque, une tete de fourche optima avec ecope de radiateur et sabot maison et pour la peinture des couleurs fonce pour faire ressortir le polie

ibizared a écrit:

tiger:ca me surprend de t'entendre dire des anneries...toi qui habituellement parle en connaisseur.

Faut bien faire la promotion de la moto de ce forum : la CBR

Citation :

qu ils ont resolu avec la 636 2013 que je devrais me prendre d ici la fin de l annee et me garder le 600 pour la piste

perso j'ai vraiment envie de passer au 1000.
c'est le couple qui manque cruellement au 600,c'est joueur mais faut aller trop haut pour trouver son bonheur et sur nos routes avec les radarisations...
tandis que le 1000 ca pousse fort et tout de suite donc...
j'hésite entre 3:

le gex1000 j'aime beaucoup son coté radicale et sans concession très méchante cette meule,j'adore
le cbr1000 j'ai tester j'adore son coté coupleux ,exploitable et la partie cycle du tonnerre
le zx10r faut encore que je teste mais a mon avis ca doit envoyé du gros

mais bon je n'en suis pas encore a l'achat...

Salut et bienvenue!!

ibizared a écrit:

Citation :

qu ils ont resolu avec la 636 2013 que je devrais me prendre d ici la fin de l annee et me garder le 600 pour la piste

perso j'ai vraiment envie de passer au 1000.
c'est le couple qui manque cruellement au 600,c'est joueur mais faut aller trop haut pour trouver son bonheur et sur nos routes avec les radarisations...
tandis que le 1000 ca pousse fort et tout de suite donc...
j'hésite entre 3:

le gex1000 j'aime beaucoup son coté radicale et sans concession très méchante cette meule,j'adore
le cbr1000 j'ai tester j'adore son coté coupleux ,exploitable et la partie cycle du tonnerre
le zx10r faut encore que je teste mais a mon avis ca doit envoyé du gros

mais bon je n'en suis pas encore a l'achat...

Je dirais....

Choisi une moto coupleuse, exploitable et dont la partie cycle est du tonnerre

je voudrais savoir s il y en a ou on peut trouver des pièces pour les mamie comme la mienne pour lui donner une beaute, je voudrais des commandes chauffeur genre rizoma pour lui donner un coup de jeunesse et je voudrais savoir qu elle commande d embrayage que je pourrais mettre avec support retro car je la passe en street et pas de quoi mettre un retro d origine