Sato Racing STREET HOOKS 1000 CBR 2012 NON ABS

Salut les gars,

bon je m'apprete à investir dans ces trucs là, j'aurais voulu avoir vos avis, endroits où vous les avez achetés (US ou importateur en France) et à quel tarif ?

Quelqu'un peut-il m'expliquer en détail le montage (vu un post sur le fofo ricain) mais j'ai aussi vu plus rapide sur ce fofo pour enlever les cales pieds ar que l'on pouvait forcer sur un bac noir et du coup j'ai du mal à matérialiser comment faire exactement.

Et enfin dernière question, quelqu'un habite-il Antibes ou à proximité ?

salut
moi je suis sur mougins
tu demande rodolphe a la maison de la moto y a rien de compliquer 
a plus

Du coup vous les avez acheté où vos sato et à quel prix ?

Sur le site Sato Racing .

A peut prés 100€ port compris .

aux states donc!! et un délai de fou je suppose ?!

Carrement pas , meme plus vite quand France .

Recu en tout juste 1 semaine , 85$ + 25$ de port avec suivie .

Mais faut lui envoyer un mail , le mec et super sympa et serieux .

je lui en ai envoyé un et il me propose deux frais de port différents, un à 25$ et l'autre à 45$, il me dis quasiment un mois et sans tracking pour celui à 25 $ donc un poil sceptique!

Alors jais du prendre celui a 45$ je ne me souviens plus trop , mais j avais le suivie .

Et jte comfirme , je lais recu en 1 semaine ( voire et demi mais pas plus ) .

ok. j'ai vu qu'il y avait un revendeur en France, j'aurais voulu voir avec lui s'il en avait en stock ..., apparment il est basé à Antibes!!

En stock je ne pense pas , mais tel lui Lundi tu vera bien .

C est a coté de chez moi , mais je ni suis jamais aller .

mdr!!

lorsque je m'étais renseigné, il me le faisait à 80 euros frais de port en sus ;-)

Xav35RR a écrit:

mdr!!

lorsque je m'étais renseigné, il me le faisait à 80 euros frais de port en sus ;-)

FdP US ou Fr?? si c'est France seulement çà le fait!!

j'aime bcp cet access ! il se peut que je craque !?

ça y est commandé pour 86 euros en France à antibes engineering

bon, le matos part aujourd'hui donc normalement à la maison dans deux ou trois jours ;-)

Par contre je glane des infos sur le fofo des ricains ici et là pour enlever ces fichers cales pieds arrières. J'ai vu que certains n'avaient pas démonté tout le cul de leur bécane mais juste en forçant sur le bac noir ...

je ne voi spas trop comment ils font, si quelqu'un pouvait m'expliquer svp!! merci ;-)

foenix a écrit:

T'es obligé de démonter .

ton réservoir, la caoque arrière et désolidariser la boucle arrière en deux.

t'en a pour 1h.

réservoir aussi ? lol moi j'en ai pour tout un aprem là lol il n'y a pas plus simple ?!

Bon 6 mois que je les ai chez moi et toujours pas montés .......

Ca fait parti de mes petites résolutions de 2014. vu que je n'ai quasiment aucun outil ni quoi que se soit et que je ne me sent pas de démonter tout ça tout seul (couple de serrage pour les deux parties de la boucle arrière) je me demande s'il n'y a pas quelqu'un qui demeure pas trop loin du Lot et Garonne avec qui je pourrais faire ça ...

Donc les gars si vous êtes à maxi 4 heures de moto faites moi signe si vous voulez me filer un petit coup de main à monter ça!! ça m'évitera d'aller chez le concess ...

Je ne connaissais pas cette pièce et ça m'intéresse beaucoup !

J'ai fais démonter mes cales pieds par le concessionnaire à l'achat de la moto et il me demandait 3h de main d'oeuvre  :shock: 

Tu les a commandés où toi pour finir ?

Laurom2004 a écrit:

Je ne connaissais pas cette pièce et ça m'intéresse beaucoup !

J'ai fais démonter mes cales pieds par le concessionnaire à l'achat de la moto et il me demandait 3h de main d'oeuvre  :shock: 

Tu les a commandés où toi pour finir ?

j'ai commandé chez Antibes enginering

3 h de MO la VACHE, je pense qu'ils t'ont pris un poil cher!! normalement 1h 30 de mémoire pour démonter les cales pieds et mettre les street hooks

Salut à tous,

Désolé, j'ai cherché rapidement sur internet l'intérêt de cette pièce, c'est bien pour avoir un crochet de fixation en cas de transport, c'est ça? Quel réel intérêt dans vos cas?

Merci bien !

David78 a écrit:

Salut à tous,

Désolé, j'ai cherché rapidement sur internet l'intérêt de cette pièce, c'est bien pour avoir un crochet de fixation en cas de transport, c'est ça? Quel réel intérêt dans vos cas?

Merci bien !

il y a de ça, il y a aussi le fait de rendre plus racing la bécane, je préfère la voir sans reposes pieds!! le fait de mettre ça permet de remettre les cales pieds en 5 minutes , sans tout redémonter ...

On dira côté pratique en cas de chargement et esthétique pour ma part et facilitation de la dépose et repose des cales pieds

Xav35RR a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Je ne connaissais pas cette pièce et ça m'intéresse beaucoup !

J'ai fais démonter mes cales pieds par le concessionnaire à l'achat de la moto et il me demandait 3h de main d'oeuvre  :shock: 

Tu les a commandés où toi pour finir ?

j'ai commandé chez Antibes enginering

3 h de MO la VACHE, je pense qu'ils t'ont pris un poil cher!! normalement 1h 30 de mémoire pour démonter les cales pieds et mettre les street hooks

Fais le toi c est facile , pas besoin de couple de serrage .

T en a pour 1h

TriNkiLL Zer06 a écrit:

Xav35RR a écrit:

Laurom2004 a écrit:

Je ne connaissais pas cette pièce et ça m'intéresse beaucoup !

J'ai fais démonter mes cales pieds par le concessionnaire à l'achat de la moto et il me demandait 3h de main d'oeuvre  :shock: 

Tu les a commandés où toi pour finir ?

j'ai commandé chez Antibes enginering

3 h de MO la VACHE, je pense qu'ils t'ont pris un poil cher!! normalement 1h 30 de mémoire pour démonter les cales pieds et mettre les street hooks

Fais le toi c est facile , pas besoin de couple de serrage .

T en a pour 1h

je croyais justement qu'il y avait des couples de seerages à respecter ...