repsol 2013

que veut tu dire par "leviers maison" tu les a fabriquer toi meme ?

tapecul a écrit:

que veut  tu dire par  "leviers maison" tu les a fabriquer toi meme ?

oui j 'ai fait une copie de bhir, quand tu voit le prix qui les vendent sa fait chère le morceaux d' allu...

veron360 a écrit:

tapecul a écrit:

que veut  tu dire par  "leviers maison" tu les a fabriquer toi meme ?

oui j 'ai fait une copie de bhir, quand tu voit le prix qui les vendent sa fait chère le morceaux d' allu...

eh bien alors là je dit "monsieur"

pas mal du tout !

avis a tous les experts du forum, combien pourrai-je revendre ma moto sachant qu' elle est d' avril et qu' elle a 10 000km,
-pot taylor made racing
-bulle haute double courbure ermax
-feux xénon code, phare
-petit support de plaque
-cache collecteur
-poignée en alu taillé dans la masse ainsi que des levier faits maison.
-capot de selle
-shifter
-guide chaine carbone
-feu arrière led avec cligno intégrés
-pris allume cigare sous la selle
-housse d' intérieur repsol
et toute les pièce d' origine, et elle est en full.

La vendre, deja!? Pour reprendre un cbr du coup? Sinon 3000€, je viens tout de suite  

je te l'echange contre la mienne !!!

veron360 a écrit:

avis a tous les experts du forum, combien pourrai-je revendre ma moto sachant qu' elle est d' avril et qu' elle a 10 000km,
-pot taylor made racing
-bulle haute double courbure ermax
-feux xénon code, phare
-petit support de plaque
-cache collecteur
-poignée en alu taillé dans la masse ainsi que des levier faits maison.
-capot de selle
-shifter
-guide chaine carbone
-feu arrière led avec cligno intégrés
-pris allume cigare sous la selle
-housse d' intérieur repsol
et toute les pièce d' origine, et elle est en full.

je dirais un prix de depart de 15000 euro c est +- ce que ca vaux en belgique meme si les gars qui ont des replica repsol abuse tjs sur le prix de vente entre ce que l ont veut et ce que ca vaux faut faire un juste milieu,apres les options oui d'accord mais en general a la revente elles tombent a la flottes lol mais je suis dur en negociation peu etre qu elle en vaux plus mais j'aurais quand même dis 15000


ha oui et gaffe que pour le moment tu peu pas la vendre ici lol donc je te surveille  

15000€! Elles sont très cher en belgique... Ici a 10000€ elle part meme pas... Je pense plus vers les 9500-9000€...

ha bon une moto de 5 mois a moitier prix  

elle est bien d avril de cette année non vue l avatar on dirait bien la nouvelle  

une repsol de 5 mois a 9500 en belgique tu oublie direct  

Neuve ici c'est 14000€

Sebcrocro a écrit:

15000€! Elles sont très cher en belgique... Ici a 10000€ elle part meme pas... Je pense plus vers les 9500-9000€...

Wouôw... ça fait pas chère....

Elle a 10000kms aussi... C'est bientôt la fin de l'année et les concess on du mal a vendre les hypersports... Les promo vont tombé et une neuve a 11000€ y en aura!

flechebleu a écrit:

 
elle est bien d avril de cette année non vue l avatar on dirait bien la nouvelle  
 

oui elle est bien de cette années, et je part au usa pendant un an et demi donc voila pourquoi je voulais la vendre mais je savait pas vraiment a quelle prix, mon concess ma dit de la mettre a 14500€ a débattre et un autre concess me dit 10000, mais quand tu regarde sur le net t' en voit de 2011 avec 20000km a 9500 avec presque pas d' option et même si je suis de nature généreuse faut pas abusé.

Tu bosses dans quoi veron??

met la à 11.000

au dessus elle partira pas.

  une moto de 5 mois 9500 au lieu de meme 14000  

ici une har avec option coute 17000 euro avec ca tu as bulle double cournure honda racing,capot hrc,garde boue avant carbone hrc,pot akra et lisseret jante rouge c est une serie comme ca

15000 neuf tu as pas une repsol et 11000 bradé dans 2 ans oui mais cette année je pense pas
si vraiment c est 14000 neuf bah mets la a 12500 mais a ce prix c est donner je trouve

taaz a écrit:

Tu bosses dans quoi veron??

j' étais commercial en outillage pour machine outils, mais mon frère bosse la bas et y cherche du monde en fraisage donc je me suis dit pourquoi pas.

veron360 a écrit:

taaz a écrit:

Tu bosses dans quoi veron??

j' étais commercial en outillage pour machine outils, mais mon frère bosse la bas et y cherche du monde en fraisage donc je me suis dit pourquoi pas.

Belle expérience...   

flechebleu a écrit:

  une moto de 5 mois 9500 au lieu de meme 14000  

ici une har avec option coute 17000 euro avec ca tu as bulle double cournure honda racing,capot hrc,garde boue avant carbone hrc,pot akra et lisseret jante rouge c est une serie comme ca

15000 neuf tu as pas une repsol et 11000 bradé dans 2 ans oui mais cette année je pense pas
si vraiment c est 14000 neuf bah mets la a 12500 mais a ce prix c est donner je trouve

chez nous 13k€ la Repsol neuve...
sans compter qu'une sportive est assez difficile à vendre, les gens bradent pour vendre ou font une reprise ou se la garde sur les bras.

je l' ai payé 15960€ avec l' immatriculation et il y en a pour 3720€ hors pose d' accessoire, j' ai pas précise mais ces une abs

bah la ont et plus dans les prix belge a 17000 elle a aussi l abs  

il cherche pas un patissier ton frere  

CBR 1000 RR REPSOL 2013 version ABS. Je l'ai payé 13900 avec carte grise offerte avec le support de plaque R&G et clignotant rizoma.... Ah j'ai aussi eu le protège réservoir et trappe à essence HRC couleur carbone....

je sais que honda a fait des prix de lancement, donc je pence que ces pour sa qu' il y a une différence entre nous.

KARLOTTA a écrit:

CBR 1000 RR REPSOL 2013 version ABS. Je l'ai payé 13900 avec carte grise offerte avec le support de plaque R&G et clignotant rizoma.... Ah j'ai aussi eu le protège réservoir et trappe à essence HRC couleur carbone....

bah alors ouais c est pas chere