soucis bizarre ! sinon ce serait trop simple

Disons que sur TOULOUSE pour ceux que ça intéresse :
Pacific Bikes ->faut nous laisser la moto une journée, ils ne sont même posé la question de savoir d'où ça venait, ils comptaient changer le tableau de bord voir le boitier CDI d'entrée de jeux et ils ont osés nous sortir que si c'était pas ça, faudrait voir autre chose -> coût approximatif entre 800 euros et 2000 euros
SAGAZ -> ils n'ont pas voulu voir la moto, car ils ne connaissaient pas le problème, donc pas concernés les mecs.
DOUMENC moto à Saverdun -> faut nous laisser la moto une semaine pour qu'on fasse des tests, et quand on l'a récupéré, il nous a dit : " on a commencé par tout nettoyer, faire quelques bricoles... tu voies si ça te le fait toujours, dans ce cas tu nous la rapporte et on essaiera autre chose, on va pas te changer le tableau de bord d'entrée si ce n'est pas ça... bon tu nous tiens au courant et on avise!"

alors, oui j'ai confiance en mon concessionnaire mais pas n'importe lequel, donc un conseil, si vous avez une panne bizarre, faites la route jusqu'à Saverdun, le détour en vaut le coup (pour nous 4h aller-retour de route entre la dépose et la récupération de la moto)

Je crois qu'à l'avenir, tu trouveras la solution dans le post ci-après :

http://www.cbr-world.com/t21732-wd40-by-drummor


Il faut seulement éviter d'en mettre sur les caoutchoucs. Ça a tendance à les faire gonfler.