presentation de ma mamie

alors j ai achete mon cbr de 97 fin mai légèrement accidente, que de la carrosserie, carennage pete mais moteur et chassis nickel avec quelques equipement, pot yosh, capot de selle, cadre poli,



donc j ai decide de la passer en street pour le coup

je me suis trouve une tete de fourche d epoque, j adore











apres je suis passe par un guidon a la place des bracelets

Elle à l'ai un peu nue ta mamie  

De loin, dénudée ça pourrais presque ressembler à un cadre de vieux gsxr!

Par contre je pense que ton post devrait peut être aller dans la catégorie présentation moto membres!?

Mr les modos, à vous de juger!

Elle est loin d être fini, beaucoup de modif reste a venir, pour ça que j ai posté ici

un bon coup de belgom sur le collecteur pour aller avec le cadre!!

oui elle est un peut nue, le mec c est mange un chevreuil et heureusement le chassis train avant n a rien eut, et il n est pas tombe, juste les carenages av un peut pete, 2 patte du phare aussi et le radiateur un peut tordu




voici le lot de piece a monter, 100% rizoma, guidon, poignee, leviers, retro, reservoir de liquide de frein av












la ou j en suis maintenant, fabrication d un support pour le compteur polissage du cadre comme il faut avec la pate a meguiars, super produits, remplacement des cligno integre dans les ouies de la coque ar par des rizomas











je devrais bientôt avoir une jante en 17 pour l av, pas facile a trouve

a venir il va y avoir un sabot, ecope de radiateur avec clignotant integre, modification du cul, peinture complete avec nouvelle couleur, commande recule puis apres je verrais si je passe en piece perf moteur chassis ou pas, et pour la ligne elle n est pas inox donc je pense la peindre en noir

alors maintenant les questions, est se qu on trouve toujours des pièces perf a l heure actuel? comme arbre a came, soupapes ect et ou surtout
alors l eclairage du phare que j ai mis n est pas super je trouve surtout en code, donc je voudrais mettre des longues porte en plein phare integre dans le sabot et changer la lentille du code vous me conseille quoi comme marque ou un lien ?

C'est vrai qu'elle est quand même joli, mais pour moi une moto sportive doit avoir un minimum de carénage... A la limite mets en un de transparent  

Pour tes problème de phare ou de pièce racing, eut-être que tu devrais regarder sur les sites spécialisés de roadster... l'éclairage est plutôt un problème de roadster ou de moto non caréné qui à un pauv petit cendrier en guise de phare :) 

sympa ton street !!!!!!!!!!

perso pour les perf moteur t'embête pas trop ............ tu lui change la transmission et tu verra que la machine est totalement différente !!!!!!!!!!!

après évite de mettre tes clignotent dans les ouilles ...........sinon ton régulateur va pas aimée la blague  

si sa t'intéresse j'ai un garde bout avant qui est comme neuf ............

Justement l ancien proprio avait mis dans les ouïes et venais de changer le regul et j ai enlevé car de derrière on voit rien donc 2 rizo a la place a côté de la plaque

pour le garde boue, j en veux un qui est plus fin comme sur les sportive actuel donc va falloir jouer de la fibre de verre et résine lol

le garde boue avant d'origine est déjà fin
pour les pièces regarde sur le bon coin cbrement un gars qui fait principalement des pièces de cbr

Il entour plus la roue, j en veux un du genre de zx6r 2009

bon courage sans fixation sur la fourche  

j ai di du genre donc avec une forme qui ressemble plus a c elle la tout en gardant la fixation d origine donc a fabriquer, apres si quelqu un en a un de 900 cbr d abimer ca pourra me donner le debut des formes et je le decoupe comme je veux, m embete d en prendre un en bon etat vu que c est pour decouper au final

J'aime la civic EE9 derrière :P

Belle mamie :D 

bonne continuation

bon suite a d autre occupation j ai pas beaucoup avance, m y suis remis surtout il y a 1 semaine, la je suis en train de refaire tout le faisceau electrique, je passe les fusibles et relais sous la selle conducteur










par contre la c est un gros boulot que j ai a faire lol

et en cour de la fabrication du moule de mon garde boue avant

par contre je passerais bien en lenticullaire xenon direct dans la tete de fourche alors si quelqu un connait une marque qui eclaire bien ou lien, merci d avance

la vache, v'là le bordel dans les fils, tu va t'y retrouver ??? 

oui, j ai marque ceux que j ai coupe tkt

vinc kawa a écrit:

par contre je passerais bien en lenticullaire xenon direct dans la tete de fourche alors si quelqu un connait une marque qui eclaire bien ou lien, merci d avance

j'ai la même tete de fourche que toi sur la mienne mais j'ai un super eclairage, je l'ai adaptée pour passer un phare de pc31

Merci pour l info, aussi les lenticulaire c est pour le style, si j en met ça serait a l air libre donc me faudra des bien étanche, pas a mettre dans le phare

ça avance, 75% de fait dans le faisceau, reste plus que se qu il faut que je rallonge

faisceau fini depuis 1 semaine et remonte depuis vendredi soir, tout marche nickel







et au final j ai decide de faire bien plus de changement dessus que je pense au depart