Sur les voitures ça marche comme ça, car l'affichage en lui-même est fait par le compteur et le réglage de l'heure est fait par une alimentation en +12V permanente. Et sur les voitures c'est un fusible qui gère ça, ainsi que la mémorisation des stations radio au poste, l'éclairage du plafonier.
Il y a de forte chance pour que le système soit semblable sur les motos récentes.