debridage cbr 600 rr

Salut les coupains ;) 

j'essaie de savoir si sur le cbr 600 rr 2013 il existe un shunt au boitier cdi, comme sur les version précédentes, ou si je suis obliger de m'acheter un kit promosport pour avoir ma machine en full??

Merci d'avance

alors pour mon passage en full j'ai trouver des cornets d'admission qu'en penser vous?





quelqu'un connais cette marque?

si je ne dit pas de conneries se sont des cornets reserver a la piste car leur hauteur est tellement faible que en dessous de 10000 tours tu te retrouve avec un 125 mais par contre cela envoi dur dans les tours . a confirmer

tapecul a écrit:

si je ne dit pas de conneries se sont des cornets reserver a la piste car leur hauteur est tellement faible que en dessous de 10000 tours tu te retrouve avec un 125 mais par contre cela envoi dur dans les tours .  a confirmer

oui sur le site c'est ce qu'il disent qu'il sont fait pour la piste

c'est pour l'instant les seul que j'ai trouver a acheter en direct  :+pleurs: 

Naska a écrit:

tapecul a écrit:

si je ne dit pas de conneries se sont des cornets reserver a la piste car leur hauteur est tellement faible que en dessous de 10000 tours tu te retrouve avec un 125 mais par contre cela envoi dur dans les tours .  a confirmer

 

oui sur le site c'est ce qu'il disent qu'il sont fait pour la piste

c'est pour l'instant les seul que j'ai trouver a acheter en direct  :+pleurs: 

Essayes de voir sur les sites étrangers  :) 

Dayton_ a écrit:

Naska a écrit:

tapecul a écrit:

si je ne dit pas de conneries se sont des cornets reserver a la piste car leur hauteur est tellement faible que en dessous de 10000 tours tu te retrouve avec un 125 mais par contre cela envoi dur dans les tours .  a confirmer

 

oui sur le site c'est ce qu'il disent qu'il sont fait pour la piste

c'est pour l'instant les seul que j'ai trouver a acheter en direct  :+pleurs: 

Essayes de voir sur les sites étrangers  :) 

aurais tu un exemple a me donner j'ai chercher un certains nombres d'heures deja sans succes

Naska a écrit:

sur le cbr 600 rr 2013

Sur le 600 c'est pas les cornets qui sont bridés.

Snipou a écrit:

Naska a écrit:

sur le cbr 600 rr 2013

Sur le 600 c'est pas les cornets qui sont bridés.

alors explique moi tt ( j'avoue je suis un peut nul et j voit tellemnt de truc que je suis perdu )

C'est les pipes d'admission qui sont bridées (sous le boitier papillons)
Pour débrider le 600 rr il te faut donc changer les pipes et adapter la richesse (avec un boitier full qui coute la peau du cul ou un PCV)
Certains roulent avec juste les pipes full et la carto d'origine.. je pense que sur du long terme ça esquinte le moulin mais j'suis pas mécano..

Salut, fais ce qu'il y a de mieux... prend le kit chez Honda si tu veux vraiment libérer ta belle... j'ai longuement hésité pour au final passer chez Honda et depuis    c'est le top!!!!!!!!   

Sebcrocro a écrit:

Salut, fais ce qu'il y a de mieux... prend le kit chez Honda si tu veux vraiment libérer ta belle... j'ai longuement hésité pour au final passer chez Honda et depuis    c'est le top!!!!!!!!    

donc tu as rempli un papier pour la prefecture et ta belle n'est plus censé rouler sur route?
parce que moi ca me fait bien chier ce systeme...

est ce qu il y a un réel gain de puissance sur nos cbr?
si c'est pour payer cher et que le gain n 'est pas flagrant c'est moyen quand même
je viens au infos car je suis tenter de le faire mais est ce que ca vaut le coup de prendre des risques?
merci

Je sais pas si Seb avait signer des papiers, mais j'ai racheté sa meule et je n'ai eu aucun soucis à la reprendre à mon nom et à rouler sur route :)

Je connais pas le débridage avec un PCV mais celui Honda est top, elle marche du tonnerre ma belle :p

Les papiers c'est juste pour Honda et pas du tout pour la préf... c'est au cas ou il t'arrive quelques chose sur route, ils se décharge...

ju a écrit:

est ce qu il y a un réel gain de puissance sur nos cbr?
si c'est pour payer cher et que le gain n 'est pas flagrant c'est moyen quand même
je viens au infos car je suis tenter de le faire mais est ce que ca vaut le coup de prendre des risques?
merci

Sinon tu achetés une BMW et tu peux rouler en FULL officiel sans risque!   

mouai je me contente de ce que j ai finalement :D 
je me fais assez peur comme ca  :pale: 

ju a écrit:

est ce qu il y a un réel gain de puissance sur nos cbr?
si c'est pour payer cher et que le gain n 'est pas flagrant c'est moyen quand même
je viens au infos car je suis tenter de le faire mais est ce que ca vaut le coup de prendre des risques?
merci

si c est un 600 bof pas terrible le gain puissance .

oui je demandais pour un 600
en faite c'est tres cher pour rien
je reste bridé mon assureur fera pas chier au moins  :lol:

ju a écrit:

oui je demandais pour un 600
en faite c'est tres cher pour rien
je reste bridé mon assureur fera pas chier au moins  :lol:

oui ta un 2003 pas tres chere le debridage mais bon ca sert pas met un psb de 15 c est mieux su tu fais de la national.beh si tu descend sur la ciotat fais moi signe le week on ira boire un féca a ricard  

On recherche du monde avec qui partir une journée avec mon bof on peux s organiser ça un de c est 4 ça serait cool
Moi jme fait la main tranquilou ça change de la hornet
Ça pardonne moins   

ju a écrit:

On recherche du monde avec qui partir une journée avec mon bof on peux s organiser ça un de c est 4 ça serait cool
Moi jme fait la main tranquilou ça change de la hornet
Ça pardonne moins   

oui ca serait bien suis souvent seul en moto faut voir les parametres (meteo et disponibilité de chacun)en general je roule le week quand ya pas ma gonz et la elle est bientot en vacance et elle descend chez moi   mais bon faut voir demain suis seul si ca vous dit un ptit resto a la ciotat un tour sur ricard et autre .mon tel 0665252210 sinon tu mappel si tu descend dans mon coin si suis dispo avec plaisir .pour le cbr oui prend le en main tranquillou mais t inquiete ca tiens la route faut pas hesité quand tu roule sinon c est le tout droit quand ca dribble( c est pas grave le tout c est de prendre le virolo apres sans s affolé)voilou et gas