1000 CBR 2004 full piste Rothmans Réplica

fane1773 a écrit:

Si je vais à Aragon en Octobre , je reprendrai un train de sbk neuf :)

Histoire d'être au top ;)

Tony Biff a écrit:

fane1773 a écrit:

Si je vais à Aragon en Octobre , je reprendrai un train de sbk neuf :)

Histoire d'être au top ;)

Et de finir le WE...Aragon, ça bouffe du pneu

fane1773 a écrit:

Tony Biff a écrit:

fane1773 a écrit:

Si je vais à Aragon en Octobre , je reprendrai un train de sbk neuf :)

Histoire d'être au top ;)

Et de finir le WE...Aragon, ça bouffe du pneu

c'est mieux en effet de pouvoir finir le WE.

Jme tâte à prendre les bridgestone v02 qui d'après de nombreux membres de moto piste sont au top également.

Tony Biff a écrit:

fane1773 a écrit:

Tony Biff a écrit:

fane1773 a écrit:

Si je vais à Aragon en Octobre , je reprendrai un train de sbk neuf :)

Histoire d'être au top ;)

Et de finir le WE...Aragon, ça bouffe du pneu

c'est mieux en effet de pouvoir finir le WE.

Jme tâte à prendre les bridgestone v02 qui d'après de nombreux membres de moto piste sont au top également.

J'avoue que les pneus j'ai du mal à changer... Je suis bien en pirelli sbk mais cette année je leur fais un infidélité, j'ai trouvé un train de Kr à un prix défiant toute concurrence avec seulement une journée dans les pates :)

La saison approche alors je peaufine les détails

d'abord esthétiques :

Embouts de guidon



Mousse de dosseret de selle perso




Ensuite pratiques :

guide du cable alfano pour ne pas le crâmer contre la ligne



Et enturbanage du tube d'échappement qui frotte contre le sabot :pale:

Frais tout ce petit peaufinage !!

C'est quoi exactement le truc que tu as mis autour de ta ligne d'échappement?

Tony Biff a écrit:

Frais tout ce petit peaufinage !!

C'est quoi exactement le truc que tu as mis autour de ta ligne d'échappement?

C'est de la bande pare chaleur qui se vend chez les crosseux mais surtout chez les mecs qui retapent des vieillent cox. Tu peux toucher le tube c'est chaud mais moins chaud que sans donc si les quelques degrès gagnés peuvent épargner mon sabot ça m'ira... De toutes façons aux beaux, je ferai quelques retouches de peinture vu que de l'autre côté, je l'ai poqué en réglant la béquille endurance :(

J'adore ta mousse de dosseret perso , ça démonte, tu as un plan "Fane les bons tuyaux "

JeremRR a écrit:

J'adore ta mousse de dosseret perso , ça démonte, tu as un plan "Fane les bons tuyaux "

Le petit dosseret a fait son ptit effet dans les forums

Je vois ça avec le copain lundi car il fait ça au taf

Simpa la mousse ... Si malgré ton manchon , c'est toujours trop chaud , tu peux pas coller un truc Alu sur le poly ???
Ça doit exister , sinon un petit morceau de veral !!!

romucbr a écrit:

Simpa la mousse ... Si malgré ton manchon , c'est toujours trop chaud , tu peux pas coller un truc Alu sur le poly ???
Ça doit exister , sinon un petit morceau de veral !!!

J'avais une protection en Alu dans le sabot de ma r6, ce sera la solution suivante si ça va pas comme ça :)
Verdict lundi

Concernant la protection Alu qui se trouve dans le sabot du R6 en ce qui me concerne elle n a eu aucune utilité lorsque j avais cette bécane.....

Un jour pas fais comme un autre et je sais pas pourquoi, l alu débordait de mon sabot...... c est trop moche.....

Je l ai viré ...... J ai roulé comme ça pendant 2 ans et le sabot n a jamais eu de problème avec la chaleur dégagée ....

Dans mon cas c'était un poly de piste et l'alu avait été riveté . Pas de soucis de chauffe :)

Livraison express du jour ...un carton...et dans le carton ..une boite ...y à plus qu'à amener tout au mécano et c'est reparti

Sacré colis
Cool y'a plus qu'a du coup !!

ça y est ma belle est de retour à la maison

Bon, c'était bien le pignon de 4 qui était dead




de plus prêt , on voit que le pignon de 4 a pris cher :pale:

Ouch... Sa me rappel la mienne... Lol
Ta rien cassé d'autre ??

jaco a écrit:

Ouch... Sa me rappel la mienne... Lol
Ta rien cassé d'autre ??

Non, c'est bon, elle tourne. La vidange n'a rien montré. Je vais rouler au vigeant à la fin du mois (avec toi d'ailleurs) et je refais une vidange :)

fane1773 a écrit:

ça y est ma belle est de retour à la maison

Bon, c'était bien le pignon de 4 qui était dead




de plus prêt , on voit que le pignon de 4 a pris cher :pale:

Effectivement elle était bien cassée, du coup tu avais pris la bonne option de changer la boite ;)

JeremRR a écrit:

Effectivement elle était bien cassée, du coup tu avais pris la bonne option de changer la boite ;)

C'est ce que m'a dit le mécano :)

Salut fane dit moi j ai une question a propos de t es disques avant de marque " Arashi " ca tien bien le coup ?? merci pour ta reponse

Salut thoms. Ils étaient sur la moto quant je l'ai achetée. Je ne saurais te dire depuis quant ils y sont , mais en ce qui me concerne je ne m'en plains pas . D'ailleurs, je n'ai jamais fait gaffe à la marque

Super meule! Je suis fan de la déco (comme la mienne) et le nom dans la selle