salut a tous,
juste un petit conseil pour ceux qui veulent se lancer. Il est préférable de combiner le remplacement avec un changement de filtre a air ou de bougies vue le nombres d'element a sortir. Dans l'ordre:
1/ demonter le carénage droit et le reservoir ( juste de quoi le soulever)
2/ demonter la boite a air aussi que le guide d'air droit: ca donne accès au bouchon du radiateur
3/ suivre les tuto classique sur youtub :
https://www.youtube.com/watch?v=WVVLIcddNac peu importe la marque de la moto, le principe est tres bon
Pour le liquide, moi j'ai choisi Glysantin® G48® qui est pour voiture a l'origine mais c'est tres bon pour nos radiateur alu: une qualité supérieur a certain produit milieu de gamme voir haute gamme
Bonne Chance a tous
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Lun 6 Avr 2015 - 16:02
