Graisseur Automatique Cameleon Oiler

Salut salut,

J'ai installé récemment un système caméléon oiler car je roule beaucoup et l'entretien de la chaine n'est pas évident sans avoir sa béquille d'atelier partout avec sois..

Niveau graissage, impeccable, rouleau bien graissé et face interne/externe pareille.

Seul soucis : Ma jante ramasse et coule sur ma gomme arrière ...!

Auriez-vous quelques conseils pour ça ? Avez-vous la blague aussi ?

Mon débit est réglé sur 2 secondes. Niveau montage, ma boucle est installée à la verticale et non à l'horizontale comme expliqué dans le montage. Est-ce que ça peut venir de là ?

J'utilise l'huile d'origine fournie avec l'appareil.

Jason600cc a écrit:

Salut salut,

J'ai installé récemment un système caméléon oiler car je roule beaucoup et l'entretien de la chaine n'est pas évident sans avoir sa béquille d'atelier partout avec sois..

Niveau graissage, impeccable, rouleau bien graissé et face interne/externe pareille.

Seul soucis : Ma jante ramasse et coule sur ma gomme arrière ...!

Auriez-vous quelques conseils pour ça ? Avez-vous la blague aussi ?

Mon débit est réglé sur 2 secondes. Niveau montage, ma boucle est installée à la verticale et non à l'horizontale comme expliqué dans le montage. Est-ce que ça peut venir de là ?

J'utilise l'huile d'origine fournie avec l'appareil.

quand tu parle de la boucle c est le tuyau d ou coule ton huile sur la chaine .et ton reglage de 2 seconde ok mais a combien d intervalle en minute.et oui je pense qu il faut le mettre a plat pour evité quil ce vide completement apres l envoi de la dose via l electrovanne.d ou la boucle de retention.(c est juste mon avis)

Salut Sharki13,

Oui je parle bien du dernier tuyau qui laisse tomber la goute.

J'ai finalement mis la boucle à plat mais toujours des coulées sur ma jantes qui finissent sur mon pneu à cause de la force centrifuge. Peut-être qu'il faut du temps pour évacuer le surplus d'huile qui s'est inséré dans le tube à cause de la boucle qui était à la verticale ?

Réglage mis sur un peu moins de 2sec pour une intervalle de 3min45 ( non réglable ).

tite tof l entrée d avalement de ta couronne et branchement electrique tout est bon j ai vu qu il fallait le branché de facon a ce qu il ce declenche que quand ta moto roule (plaque ou feu arriere) si t es tout bon attention a l huile sur le pneu :pale:

Désolé je ne me suis plus connecté depuis 1 semaine. Je l'ai aussi branché sur l'éclairage de plaque. Vu la belle pluie de belgique, je n'ai pas pu refaire l'essai. Dès qu'un rayon de soleil se pointe, je refais un essai.