changement de monture

je pensais revendre ou échanger ma cbr 1000 repsol route pour une cb1000

tout ça pour etre plus confortable en ballade et soulager les fesses de madame

vu que j'en ai déja une pour m'éclater sur piste.

vous en pensez quoi ?

plus je regarde la cb et moins j'en ai envie ! manque sérieusement de look et Equipements, je me trompe ?

en plus le manque de puissance me gène, donc je me lâche un peut et jette un oeil sur une mv agusta brutale

j'ai besoin de votre avis sur ce coup là

merci

furio

Les MV sont jolies...mais bon la fiabilité

Je peux en toucher deux mots à un copain qui en vend pour savoir si c'est de la bonne came ou pas :)

J ai pas confiance dans les italiennes....

les mv sont tout simplement magnifique :D et elles vont du tonnerre de feu ;)
yen a une sur le site de motodoc dans la section vos occasions ;)
pour la fiabilité sur ce fofo taaz a eu une mv ;)
pour ce genre d'info sache qu'il y a beaucoup d’à priori infondé sur les marques de machines italienne et que se sont surtout ceux qui n'en ont jamais eu qui leurs font une mauvaise pub.

voici un site ou on en parle:

http://www.motoplanete.com/mv-agusta/4451/800-BRUTALE-2013/commentaire.html

ibizared a écrit:

les mv sont tout simplement magnifique :D et elles vont du tonnerre de feu ;)
yen a une sur le site de motodoc dans la section vos occasions ;)
pour la fiabilité sur ce fofo taaz a eu une mv ;)
pour ce genre d'info sache qu'il y a beaucoup d’à priori infondé sur les marques de machines italienne et que se sont surtout ceux qui n'en ont jamais eu qui leurs font une mauvaise pub.

voici un site ou on en parle:

http://www.motoplanete.com/mv-agusta/4451/800-BRUTALE-2013/commentaire.html

En ce qui me concerne j ai eu l occasion de conduire un TUONO RSV 2006, une DUCATI S2R et une MV AGUSTA F4 1000 RR.... Et franchement a part la MV en 4 cylindres les deux autres je les trouvais horrible à conduire...

oui, fane1773, je veux bien que tu demande et que tu me tienne au courent

merci pour vos conseils

mais clair je veux rester en 4 pattes :)


difficile a lâcher ma cbr, elle va bien et jamais de soucis

Citation :

En ce qui me concerne j ai eu l occasion de conduire un TUONO RSV 2006, une DUCATI S2R et une MV AGUSTA F4 1000 RR.... Et franchement a part la MV en 4 cylindres les deux autres je les trouvais horrible à conduire...

effectivement une sportive se doit d'avoir au moins 3 cylindres sinon ca n'a de sportif que le nom ;)
j'ai aussi rouler avec une duc 999 et j'ai trouvé ca chiant,bruyant et raide.
mais ce n'est pas le cas des mv ;)

ibizared a écrit:

Citation :

En ce qui me concerne j ai eu l occasion de conduire un TUONO RSV 2006, une DUCATI S2R et une MV AGUSTA F4 1000 RR.... Et franchement a part la MV en 4 cylindres les deux autres je les trouvais horrible à conduire...

effectivement une sportive se doit d'avoir au moins 3 cylindres sinon ca n'a de sportif que le nom ;)
j'ai aussi rouler avec une duc 999 et j'ai trouvé ca chiant,bruyant et raide.
mais ce n'est pas le cas des mv ;)

Je plussoie !!

Les ducat sont raides c est ce qui fais d elles ce qu elles sont mais apres uns fois que tu l a en main ce sont des rails
passe du cbr 1000 au cb 1000 tu vas te demander quoi un ami la fait et il en etait pas degoute mais il s en ai pas rejouis non plus