Comment percer un Té supp ?

Bonjour à tous les loubards, j'voudrais installer un guidon pour jouer avec mon cbr 1990, j'ai donc commandé un Té supp d'occasion et je dois le percer.
Y a t il des précautions à prendre ? est-ce dangereux ? Le Té devient il plus fragil ?
Voilà, au secour quoi lol
Merci d'avance

salut, moi j'ai percé celui de mon Fs pour mettre un guidon street et je n'ai jamais eu de soucis avec.

Foret métal et hop !
ou t'as fait autrement ?

oué, un foret metal tout simple, commence avec un petit et puis agrandi au fur et a mesure, par contre fais bien gaffe d'etre symetrique, moi je ne l'etais pas tout a fais, eh ben tu a l'impression de conduire de travers.

MDR
Merci nico, t'assure....
J'me met au boulot dès que j'ai la pièce !

de rien

Je pense que précision et attention sont les 2 qualités pour faire ca

Je pense pas que ca pose un soucis au niveau contrainte tant que ton té est en place sur ta moto, les trous du tés sup étant occupé par les vis. Apres pour le repasser en bracelet, ca se pourrait que les trous fragilisent le té, à voir.

Mais de la précision surtout, pas à l'arrache !

moi j'essaierais de trouver un té superieur sur ebay ou dans une casse et je garderais l'autre pour la suite si je veux revenir comme avant !
mais bon suis assez maniaque ! une micro-griffe sur mon reservoir, je file sur le net pour trouver un autre carenage complet !

Dggf a écrit:

moi j'essaierais de trouver un té superieur sur ebay ou dans une casse et je garderais l'autre pour la suite si je veux revenir comme avant !
mais bon suis assez maniaque ! une micro-griffe sur mon reservoir, je file sur le net pour trouver un autre carenage complet !

ouai, ça c'est ce que j'ai fait, j'prendrai pas li risque de rouler ave un Té troué sans pontets dedans...
J'en ai trouvé un pour 30 €, j'attend la livraison.
Merci de vos conseils en tout cas