Bruit moteur - vidéo dans le msg

Bonjour a tous,

Je viens de faire réviser ma bécane et on m'a fait remarquer qu'elle a un bruit moteur inquiétant.
Mon mécano m'a dit que cela ne présager rien de bon et que je pouvais m'attendre au pire, sans pouvoir dire quel est le problème sans démonter le moteur ......

Quelqu'un pourrait avoir une idée ??
La bécane a 22 000 km

A Propos, mon moteur est un SC59 ?

Vidéo : https://youtu.be/MkgCDtSsxmY

Salut,

Elle n'a rien !?

Et une moto on ne la touche pas tant qu'elle n'est pas en T°C.

Vas sur Youtube et tape bruit 1000CBR tu trouveras un SC59 qui avait vraiment un souci (elle est en couleur Déco WEST).

A+

Voici le lien Youtube :

https://www.youtube.com/watch?v=Cdr9sUuzYIE

sc 59 je dirais un soucis de vilo non ?

Merci pour vos réponses !

Le gars dit dans la vidéo que c'était une usure anormale du Vilo et que Honda a pris en charge son remplacement.

Je devrais peut etre demander la même chose a mon garagiste, mais ma bécane a 7 ans, il me semble que ca fait beaucoup non ?

Salut, tu peux passer par la case présentation stp ;)

David13 a écrit:

Merci pour vos réponses !

Le gars dis dans la vidéo que c'était une usure anormale du Vilo et que Honda a pris en charge son remplacement.

Je devrais peut etre demander la même chose a mon garagiste, mais ma bécane a 7 ans, il me semble que ca fait beaucoup non ?

edit: arf j'avais pas vu !

bon vas voir ton concess a marseille !
ils sont habitué c'est pas la premiere !

ils vont te faire une video l'envoyer a honda france qui prendra ou pas en garantie, par contre vu l'age de la moto je sais pas trop !
en tout cas la procédure est longue, et tu risque d'en avoir pour des frais de ta poche :(

quelle année ? 2010 ?

la moto a 7 ans je pense que ya de quoi discuté avec honda vu qu elle a 22 000km si tes revisions sont a jour chez honda.ceci dit faire chauffer la moto comme ca c est pas terrible pour le moteur.

Si c'est un claquement avant de s'affoler fait un réglage de l'arbre d’équilibrage du vilebrequin,moi après avoir remonté mon moteur au démarrage il y avait un petit claquement et après un petit réglage tout a disparu....si sa le fait toujours il faut voir le tendeur de distri ou le vilebrequin...

J'avais pas vue la vidéo et après visionnage pour moi c'est bien l'arbre d’équilibrage a régler ou a l'axe de celui-ci doit avoir du jeux,si c’était le vilo sa le ferais au ralenti et a chaud comme a froid....mais bon a voir car les bruit mécanique sa peut être tellement de chose...

Encore une fois, merci a tous pour vos réponses.
Je vais me rapprocher de Honda Marseille je pense.

Merci les gars

Respect CBRMAN pour cette analyse !

(on reconnait les pros)

Ce qui me surprend c'est que le bruit "disparaisse" à chaud....

joebar2A a écrit:

Respect CBRMAN pour cette analyse !

(on reconnait les pros)

Ce qui me surprend c'est que le bruit "disparaisse" à chaud....

Merci...justement le fait que sa disparaît a chaud sa prouve qu'il y a plus de chance que se soit juste un réglage du contre poids car si sa serais le vilo sa le ferais tout le temps....a savoir que les souci de vilo sur ses model c'est un pignon qui est taillé sur celui-si qui prend du jeu et c'est se qui fait le claquement et donc rien a voir avec du jeux au niveau des cousiné...j'en ai vue quelques un faire des saison entière de piste avec le vilo qui claqué et sa a chaud comme a froid....le reglage du contre poids sa prend 10min est pas besoin d'allé au garage c'est limite plus facile qu'une vidange...

Justement, deux questions :

1- Où ça se passe ce réglage ? Faut dépouiller le moteur ?

2- Si on roule avec ce genre de problème, il y a risque de casse-moteur ?

Merci.

sa se trouve a l’extérieur du moteur a gauche a coté du carter d'alternateur et il n'y a absolument rien a démonté a part bien sur les carénages qui peuvent faire chié...forcement ce n'est pas bon de rouler avec un contre poids mal réglé...soit il y a trop de jeux(claquement) soit il n'y en a pas assé (sifflement qui est très fréquent)...

Intéressant !!!

Super intéressant ! Merci, il est pas mal fait finalement ce moteur SC59......

Je voudrais revenir sur ce fameux réglage :

Si claquement on serre ou on dé-serre ? ...etc

C'est à quelle page dans la RT ?

On agit que sur une vis ?

Merci.

amène la chez honda, ca t’éviteras de faire une connerie ;) !

Ouais comme ça il vont lui faire un devis a 1500 balle alors que peut-être que c'est juste un petit réglage...après c'est juste un conseil et surtout que c'est a la porté de tout le monde...je vois pas qu'elle connerie il pourrait faire en essayant ça...il y a aucun risque...

Je suis pas trop "garage" sans façon....

Faut serrer ou déserrer ? De beaucoup ou pas ?

Je crois que j'ai localisé dans la RT (chapitre 12)....Y a plus qu'à lire......

joebar2A a écrit:

Je suis pas trop "garage" sans façon....

Faut serrer ou déserrer ? De beaucoup ou pas ?

Je crois que j'ai localisé dans la RT (chapitre 12)....Y a plus qu'à lire......

Suis bien comment c'est expliquer sa vas tout seul...le seul truc et que au moment où tu demarre la moto maintient l'axe avec le tourne vis sinon il vas tourné sur lui même....et une fois réglé tu serre la vis de maintient et c'est fini...

Oui c'est expliqué page 380....