reprogrammation boiter d'origine

Salut a tous
Venant de débrider (via le fraisage des pipes d'admission), mon 600 cbr. Je souhaite faire reprogrammer mon boitier par NR BIKE (près du circuit de Pau Arnos).

Plusieurs options possibles:
-Carto en fonction du silencieux ou ligne installé
-Désactivation amortisseur de direction HESD
-Gestion du frein moteur
-Régime maximun
-Régime de ralenti
-température de déclenchement ventilo

Je m'adresse donc au pistard du forum, quelles sont d'après votre expérience les options a prendre ou à éviter
Merci d'avance

Le lien avec les options:
http://nrbike.fr/reprogrammation-ecu/honda/reprogrammation-reflash-boitier-ecu-honda-cbr-600rr/reprogrammation-ecu-full-debridage-reflash-honda-600-cbr-rr-2007-2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015.html

-Carto en fonction du silencieux ou ligne installé > tu donne la marque du pot que tu as
-Désactivation amortisseur de direction HESD > touche pas
-Gestion du frein moteur> touche pas
-Régime maximun> touche pas
-Régime de ralenti > touche pas
-température de déclenchement ventilo> touche pas

et voila le regime maxi sa sert a rien a le decaler , un 600 prend deja assez de tour comme sa
pour le ralenti c'est utile quand tu comme a changer le calage des aac etc sinon aucune utilite
pour le hesd jy toucherais pas , vue comment il rattrape quand meme les amorce de guidonnage
et le ventillo pas t utiliter a baisser son declenchement