Bruit turbine cbr 1000 rr

Je pense que c'est plus approprié de poster le suject ici..
Alors voilà mon problème ma moto possède 17000kms. J'ai parcouru le forum sans trouvé de cas comme le mien donc j'aurais besoin de votre aide car j'ai un soucis depuis que je l'ai acheté, j'ai un bruit au ralenti qu'on entend à peine mais qui se fait beaucoup entendre lorsque je décèlerre ( qui est plus fort que le bruit moteur ). On dirait un bruit de turbine très genant mais qui se fait entendre que quand je décèlerre !!! Des que je debraye et que la moto se remet au regime ralenti, il ne s'entend plus.

À savoir, l'embrayage complet a été changer par mon mecano ainsi que dans le doute la poulie de demarreur mais rien du tout n'a changé avec déjà un gros investissement pour que dalle 😯😯 la moto roule impeccable et les vitesses passent nickel !! 

Sauriez vous m'aiguiller svp ? Le tendeur de chaine distri pourrait y etre pour quelque chose ?? Ou tendeur arbre à came ? J'ai été chez Honda et vraiment déçu ! ! J'aurais été dans un magasin de vêtement c'était pareil, ils ne m'ont pas avancé d'un cm 😯😯
Merci d'avance de m'aider à trouver ce bruit à la con qui pourrait me faire enfin profiter de cette cbr.
V à tous 
Max

Salut,

Quel modèle ton CBR ? T'as pas une vidéo avec le bruit ?

Merci.

Max_cbr57 a écrit:

Je pense que c'est plus approprié de poster le suject ici..
Alors voilà mon problème ma moto possède 17000kms. J'ai parcouru le forum sans trouvé de cas comme le mien donc j'aurais besoin de votre aide car j'ai un soucis depuis que je l'ai acheté, j'ai un bruit au ralenti qu'on entend à peine mais qui se fait beaucoup entendre lorsque je décèlerre ( qui est plus fort que le bruit moteur ). On dirait un bruit de turbine très genant mais qui se fait entendre que quand je décèlerre !!! Des que je debraye et que la moto se remet au regime ralenti, il ne s'entend plus.

À savoir, l'embrayage complet a été changer par mon mecano ainsi que dans le doute la poulie de demarreur mais rien du tout n'a changé avec déjà un gros investissement pour que dalle ���� la moto roule impeccable et les vitesses passent nickel !! 

Sauriez vous m'aiguiller svp ? Le tendeur de chaine distri pourrait y etre pour quelque chose ?? Ou tendeur arbre à came ? J'ai été chez Honda et vraiment déçu ! ! J'aurais été dans un magasin de vêtement c'était pareil, ils ne m'ont pas avancé d'un cm ����
Merci d'avance de m'aider à trouver ce bruit à la con qui pourrait me faire enfin profiter de cette cbr.
V à tous 
Max

j'ai eu le pbm.
Prise sous garantie totale
j'ai roulé 6 journées de piste à fond les gamelles avec le bruit. sans aucun souci.
C'est une roue dentée accouplée au vilo qui prend du jeu. Faire attention à ce que les mécanos montent des coussinets de bielle neufs !
voilou pris sur le forum tu va sur rechercher tu tape "vilbrequin" ya une tite video

A quoi serre cette roue dentée ? Fonction ?

Merci. :lol:

sc57 je vous dit
et le probleme est regler

Merci pour ta réponse ! ! Peux tu me dire son utilité ? Et comment as tu procédé afin que Honda te le prenne en compte ?

sharki13 a écrit:

Max_cbr57 a écrit:

Je pense que c'est plus approprié de poster le suject ici..
Alors voilà mon problème ma moto possède 17000kms. J'ai parcouru le forum sans trouvé de cas comme le mien donc j'aurais besoin de votre aide car j'ai un soucis depuis que je l'ai acheté, j'ai un bruit au ralenti qu'on entend à peine mais qui se fait beaucoup entendre lorsque je décèlerre ( qui est plus fort que le bruit moteur ). On dirait un bruit de turbine très genant mais qui se fait entendre que quand je décèlerre !!! Des que je debraye et que la moto se remet au regime ralenti, il ne s'entend plus.

À savoir, l'embrayage complet a été changer par mon mecano ainsi que dans le doute la poulie de demarreur mais rien du tout n'a changé avec déjà un gros investissement pour que dalle ���� la moto roule impeccable et les vitesses passent nickel !! 

Sauriez vous m'aiguiller svp ? Le tendeur de chaine distri pourrait y etre pour quelque chose ?? Ou tendeur arbre à came ? J'ai été chez Honda et vraiment déçu ! ! J'aurais été dans un magasin de vêtement c'était pareil, ils ne m'ont pas avancé d'un cm ����
Merci d'avance de m'aider à trouver ce bruit à la con qui pourrait me faire enfin profiter de cette cbr.
V à tous 
Max

j'ai eu le pbm.
Prise sous garantie totale
j'ai roulé 6 journées de piste à fond les gamelles avec le bruit. sans aucun souci.
C'est une roue dentée accouplée au vilo qui prend du jeu. Faire attention à ce que les mécanos montent des coussinets de bielle neufs !
voilou pris sur le forum tu va sur rechercher tu tape "vilbrequin" ya une tite video

oui mais prise sous garantie quand ca ?

cbr46 a écrit:

sc57 je vous dit
et le probleme est regler

bon ca va toi !! :lol:  et le peu que j'ai roulé avec je peux dire que le SC59 est un 600 avec la patate du 1000 c'est halucinant comme tu trouves vite tes marques ! le sc57 est un camion  a coté ! au fait t'as ton permis PL à jour ? :lol:

permis a jour et visite medical aussi

Bin alors ça va !!!!


Sharki: je croyais que t'avais eu que ton 600 toi ;)

kaitan a écrit:

Bin alors ça va !!!!


Sharki: je croyais que t'avais eu que ton 600 toi ;)

les mecs vous lisez pas jusquau bout .j ai pris cette reponse sur le site "rechercher" et taper vilbrequin ya tite video aussi

sharki13 a écrit:

kaitan a écrit:

Bin alors ça va !!!!


Sharki: je croyais que t'avais eu que ton 600 toi ;)

 les mecs vous lisez pas jusquau bout .j ai pris cette reponse sur le site "rechercher" et taper vilbrequin ya tite video aussi

oui j'avais vu sur un autre post ;) mais je croayis que tu parlais pour toi comme tu n'avais pas mis que t'avais fait un copié collé ;)

Voilà la video du bruit !!
J'espère que certains d'entre vous pourrait savoir d'où ca vient ..

Et un vilebrequin pour la 4, un !!

Non ! C'est ce que tous vont te dire mais je suis partisant du réglage suivant avant de sortir le chéquier :

joebar2A a écrit:

Et un vilebrequin pour la 4, un !!

Non !  C'est ce que tous vont te dire mais je suis partisant du réglage suivant avant de sortir le chéquier :

Je l'ai fait aujourd'hui ca ne vient pas de là !! La deg !!

Max_cbr57 a écrit:

joebar2A a écrit:

Et un vilebrequin pour la 4, un !!

Non !  C'est ce que tous vont te dire mais je suis partisant du réglage suivant avant de sortir le chéquier :

Je l'ai fait aujourd'hui ca ne vient pas de là  !! La deg !!

Après je n'ai pas sorti l'arbre j'ai juste essayer de régler avec la vis !!
Je suppose qu'on ne peut pas sortir l'axe dans tout déposer ? ?

Si il sort sans tout déposer mais ça ne sert à rien si un réglage n'a pas réglé le problème ben .... ya plus qu'à !

Attention c'est pointu comme réglage...(la suite)

Mais qu'à d je dis ya plus qu'à c'est ya plus qu'à pleurer et l'amener chez honda hein !?