pc25 1993

voila ma nouvelle compagne de route,je compte la laisser comme ca sauf remettre une bulle transparente(drole d'idee du premier proprio),suis content ca a lair de correspondre a mes attentes pour un usage travail,promenades du week end.

Jolie mémé ... elle a l'air en bonne forme !

ouais sympa....zaime beaucoup!!!!

cest le rose ,cest mon coté feminin :D
et le fluo cest mon cotè nostalgique du cool
la mémé est en bon etat,quelques rayures trahissent sa vie passée mais bon a cet age faut pas rever une becane neuve,elle tourne bien cest l'essentiel comparé a la dizaine de rougnes que jai essayer avant pour des tarifs parfois vraiment abusés.
maintenant me reste plus qu'a me reequiper pour cet hiver et pour proteger mes pieds fragiles, a chaque mois son budget,peut pas tout prendre dun coup.

Jolie moto, elle à vraiment l'air propre !

Trop cool, encore un PC25!

jolis

tres belle, mais pour la bulle c'est vrai, ça doit gener un peu

Sympa la moto! Elle est vraiment en bon état =)

j'aime bien cette couleur!

par contre je suis d'accord avec toi, faut vraiment faire quelques chose pour cette bulle! :pale:

belle moto en tout cas félicitations

Niquel ce pc25

mekh a écrit:

cest le rose ,cest mon coté feminin :D
et le fluo cest mon cotè nostalgique du cool
la mémé est en bon etat,quelques rayures trahissent sa vie passée mais bon a cet age faut pas rever une becane neuve,elle tourne bien cest l'essentiel comparé a la dizaine de rougnes que jai essayer avant pour des tarifs parfois vraiment abusés.
maintenant me reste plus qu'a me reequiper pour cet hiver et pour proteger mes pieds fragiles, a chaque mois son budget,peut pas tout prendre dun coup.

je vois que ta un pot mig ,comme moi sur mon pc35
il ne fait pas trop de bruit?

j'avoue que j'avais un peu peur que ca fasse trop de bruit mais franchement je trouve que ca va,sur ca chante un poil plus que l'origine dans les tours mais je trouve pas que ce soit abusé,donc pour moi le silencieux mig passe bien,joli son et pas trop bruyant.
la bulle cest archi emmerdant je trouve,et c'est moche.

premier week end,premiere virée. je suis aux anges c'est trop bon.
le mig a un son terrible,quelques retours a l'echapement a la coupure a haut regime c'est tout. sinon comme tout le monde doit le savoir c'est vraiment tres facile de prise en main,on est a l'aise de suite dessus,pas piegeux,ya surement mieux plusplus et tout et tout mais pour mon niveau je trouve ca parfait.

ba nickel ca alors, elle est en super état la maie en tous cas! felicitations prend du plaisir

Ben c'est nikel!! C'est super cool de prendre du plaisir en moto (c'est un peut le but aussi ).

Bonne balade en tout cas!

moi aussi je la trouve vraiment très belle, c'est vrai que pour la bulle ca cloche un peu mais bon je pense que tu vas faire le nécessaire.

mekh a écrit:

premier week end,premiere virée. je suis aux anges c'est trop bon.
le mig a un son terrible,quelques retours a l'echapement a la coupure a haut regime c'est tout. sinon comme tout le monde doit le savoir c'est vraiment tres facile de prise en main,on est a l'aise de suite dessus,pas piegeux,ya surement mieux plusplus et tout et tout mais pour mon niveau je trouve ca parfait.

Fait juste gaffe dans les cols, si jamais tu allume un peu avec les réglages de la fourche d'origine, la bécane a tendence à vouloir se relever dans les virages trop serrés! La fourche est trop molle d'origine... donc n'hésite pas à la regler selon tes besoins...

Tres bonne machine que voila ... j avais payé la mienne 850 euro c etait une 92 en tres tres movaise etat je l mise sans aucun fraid a 85 000 km ... le distri tapé je le revendu en piece

y a moyen de s amuser partout avec sa ... sont pneu arriére en 160 lui garde une agiliter malgret le poids elevé de la bete seule la taille des disque de frein est un peut tros petit pourr freiner sufisament fort sur piste (sans conter la vitesse qu ils e dégrade en mode gorret)

Mais tu aura bq de plaisir se sont de tres tres bonne moto extrement abordable

HuSkY-BoY a écrit:

Tres bonne machine que voila ... j avais payé la mienne 850 euro c etait une 92 en tres tres movaise etat je l mise sans aucun fraid a 85 000 km ... le distri tapé je le revendu en piece

y a moyen de s amuser partout avec sa ... sont pneu arriére en 160 lui garde une agiliter malgret le poids elevé de la bete seule la taille des disque de frein est un peut tros petit pourr freiner sufisament fort sur piste (sans conter la vitesse qu ils e dégrade en mode gorret)

Mais tu aura bq de plaisir se sont de tres tres bonne moto extrement abordable

+1.000.000.000.000.000.000.000.000.000

et encore je suis pécimiste

ypicman a écrit:

HuSkY-BoY a écrit:

Tres bonne machine que voila ... j avais payé la mienne 850 euro c etait une 92 en tres tres movaise etat je l mise sans aucun fraid a 85 000 km ... le distri tapé je le revendu en piece

y a moyen de s amuser partout avec sa ... sont pneu arriére en 160 lui garde une agiliter malgret le poids elevé de la bete seule la taille des disque de frein est un peut tros petit pourr freiner sufisament fort sur piste (sans conter la vitesse qu ils e dégrade en mode gorret)

Mais tu aura bq de plaisir se sont de tres tres bonne moto extrement abordable

+1.000.000.000.000.000.000.000.000.000

et encore je suis pécimiste

je t avoue que ma PC25 aurai encore rouler je l aurai garder ;)

mais j en racheterai une un jour quand les tune iront mieux et que je tomerai sur une bonne pt occase

d hailleur sur ma signature c est ma PC 25 ;)

c vrai que ca pompe un peu en compression mais franchement pour une becane de cet age et de ce kilometrage je suis surpris de la qualité des suspats,jai eu l'occase d'essayer plus recent et plus puissant avec des suspensions bien moins bonnes.par contre moi c le modele avec la bonbonne separée et les reglages sur la fourche,javais essayè un modele 91 je lai trouvé moins bien en chassis.

mekh a écrit:

c vrai que ca pompe un peu en compression mais franchement pour une becane de cet age et de ce kilometrage je suis surpris de la qualité des suspats,jai eu l'occase d'essayer plus recent et plus puissant avec des suspensions bien moins bonnes.par contre moi c le modele avec la bonbonne separée et les reglages sur la fourche,javais essayè un modele 91 je lai trouvé moins bien en chassis.

Ta 91 etait peut etre une 90 ... car les 91 c est le meme model que toi avec juste les pause pied arriére qui font partie du chassit


De toute facon compare une CBR des année 90 a un ZX6R un GEX et une FZR ... sa a rien a voir la caliter que se soient finition et du reste la honda est tres loin devant ... sa fait pas si longtemps que les autre japonaise ont prit en caliter de fabrication

HuSkY-BoY a écrit:

mekh a écrit:

c vrai que ca pompe un peu en compression mais franchement pour une becane de cet age et de ce kilometrage je suis surpris de la qualité des suspats,jai eu l'occase d'essayer plus recent et plus puissant avec des suspensions bien moins bonnes.par contre moi c le modele avec la bonbonne separée et les reglages sur la fourche,javais essayè un modele 91 je lai trouvé moins bien en chassis.

Ta 91 etait peut etre une 90 ... car les 91 c est le meme model que toi avec juste les pause pied arriére qui font partie du chassit


De toute facon compare une CBR des année 90 a un ZX6R un GEX et une FZR ... sa a rien a voir la caliter que se soient finition et du reste la honda est tres loin devant ... sa fait pas si longtemps que les autre japonaise ont prit en caliter de fabrication

qualité