vidanger les fourches

je me demandait coment faites vous?
il faut devisser toutes les vises de reglages qui sont sur la fourche (pc 35)

angelgirl a écrit:

je me demandait coment faites vous?
il faut devisser toutes les vises de reglages qui sont sur la fourche (pc 35)

D abrod tout désserer roue - garde boue - fourreau de fourche a l exeption du tés inferieur

Tu leve l avant de la moto tu tire les etrier de frein ... la roue ... le garde boue ... un des fourreau que tu demonte en regardent bien comment c est monté tu vide la movaise huile et tu retiend bien le pt tube central tout en remetttant la nouvelle huile dedans et tu referme le tout delicatement car le filet du haut du fourreau est tres fin et si tu le lance de traver tu risque de le foutre en l air

Faut un peut de technique pour changer de l huile de fourche vaut mieux regarder comment sa se fait 1X avant

503ML pour une PC35 si je me souviend bien et 480pour une PC31 il me semble (a confirmer car suis plus sur )

PS: pour lever l avant je mets une planche et un crique auto sou la ligne d échapement en position béquille l atéral ... c est stable j ai jamais u de probleme

HuSkY-BoY a écrit:

angelgirl a écrit:

je me demandait coment faites vous?
il faut devisser toutes les vises de reglages qui sont sur la fourche (pc 35)

D abrod tout désserer roue - garde boue - fourreau de fourche a l exeption du tés inferieur

Tu leve l avant de la moto tu tire les etrier de frein ... la roue ... le garde boue ... un des fourreau que tu demonte en regardent bien comment c est monté tu vide la movaise huile et tu retiend bien le pt tube central tout en remetttant la nouvelle huile dedans et tu referme le tout delicatement car le filet du haut du fourreau est tres fin et si tu le lance de traver tu risque de le foutre en l air

Faut un peut de technique pour changer de l huile de fourche vaut mieux regarder comment sa se fait 1X avant

503ML pour une PC35 si je me souviend bien et 480pour une PC31 il me semble (a confirmer car suis plus sur )

PS: pour lever l avant je mets une planche et un crique auto sou la ligne d échapement en position béquille l atéral ... c est stable j ai jamais u de probleme

ok mais les vis de precontrainte on y touche pas? ceux en bas sur la fourche
je l'ai deja fait sur mon ex fazer

angelgirl a écrit:

HuSkY-BoY a écrit:

angelgirl a écrit:

je me demandait coment faites vous?
il faut devisser toutes les vises de reglages qui sont sur la fourche (pc 35)

D abrod tout désserer roue - garde boue - fourreau de fourche a l exeption du tés inferieur

Tu leve l avant de la moto tu tire les etrier de frein ... la roue ... le garde boue ... un des fourreau que tu demonte en regardent bien comment c est monté tu vide la movaise huile et tu retiend bien le pt tube central tout en remetttant la nouvelle huile dedans et tu referme le tout delicatement car le filet du haut du fourreau est tres fin et si tu le lance de traver tu risque de le foutre en l air

Faut un peut de technique pour changer de l huile de fourche vaut mieux regarder comment sa se fait 1X avant

503ML pour une PC35 si je me souviend bien et 480pour une PC31 il me semble (a confirmer car suis plus sur )

PS: pour lever l avant je mets une planche et un crique auto sou la ligne d échapement en position béquille l atéral ... c est stable j ai jamais u de probleme

ok mais les vis de precontrainte on y touche pas? ceux en bas sur la fourche
je l'ai deja fait sur mon ex fazer

c est pour les reglage sa choux choux sa te permet pas d en faire une vidange :D

HuSkY-BoY a écrit:

angelgirl a écrit:

HuSkY-BoY a écrit:

angelgirl a écrit:

je me demandait coment faites vous?
il faut devisser toutes les vises de reglages qui sont sur la fourche (pc 35)

D abrod tout désserer roue - garde boue - fourreau de fourche a l exeption du tés inferieur

Tu leve l avant de la moto tu tire les etrier de frein ... la roue ... le garde boue ... un des fourreau que tu demonte en regardent bien comment c est monté tu vide la movaise huile et tu retiend bien le pt tube central tout en remetttant la nouvelle huile dedans et tu referme le tout delicatement car le filet du haut du fourreau est tres fin et si tu le lance de traver tu risque de le foutre en l air

Faut un peut de technique pour changer de l huile de fourche vaut mieux regarder comment sa se fait 1X avant

503ML pour une PC35 si je me souviend bien et 480pour une PC31 il me semble (a confirmer car suis plus sur )

PS: pour lever l avant je mets une planche et un crique auto sou la ligne d échapement en position béquille l atéral ... c est stable j ai jamais u de probleme

ok mais les vis de precontrainte on y touche pas? ceux en bas sur la fourche
je l'ai deja fait sur mon ex fazer

c est pour les reglage sa choux choux sa te permet pas d en faire une vidange :D

oui donc pas la peine de les devisser?

angelgirl a écrit:

HuSkY-BoY a écrit:

angelgirl a écrit:

HuSkY-BoY a écrit:

angelgirl a écrit:

je me demandait coment faites vous?
il faut devisser toutes les vises de reglages qui sont sur la fourche (pc 35)

D abrod tout désserer roue - garde boue - fourreau de fourche a l exeption du tés inferieur

Tu leve l avant de la moto tu tire les etrier de frein ... la roue ... le garde boue ... un des fourreau que tu demonte en regardent bien comment c est monté tu vide la movaise huile et tu retiend bien le pt tube central tout en remetttant la nouvelle huile dedans et tu referme le tout delicatement car le filet du haut du fourreau est tres fin et si tu le lance de traver tu risque de le foutre en l air

Faut un peut de technique pour changer de l huile de fourche vaut mieux regarder comment sa se fait 1X avant

503ML pour une PC35 si je me souviend bien et 480pour une PC31 il me semble (a confirmer car suis plus sur )

PS: pour lever l avant je mets une planche et un crique auto sou la ligne d échapement en position béquille l atéral ... c est stable j ai jamais u de probleme

ok mais les vis de precontrainte on y touche pas? ceux en bas sur la fourche
je l'ai deja fait sur mon ex fazer

c est pour les reglage sa choux choux sa te permet pas d en faire une vidange :D

oui donc pas la peine de les devisser?

Evite d y toucher si tu connait pas en reglage

si ta deja toucher sonne a honda et demende combien de tour d origine