Vidanger sois-même sa CBR 125 R

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une petite CBR125 R d'occase de (modèle de 2006), il est temps de faire ma première vidange.

Je suis assez bricoleur et je pense à la faire moi même, mais je n'ai pas de clé dynamométrique. Est ce que cela est possible quand même selon-vous (contrairement à ce qui est dit sur le livret d'entretien) ?

De plus j'habite Grenoble et roule peu en plein hivers et n'y connait rien sur les marques d'huile. Auriez-vous quelque-chose à me conseiller ?


Merci d'avance !

J'ai toujours fait les vidanges moi même sur toutes mes motos,voiture,fourgon
Je n'ai jamais utilisé de clé dynamometrique.
Il faut juste que tu ne sers pas trop fort le bouchon de vidange car le cartère d'hulie est en alu donc fragile
Sinon huile:tu peux prendre de la castrol à Auchan,pour les motos ils ont que celle-là....
Sinon tu vas chez n'importe quel concessionnaire ou magasin de motos, ils te diront laquelle prendre,et surtout change le filtre à huile,le filtre à air....
Tu peux aussi demander si ils ont un aditif à melanger dans l'essence pour nettoyer le moteur, vu que tu gagne la main d'oeuvrre.....

merci de passer par la rubrique de présentation,je déverrouille ensuite :D

PS:si t'as des tofs de ta chtite cbr ce serait bien,j'adore cette petite meule

merci ;)

D'autres avis sur la question ?

oui tu peux le faire toi même sans cette clé dynamométrique ;)
je fais l'entretien de mon rr moi même avec un pote et il n'y a rien de chinois a faire ca.
pour l'huile sur ton 125 prends de la full synthétique car c'est une moto avec laquelle on est toujours haut dans les tours.

;)

Merci bien ! ;)

+1 avec ibiz pas besoin de clef tu serre , jusqua ce que le boulon ne bouge plus puis tu fait un 1/4 de tour et voila.
Idem huile 100% synthétique. filtre a huile + nettoyage de celui de l'air ou remplacement suivant l'etat general du bidule.
Par contre je deconseil comme plus haut les aditifs a mettre dans l'essence.

oui évite les additifs je pense que ca fais pire que mieux ;)

Les additifs,c'est vrai? J'en ai dejà mis dans des moteurs de voiture moteur diesel qui ont fait un max de kilomètres...
Mais pour les motos c'est peut-être differend?
Vous avez des temoignages de plaintes?
C'est vrai que les moteurs de nos machines sont telement pointilleux, dans le doute ne tente pas pour le moment, à moins qu'on se rende compte que cà peut faire du bien...
Il ne faut peut-être pas tenter le diable...
Je retire ce que j'ai dit, et toi tu gagnera encore le prix de ses machins couteux...lol...

Comme le dit fredodido,j'insiste sur le fait qu'il ne faut surtout pas serrer trop fort le boulon de vidange:
Pour ma part, ma moto je l'ai eu d'occasion,lors de ma premiere vidange,j'avais remarquer que l'huile couler legerement au niveau du bouchon (l'ancien proprio avais du serrer trop fort)
Et il y a quelques mois lorsque j'ai effectué la seconde vidange,le boulon était vraiment dur à desserer,le filet devait être abimé... j'ai alors essayer de le desserer en resserant juste un quart de tour avant,pour retrouvé le bon filet....
Mais là cà etait le drame,le carter s'est fendu : IMPRESSIONNANT
L'alu s'est dechirer comme du papier,une fissure de plusieurs centimétres de long sur plusieurs millimétre de large...
Alors à part le changer,j'avais la solution de le faire ressouder,mais trouver quelqu'un pour souder de l'alu
J'ai eu une chance extraordinaire, une enchère sur ebay qui m'a couté 27 euros,pour un carter d'occasion alors que le neuf coute 462 euros

Enfin une chance comme cà c'est pas tous les jours,alors GAFFE au carter de ta tite 125

Moi dans la 125 de ma chérie, je met de la semi synthèse ipone RS400 et ça suffit je pense... mais je suis tenté d'y ajouter du mécacyl, ça marche plutôt bien apparement...