Problème d'allumage

Bonjour a tous,

Alors voilà, en rentrant à la maison, sur une petite route un peu défoncée, j'ai mon 954, qui a coupé. Je n'ai pas eu d'alerte avant (broutage ou autre). Quand je met le contact, la batterie est ok, la pompe à essence se lance et quand je met un coup de démarreur, celui-ci fonctionne aussi mais elle ne démarre pas. Pour info, les bougies sont neuves, le stator et le régulateur aussi. Le capteur de béquille et le coupe-circuit ont l'air d'être ok car ils coupent le démarreur quand je les testent. On m'a parlé du capteur de chute, comment puis-je le tester? Avez vous des pistes sur mon problème ? J'avoue que les pannes électriques, ce n'est pas mon fort.

Merci à vous pour vos retours

Fab'

Salut,

https://cbrworld.niceboard.com/t30112-cbr-954-coupe-avec-les-feux
Ca te fait pareil?

893 a écrit:

Salut,

https://cbrworld.niceboard.com/t30112-cbr-954-coupe-avec-les-feux
Ca te fait pareil?

Salut 893,

Non, je n'ai vraiment plus d'allumage. Ce week-end j'ai testé avec une bougie sur le moteur et il n'y a pas d'étincelles. j'ai commandé des câbles avec des sondes fines pour mon voltmètre et je vais essayer de tester les différentes cosses. Mais le capteur d'angle a 3 fils, du coup, je sais pas trop où je dois mettre les câbles du testeur pour vérifier la tension.

Tu peux déjà essayer de le dévisser et de l'incliner, normalement, moteur à l'arrêt, contact mis, si le machin fonctionne, je pense que tu devrais entendre un relais cliquer.
Sinon, y a 3 fils, le +12v, le 0v et la "mesure", donc en théorie, quand tu inclines le machin, une des ces 3 mesures devrait changer, si elles restent toute identiques, ben y a des chances qu'il déconne.

Salut,
j'arrive un peu tard peut-être mais est ce que tes fusibles sont ok, est ce que tu as regardé le capteur d'impulsion d'allumage?
il se trouve dans le carter moteur avant droit.

893 a écrit:

Tu peux déjà essayer de le dévisser et de l'incliner, normalement, moteur à l'arrêt, contact mis, si le machin fonctionne, je pense que tu devrais entendre un relais cliquer.
Sinon, y a 3 fils, le +12v, le 0v et la "mesure", donc en théorie, quand tu inclines le machin, une des ces 3 mesures devrait changer, si elles restent toute identiques, ben y a des chances qu'il déconne.

Bon après avoir fait quelques tests, c'est pas la capteur de chute, c'est pas le capteur d'allumage non plus, pas les relais... Je vais devoir tester tout le faisceau

Dams38 a écrit:

Salut,
j'arrive un peu tard peut-être mais est ce que tes fusibles sont ok, est ce que tu as regardé le capteur d'impulsion d'allumage?
il se trouve dans le carter moteur avant droit.

Salut Dams38,

Oui, les fusibles, c'est le premier truc que j'ai regardé. le capteur d'allumage fonctionne, je l'ai testé aussi.

As-tu contrôlé les noeuds de masse?
Les masses de l'araignée?

Bonjour a tous, bon, j'ai testé les continuités sur tout le système d'allumage. Et... Le courant passe bien partout. Est-ce que vous avez une idée sur comment je peux tester l'ECU ?