Tête de fourche cbr 2001 ==1999

Bonjour à tous.
Je voudrai savoir si une tête de fourche de 2001 peut aller sur un 1999 avec les flancs d'origine?
J'ai comparé par photos les deux modèles et les fixations semblent identique.

Si quelqu'un à la réponse...

oui tu peux monter une tete de fourche de 2001 sur un modele 99, mais il te faut l araignée, le phare, la bulle, et un compteur, a moins que tu modifie ton araignée.

Ok, merci beaucoup pour l'info. A plus.

tiens nous au courant de tes modifs, si tu veux comprendre comment je connais aussi bien le modele 99-00, va sur modif d un cbr de 2000 et tu verras la premiere partie des modif de la mienne.

Simpa les modifs
Je crois que pour l'instant je vais faire la mienne avec la tête d'origine car pas l'argent pour le compteur et le reste et j'ai deja les xenon et la bulle. Par contre si j'en ai toujours l'envie, je ferai cette modifs dans 5, 6 mois. Je vais deja avancé dans le projet que j'ai et je verrai bien.
Mais bon, c'est vrai qu'une tete de 2001, ca doit le faire :D
A plus, bonne route

Salut à tous,
J'ai installé une tete de fourche de FS sur mon F seulement en changeant l'araignée.
Par contre, pour le compteur, c'est une autre paire de manche car celui de 99 est bien plus gros que celui de 2001. Maintenant, je me tate à le changer mais celui de 2001 fonctionnera t il sur un 99????
Si vous voulez, je mettrais des photos.
@++

A quel quelque detail pres, sur la fs y a une jauge d'essence, sinon faudrais trouver le faiseau du compteur d'une fs pour fair ca bien, a la casse ou sur un epave, mais y a surement moyen, vu que toute facon tout est electrique aussi sur la f.

Bah, pour changer, autant changer pour un compteur adaptable plus fun genre Koso:


Pour un peu qu'il puisse s'adapter!

Non?

joli le compteur

J'avais mis ce compteur Koso... mais en résultat, il est minuscule (seulement 12cm de large sur 7 de haut), les réglages sont compliqués, perte du témoin de passage en réserve (car le F de 99 n'a pas de jauge) et le compte tours n'a jamais pu se fixer pour être lisible (l'aiguille n'arrête pas de vaciller quelques soient les branchements...).
Malheureusement, il ne vaut pas un Mod 7.

Pour ce qui est de l'adaptation du compteur de FS, ce qui me gene le plus, c'est le cdi car d'un côté, on a un moteur à carbus et de l'autre un injection; donc les infos...? C'est pour cela que j'en recherche un trés abimé (donc à coût faible) pour tester avant d'en acheter un en bon état... mais introuvable à bas prix...

@++

Merci pour les infos sur le koso. Je vais regarder ce que c'est ce mod7.

Ben j'ai regarder, le seul qui me parait valable c'est le Modl6020 mais 12*8.5 et pas vraiment esthetique et avec un compte tour en bargraph donc bof quoi et surtout 400roros :+ashamed:

A la rigueur celui là en 15*8:

http://www.vpcbike.com/catalog/compteur-koso-rx2n-p-777005.html

Effectivement, les mod 7 sont les plus fiables mais esthétiquement...
Le 2e est encore un Koso, et si tu fais le tour de nombreux forums, tout le monde te dira la même chose sur ce compteur...

Et y en a pas dans le style des koso qui marche bien sur nos bécannes?

Voici quelques tofs:




@++

RSpeed, j'avais commencé un sujet sur l'adaptation d'une face avant de FS sur F ici:
https://cbrworld.niceboard.com/tuning-et-modifs-f9/conseil-pour-modif-cbr-de-2000-peinture-movistar-t1114.htm
Si tu as besoin d'infos pour les modifs, n'hésite pas.
@++