electrik

voila mon probleme

sur mon cbr (pc 25 de 1994) mon demarreur ne marchais plus

j'ai donc penser a un probleme de batterie,j'ai donc penser a mettre celle de mon 636 sur le cbr

j'esai et la rien,meme pas les phare qui marche rien,

j'ai remis l'autre batterie (celle du cbr) et la pareil rien ne marche,
je comprend pas,normalement avec celle du 636,les phare aurais du marcher!!!mais y a vraiment rien qui marche!!

je comprend vraiment pas!!

Mon petit doigt m'a dit que ton fusible principal est HS... après reste à savoir pourquoi il s'est suicidé...

arf oui j'y est penser aussi

fo que je regarde a sa,bon je regarde sa quand je peux

et je vous redit si c t sa!!!

bon j'ai changer le fusible qui etait mort

j'ai remit une batterie (celle de mon 636) et j'ai tjr rien

les fusible sont bon,je compren pas!!!

help me help me!!!! :(

Alors, le fusible principal s'est suicidé et maintenant plus rien en fonctionne...

il est possible, quand le fusible principal saute, qu'il entraine avec lui quelques éléments fragiles et sensibles à la chaleurs tels que des cosses, des fiches plastiques ou autre. Possible aussi qu'il y ai du sulfate de plomb sur les connections de la batterie...
En gros faut vérifier le faisceau en partant de la batterie, régulateurs, alternateur, pui tout le reste. Si tu vois que c'est pas nikel, tu néttoies avec du produit de nettoyage contact ou néttoyant frein (c'est la même chose) et une brosse en laiton, comme les brosses à bougies. Des fois tu peu rien atteindre avec la brosse, alors met de la bombe et branche/débranche plusieurs fois les connexions pour nettoyer (délicatement quand même histoire de pas tout bousiller).

Suit bien les cables pour voir d'éventuelles coupure/déchirures.

Edit: j'ai boulié de préciser, si t'arrive au stade du cluedo à l'ohmmètre, il faudra débrancher la batterie d'abord...

Si t'as tout vérifié, on avisera...

Il est à noter (et peu de motards le savent malheureusement) que ton cadre est la masse de tout le circuit de la bécane. Du coup le moindre petit fil dénudé en contact avec lui fout le bordel.

Ensuite, si ça va toujours pas, équipes toi de patience et d'un multimètre, et cherche la coupure en mode ohmmètre, toujours en partant de la batterie...

Aprè je sais pas si on pourra t'aider plus que ça sur le net...

je te remercie pour ta reponse assez rapide,s'est sympa

je vais essayer de regarder a tous un peu dans l'apres midi
merci encore

mon cbr demarre nikel

j'avais pas vu le fusible pres de la batteri,il etait cacher par un bout de caoutchou!!

merci

dav51 a écrit:

mon cbr demarre nikel

j'avais pas vu le fusible pres de la batteri,il etait cacher par un bout de caoutchou!!

merci

:+mad: C'est celui là le fusible principal !!!

oui maintenant je sais :D

suis un boulet