Ma p'tite moto (R125)

lol ouais dans les deux cas ça peut être chiant

mais bon en moto çà passe deja mieux qu'en scoot avec les genoux dans le guidon



j'ai fait 1650km avec mais avec le printemps j'vais pouvoir rouler

la vitesse de croisière c'est 120-125, le max c'est 134 couché sous la bulle

très correct ;)
après 1600 km quel défauts lui trouve tu?

les michelins d'origin qui mettent trop de temps à chauffer


sinon pas grand chose, elle est bien tant qu'on s'attend pas à une fusée, faut pas oublier que c'est qu'un 4T
moi je l'ai prise pour le look puis pour commencer pépère sur une sportive, m'habituer à la position de conduite tout çà quoi ^^

ha beh pas mal elle est super belle cette tite moto

je te vois bien la dessus tiens...
note que niveau perfs ca changerai de ton trétaux poussif

ca me manquai tiens ca

Vraiment sympa comme ça. C'est sur que dès que tu coupes le truc monstreux d'origine qui te sert de support de plaque, ça change une moto.

RSpeed a écrit:

Vraiment sympa comme ça. C'est sur que dès que tu coupes le truc monstreux d'origine qui te sert de support de plaque, ça change une moto.

Idem c'est sur que si tu coupe le truc monstreux d'origine qui te sert de bi** ca change aussi , mais pas la moto mais l'homme qui est dessus hein rspeed.

Voila que je recraque encore

je suis vraiment impressionner par les nouvelles 125 on dirait presque des grosses cubes


ça plus rien a voir par rapport a ma 125 NSR de mes 16 ans


en tout cas elle est super belle ta meule

Moi je trouve plutôt que c'est l'inverse !
Le gabarit des 100 / 900 / 600 se rapproche des 125 !
C'est la guerre du rapport poid/puissance ! Faut faire de + en + léger donc de + en + fin !
Perso j'adore les vieilles 900 cbr, 954, stinger, gsxr1100 ...
Mais bon niveau look, oui les 50 et 125 ressemblent aux gros cubes ... c'est plus vendeur !

hop cet aprem j'ai fait une ptite vidéo en allant vers la campagne
mais c'était assez humide donc j'ai pas joué le rossi

https://www.youtube.com/watch?v=2n1tX-HEB_0