mon CBR 1000 RR 08 full-black à vendre!!

Donc voici la bète
elle est de nov 2008 le 13 exactement.








là! on dirait une 125...






on peut voir l'étroitesse de l'ensemble


j'aime bien leur nouveau logo


donc la voici full-stock de chez full-stock , pas débridée, mais bientot avec une nouvelle bavette, et l'année prochaine un nouveau pot(ligne complète akra ou Yosh).

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des petites tofs, faites fraichement (il a fallu la pousser pour la redémarrer, l'alarme avait pompé la batterie)





d'avance désolé pour les baskets, et la saletée du pot... :+ashamed:








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montage du passage de roue R&G anglais pour 137 euros fdp inclus + un feu arrière cristal avec clignotants intégrés.

Au passage je remercie moi-même et ma motivation à courrir aprés les petites hollandaises pendant mes vacances scolaires car ça m'a permis de super bien parler anglais, car franchement leur notice de montage et d'une clareté...boueuse bref j'ai plus passé de temps à comprendre la notice qu'à monter le tout :+monoeil:

Alors début des hostilités avec le dépouillage intégral de l'arrière.





le passage de roue R&G


le feu arrière cristal


le tout monté

sinon sur ma carte grise il est marqué 97db à 5500tr/min, d'autres ont le même niveau sonore? car je trouve ça assez gros quand même.

vraiment pas mal , vivement le nouveau échappement !

Encore une fois parfait, tu fait fort belle presentation de ta chiote qui au passage est M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E, le full blacky a que ca de vrai.

Sinon ouep pour les basket va falloir penser à changer ca.

Sinon tes premiere impressions niveau conduite de la bete ?

Hello, presentation de ton monstre magnifique
Basket OUUUHHHHHH
a part cela, vraiment très belle machine et puis je sais pas pourquoi mais le Fullllll black j'adore :lol:

full black très belle :+love2:
par contre le support de plaque d origine c est vraiment une horreur,t as bien fait de le changer

pour les baskets c est tes pieds,ca m arrive aussi de temps a autre de rouler en baskets
c est moins pire que les tongs au moins :lol:

Superbe en noir

OUAAAHHHHHHHH elle est superbe j'adore cette meule

fredodido a écrit:

Encore une fois parfait, tu fait fort belle presentation de ta chiote qui au passage est M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E, le full blacky a que ca de vrai.

Sinon ouep pour les basket va falloir penser à changer ca.

Sinon tes premiere impressions niveau conduite de la bete ?

merci

pour les baskets c'est un concour de circonstance, j'étais chez mes parents où était parké la moto, mon petit frere est arrivé , il m'a demandé si je voulais faire des photos en roulant, j'ai juste eu le temps de choper le blouson, le casque et les gants, et de partir direct car il était presser il repartait au boulot. On a fait un gros 60km/h pour les photos et une superbe pointe à 110 pour rentrer (lamentable.... )


niveau impression de conduite , ça me change de l'hornet mais je m'attendais à pire. En appui sur les poignet certe mais pas tant que ça. Un couple impressionnant à bas régime, même en 106cv, je reprends en 6 à 50 à environ 2000tr, sans hoqueter et ça repart vraiment bien même avec ma copine derrière (seulement 46kilos faut dire), ça change de l'Hornet où je devais tricoter de la boite pour devoir doubler ou m'extraire du trafic.

facile à placer sur l'angle mais je la trouve assez réticente pour aller au bout, faut forcer un peu pour angler convenablement, mais ça vient plus de moi je pense: j'ai encore la façon de conduire type roadster, avec les bras et pas trop avec les pieds ou les genoux, mais ça va venir. Je glane de précieux conseils sur le forum .

Il y aussi le fait que je sois handicapé de la main gauche (10%) et qu'être en gros appuis me fait mal au poignet , donc ça limite les hardeurs, mais ça va venir aussi, je fait un programme de muscu pour palier à ça.

elle est trés confortable pour une sportive (faut pas demander à ma passagère, elle a encore mal au popotin...), je ressens bien la route mais elle gomme aussi trés bien les irrégularités, pas de guidonnage intempestifs comme sur l'hornet, l'amortisseur de direction y fait beaucoup, le freinage est un peu mou à l'attaque je trouve (je changerais pour des durites avia dans pas longtemps) mais trés puissant ensuite, par contre le cul lève assez vite et a tendance à balayer la route sur des gros freinage/rétrogradage, j'essaye de compenser du frein arrière mais il bloque trop vite la roue, faut que je travail la dessus.
Dans tous les cas, je progresse à mon rythme et la moto me pardonne beaucoup, et elle aussi je l'aime (aprés mon fils et ma copine bien sur) .

Qu'elle est belle par contre les retros d'origine je sais pas si je m'y ferai, elle me fais penser a une chauve-souris :lol:

Salut!!! Superbe en noir :) :) :)

merci d'avoir enlevé la bavette ! 1 ere chose a faire mdr ! Toute noire ...ça me fait drole...quelques stickers blanc soft feraient leur effet...mais elles sont toutes belles ces CBR !

Qu'elle est belle en full black comme ça

Et +1 pour la bavette

merci à tous pour les coms.

la bavette, apparemment j'ai bien fait de la virer.

pour le pot je vais attendre un peu car je veux le R77 de chez yosh avec le rajout de carénage et il coute des ronds

petit coucou amical pour vous dire que la CBR se porte comme un charme, j'ai pas trop le temps de faire beaucoup de kilomètre avec , du moins pas autant que je le voudrais(problème de santé), mais la passion est là tout de même et je la bichonne, elle a seulement 2200kms à ce jour (bientot 9 mois que je l'ai).

gros Vé à tous pour cette période estivale.

Superbe

coucou a toi, j'espère que c'est pas trop grave ( tes ennuis de santé ) a+

Full black.... Magnifique. Je suis pas adepte du tunning, mais un feu cristal et un pdr s'imposaient. D'origine, ils pourraient faire un effort... Beau joujou. Toutes mes féloch' m'sieur !!!

merci les gaziers , ça fait plaizir!


les problèmes de santé sont assez classiques pour moi, arthrose et rhumatisme du poignet gauche du à mon ancien accident, et problème à la cheville droite toujours des sesquelles de cet accident. Je passe le méga-ruhme que j'ai chopé en revenant du sud (passer de 35°C à 20°C en moins d'une journée, j'ai pas supporté ) et j'ai fait le tour.

Mais sinon ça va

Mon ancien médecin était peu traditionnel. Il me recommandait une sortie moto à au moins 140 pour tuer le rhume ! Médecin cool J'ai guéri en plus

Mdr Il te faisait une ordonnance pour les MIB?

Joli joujou

Tu m'étonne le SUD et le NORD il y a une différence de T° mais j'aurais dit plus de 15 moi

Et pis passé Clermont Ferrand, c'est le nord

edouardbracam a écrit:

Mon ancien médecin était peu traditionnel. Il me recommandait une sortie moto à au moins 140 pour tuer le rhume ! Médecin cool J'ai guéri en plus

Pas plus, sinon le rhume par et reviens aussi tot avec la décélération trop importante

Oui, au-dessus c'est pas pour les meme symptomes !!! lol

Karl a écrit:

Mdr Il te faisait une ordonnance pour les MIB?

Pour les MIB, c'est ma mere qui fait les mots, mais je sais pas encore si ca marche...