Qualite D'Huile

salut les gens

je viens vers vous car vous avez certainement plus d'experience sur ce sujet pour les becanes,et ce n'est pas sans raison que je vais vous pose cette question:

j'ai fait ma vidange ce WE,et j'ai ete surpris quand a l'huile preconise pour ma titine(600cbr de "89 pc23) sur la doc tecnhique:

de la 10w40

mais quand je vais au magasin achete l'or noir,je decouvre que c'est au mieux,de l'huile semi-synthese!!!!!

est-ce normal de mettre QUE de la semi sur un bloc qui peut prendre 12ktr?????

merci.

vouis tout a fait ! d ailleur si on suit le raisonement d un post sur l huile
c est meme conseillé , de la synthese sur ton moteur ancienne génération + qq kms
tu vas la bouffé vitesse grand v (trop fluide)

bah oui, notre ami seb nous expliquait tout ça très bien dans un post (fol'cherché ). l'huile préconisée est suffisante pour un usage routier courant. :twisted: (c'est pour ça qu'elle est préconisée ). maintenant, si tu envisage piste, ou conduite en sur-régime courante envisage de mettre de l'huile adaptée. un 600 de 89, ça "peut" prendre 12000tr. mais c'est quand même rare sur route ouverte en tout cas, a moins de bourriner sévère tout le temps ... si t'en es déja la, envisage de passer au modèle au dessus... :twisted: , ça te calmeras et ça soulagera ton pauvre moulin.

non non,loin de moi l'idee de lui mettre 12ktr,je sui bien conscient de son age,et de toute facon je ne peux me permettre de la peter,je m'en sers pour alle au boulot (depasse pas les 6k) ;)

mais j'etais etonne de voir,que selon le potentiel originel de la bete,on ne mette que de la semi,moi qui suis toujours habitue a mettre de la full synthetique sur mes bagnoles,c'est tout

niveau huile,de mon cote,ca va,chui pas trop a la ramasse,au contraire,d'ou ma question justement,connaissant les contraintes lies aux hauts regimes.

merci les gars de m'avoir rassure sur ce point

tcho

non, non, je sais que tu te la racontes pas... :D et puis avec le 600, c'est tellement agréable que t'as vite fait d'être au dessus de tes pompes en courbe... :twisted: elle, elle est toujours la... c'est une tuerie, cette bécane :twisted: : facile, agréable, et bien suffisante pour tout enrouler très vite, même de la viscinale type "détruite". du honda, quoi... pour ton huile, pas de pb avec la semi. :twisted: moi, perso je met de la complète simple esther en 10w40... ça le fait bien... (929 et XX). tous les 6000, toujours le filtre avec, et un ptit nettoyant avant vidange tous les 25000...
coul, t'es un "roule toujours". bonne route a toi, attention cet hiver. ;)

merci a toi coupain

pour le filtre,c'est systematique,par contre le nettoyanrt avant vidange,fais gaffe,c'est super corrosif sur les joints ce machin la

je me suis arrete a un feu une fois(en fait tout le temps,vaut mieux ^^ ) a cote d'un camion de CRS:

eux>>salut,c'est une combien??

moi>>600cbr

eux>>euh???un peu petit le pneu a l'arriere non??

moi>>c'est pour mieux enroulé :twisted:

gros blanc de leur part ^^

allez,tcho et a bientot sur la route ;)

hé, hé, hé...

en haute savoi il y a des sacré flic
avec un pote de laba on seaper le cole de morzine et tout d un coup on voi les gendarmes qui nous fait signe d arreter alors on s arrete
un des gendarmes me demande mes papier je lui donne mon permi et ma carte grise et vou savez pas se qu il me dit se NEUNEU
que mon controle technique n été pas fait alors la j ai eclater de rire
il m a retenu 3/4 d heur pour verifier la moto si j été au norme et mon permi et la carte grise aussi

déja vu sur paris, le contrôle technique :evil: . des fois, c'est vraiment nos amis les bètes, quand même... :evil:

ouaais moi je ris jaune il parle d en faire un controle technique pour les motos j avais entendu ca aux JT

nikoxx ta signature

en belgique ils veulent mettre le controle technique

yoyo954 a écrit:

en belgique ils veulent mettre le controle technique

ils en ont parlé une fois aux infos mais il y a un bon moment depuis plus rien mais chez nous faut faire gaffe parce que nos dirigants c est des oufs de chez oufs

http://www.motosecure.be/defaut.php?des=3310&id=18&incr=o

on peut etre d accord pour certain controle comme les frein les pneu des truc comme sa au pire quoi mai faut pas exagerer et en plus sa fera un truc de plus a payer a l etat
ils ont toujours besoin de pognon

le controle a payer c est encore pas grand chose mais le temps perdu qui va le payer..........

TA KA ROULER PLUS VITE TU GAGNERA TU TEMP


CASSEEEEEEEE........................R

Citation :

TA KA ROULER PLUS VITE TU GAGNERA TU TEMP

excuser moi mais je ne comprends pas l ougandais

cassssééééééééééé

le controle technique c est mon taf depuis 94 !!

et en france on y est pas encore ....pourtant y a tout , les textes , la reglementation
les machines pour les freins et suspat bref la totale..

mais c est dans un fond de tiroir du ministere des transports qui aux dires
à jusqu en 2013 pour etre en corformité europeene !

et vouis y a deja des pays de l europe ou le ct est en fonction !


donc c est pas encore demain que je me reconverti