du CBR600 au ZX10R au CB1000R

Simily a écrit:

Alors rien que pour toi je vais le laisser ;)

faut d'abords vendre la CBR pour avoir des sous

beh vivement la vente alors
je trouve sa horrible les pot d origine sur les nexs moto avec leur normes anti poluttion ils nous font des pots sa gache toute la beaute du cheval fougeux

alors sa fais quoi de roule en kawa

romucbr a écrit:

moi c'est le RSV4 qui me laisserais sans voix !!!
ahh celui là , j'aimerais bien l'essayer !!!
je pense que si j'avais le fric, un p'tit essai et ciao HONDA !!!

je vais aller la voir samedi il y a un nouveau concess aprillia qui a ouvert derriere chez moi je les et tous maintenant reste plus que suz moi aussi j aime bien le rsv il est

flechebleu a écrit:

Simily a écrit:

Alors rien que pour toi je vais le laisser ;)

faut d'abords vendre la CBR pour avoir des sous

beh vivement la vente alors
je trouve sa horrible les pot d origine sur les nexs moto avec leur normes anti poluttion ils nous font des pots sa gache toute la beaute du cheval fougeux

alors sa fais quoi de roule en kawa

pour le pot oui et non avec le système Exup y a un moteur sur le silencieux qui ouvre et qui ferme un papillon selon le régime, si tu vire le pot y a plus ça et ça fonctionne super le truc.

Si tu mets un adaptable tu pers le système mais tu gagne en son...parce que plus silencieux que ça tu meurt


et ça fait quoi de rouler en Kawa. Bin je vais pas être objectif vu que je passe d'une 600 a une 1000 tu imagine bien que le changement est RADICAL

je double une voiture en deuxième et elle se lève toute seule, ça fait mal aux poignée vu le cote sportif, c'est pas très confortable mais alors c'est puissant...glurps

pour le moment j'ai essayé que dans la plaine, je vais voir en montagne des que je suis a jour niveau papier :)

flechebleu a écrit:

romucbr a écrit:

moi c'est le RSV4 qui me laisserais sans voix !!!
ahh celui là , j'aimerais bien l'essayer !!!
je pense que si j'avais le fric, un p'tit essai et ciao HONDA !!!

je vais aller la voir samedi il y a un nouveau concess aprillia qui a ouvert derriere chez moi je les et tous maintenant reste plus que suz moi aussi j aime bien le rsv il est

je l'ai déjà vu en concess, elle est toute petite ( parfait pour moi !!! ) plus fine que le 600 F !!!
un cul a tomber par terre, et le V4 qui chante différement du 4 en ligne !!!
reste que pour le duo, c'est pas gagné !!!

mais en y reflechissant bien, le RSV4 équipé piste pour s'amuser, et le F pour rouler sur route !!!
ca peut le faire ca !!!!
bon faut que je gagne au loto !!! :+ashamed:

moi je ne te dis qu'une chose , roule fais toi ton opinion et apres , et seulement apres , si t'es sage , tres sage , je te fais essayer le cbr .

Tu verras tout seul pourquoi je roule avec aucune autre sportive que celle-ci .

Mais avant va falloir etre treeeeeeeeeeeeeessssss gentil avec le rufton

J'ai déjà un opinion sur la bête, 20 kms effectues avec et je vois que c'est une moto très radical qui ne demande qu'une chose...que tu ouvre en grand.

Dans l'absolu je préfère une CBR 1000 qui a mon avis est moins extrême et te pardonnera une erreur de pilotage, c'est pour ça que je vais faire une saison ou deux et l'echanger avec un CBR :)

Mais avant je vais me faire quelques érections avec ma moto ecolo :)

PS: je serais treeessss gentil avec toi Ruf, je te laisserai 20 bornes d'avance

oui je connais l exup

et pour te dire kawa n est pas reputé pour sa gentilesse
moto tres sportive avec la position qui va avec mais fais gaffe a la reaccel sa surprend des fois

Sympa cette nouvelle chiotte ;)

Mais c'est sur que de passé d'un 600F à un 1000 de 190cv, ça doit te tirer sur les bras

Bon bah ya plus qu'à remonter dans les vosges voir ce que ça donne tout ça ;)

Et gaf au rétrogradage, si ça pousse, c'est que ça freine fort aussi ;)

Vous inquiétez pas je roule comme un petit vieux, jamais au dessus de 130....en première

faut que je dompte la bête et pour tout dire c'est du genre indomptable cette machine

Simily a écrit:

Vous inquiétez pas je roule comme un petit vieux, jamais au dessus de 130....en première

faut que je dompte la bête et pour tout dire c'est du genre indomptable cette machine

Ca l'est mais faut un sacré temps d'adaptation

Simily a écrit:

Vous inquiétez pas je roule comme un petit vieux, jamais au dessus de 130....en première

faut que je dompte la bête et pour tout dire c'est du genre indomptable cette machine

trop facile a piloter a coté du stinger ca c'est de l'indomptable
du quarter horse
de la bête assoiffée de viscères sanguinolante
elle me manque :+pleurs: :+ashamed:

ouais mais toi t'es un super héros, moi je ne suis qu'un simple mortel

mets un kit nitro sur ta CBR et t'auras une Stinger

Citation :

ouais mais toi t'es un super héros, moi je ne suis qu'un simple mortel

pfffffffffouuuuuuuuuuuu nul
réflexion de lopette ca

note qu'aujourd'hui j'ai mis pignon - 1 dent ca chante déja mieux

Fais gaffe de ne pas laisser tes dents sur le bitume ça va lui donner de la watt ;)

pfffff encore pire :lol:
même pas drole

bon alors a présent t'as du pas mal rouler en utilisation courante les points fort et les point faible?
elle est piégeuse?
ou pas?

d'apres ses dires c'est pas pour lui , c'est trop dangereux , une moto d'homme quoi

Je commence a me faire a la bête en utilisation "normale" mais j'ai fais que 4 sorties.
Les occasions sont rares entre la météo et le planning c pas simple.

Faut encore qu'on se tripote pour mieux se connaitre :)

Du moment que ca reste entre vous....

bon ben tiens moi au courant ;)

j'adore cette meule

ibizared a écrit:

bon ben tiens moi au courant ;)

j'adore cette meule

pfffffff que les lopettes qui aiment le vert

Et oui mon Ruf, y a des gens qui roulent ecolo :)

a quand les Honda vertes...ha non c'est la gamme jardin ça

Kawa ils ont tout compris, ils vendent des tondeuses pour des motos. Et ca marche ! :lol:

edouardbracam a écrit:

Kawa ils ont tout compris, ils vendent des tondeuses pour des motos. Et ca marche ! :lol:

edouardbracam a écrit:

Kawa ils ont tout compris, ils vendent des tondeuses pour des motos. Et ca marche ! :lol:

hondaiste dans l'âme , ca se voit de suite