600 cbr pc 25 NTM edition

bon ben voila encore un truc de fou alors que j'ai pas fini le gex et que j'ai pas trop le temps de finir le 929 (ça roule, c'est le pricipal, je finirais ça en octobre).

je ne peux pas trop en dire sur la mission pour laquelle je fais cette moto car le projet de peinture de l'avion que je dois faire est top secret et sera revelé au grand public quelques jours avant cette mission!
Je peux juste vous dire que c'est un exercice mondial..

ce sera moi qui fera la peinture du mirage 2000 C qui representera la france et notre escadron de chasse!

A savoir qu'a coté j'aurais une deuch aussi a préparée pour l'occasion.


donc voili la bete :

600 cbr pc 25 acheté 800 € en piteux etat:










Presque tout va degager !
je ne garde que le moteur, le faisceau, la rampe, le collecteur,une partie du cadre! tout le reste est a vendre pour financer ce projet!

la suite demain!

Ton taf est vraiment super et je suis sur que ce PC25 va retrouver une sacrée jeunesse. D'ailleurs pour t'aider financièrement je t'ai envoyé un MP car certaines pièces qui ne te serviront pas peuvent m'intéresser.
Vivement les photos, bon courage!!!

merki copain

bon allez, je voulais pas trop y toucher aujourd'hui mais bon, c'était plus fort que moi, j'avais la disqueuse qui était la dans son coin, toute triste....

ben du coup j'y ai fait plaisir!



un ti peu moins de deux heures pour tout demonter et decouper le cadre et le reservoir de gex...




un p'tit montage a blanc vite fait des pieces histoire de voir:



un moment je me suis cru dans Monster Garage car au fur et a mesure les pieces s'entassées:




pour info tout ça est a vendre pas cher! le carenage est en tres bon étant, suffit juste d'une peinture...




le cadre va etre modifié ainsi que le reservoir( qui y est deja) histoire de combler cet espace vide a l'aide de tube alu, genre spondon!

bon allez je file bosser sur le reservoir du gex, peinture.......

tu mepate par ton boulot!!!

mais u fais quoi dans la vie pour arriver a faire tout ca!!!!!!!!!!!!

je suis sur le q

je suis mecanicien general sur mirage 2000 C

tu me flingue tu n'arréte jamais.

et................................



tu as raison


tu n'aurais pas une turbine de M2000 en trop, c'est pour modifier mon solex

comme toutes les bonnes choses, c'est trop court !!!
( attention les gars, je vous entends déjà avec vos vannes graveleuses...... et je parle pas de cà !!!! hein..... compris !!! )

sinon le titre du post ( NTM) why ???????

romucbr a écrit:

comme toutes les bonnes choses, c'est trop court !!!
( attention les gars, je vous entends déjà avec vos vannes graveleuses...... et je parle pas de cà !!!! hein..... compris !!! )

sinon le titre du post ( NTM) why ???????

non! non! on se moque pas
juste que moi, je connaissais plus c'est long, plus c'est bon

romucbr a écrit:

comme toutes les bonnes choses, c'est trop court !!!
( attention les gars, je vous entends déjà avec vos vannes graveleuses...... et je parle pas de cà !!!! hein..... compris !!! )

sinon le titre du post ( NTM) why ???????

Nato Tiger Meet!

comme j ai hate que tu commence ca pourrais m inspire meme si je suis loin d avoir tes connaissance

Mais tu n arretes donc jamais

c claire

meme pas fini qu il en retaque une autre

tes un ouf

mais toujour de belle realisation

Si je comprend bien, la moto sera à l'image de l'avion que tu vas peindre (un avion :shock: énorme!! ) Déjà hâte de voir ça fini lol

vi c'est tout a fait ça!

bon ça y est j'ai degoté une fourche inversée pas chere! donc tout le train avant complet est a vendre!!

la vache pas fini et t en refais une autre chapeau hate de voir tout ca

bon ça y est j'ai reçu les bras de fourches de 750 gex K1 (en fait).
là je viens d'acheter les tes de TLS, mes etriers de 900 cbr sont montés sur les bras.
j'ai retrouvé une vieille jante de 954 a redresser et un axe et ça se monte bien!!

bref dès que je reçoit les tés, le nouveau train avant va dechiré!

des photos des photos

Toi on va te cloner ! Méfie toi ! :lol:

peut etre ce soir!! j 'ai ma batterie apn qui m'a laché

D'oh !

ben non, toujours pas recu de batt!

:twisted: vivement la fin
ça déchire toujours autant!
si tout le monde faisait ça avec sa pc25 je galererai pas pour trouver des pieces
soit dit en passant il m'en faut... mp !
;)

allez deux trois tofs pour vous faire patienter:

tout le faisceau electrique est caché dans le cadre et moteur:



la boucle arriere est finie et la coque installée, la double sortie de Z1000 est découpée, retournée et resoudée:



le reservoir ('tain! il me manque les tofs de profil, c'est dement!):





mes bras de fourches a 90€:


mais j'attends avec impatience mes té et le pivot que je puisse virer ce train avant et installer mes risers!
ET aussi retoucher la ligne pour que la double sortie soit a ras de la selle
bref :

moto 800€
Risers +8cm de 1500VN 25€
bras de fourches 750 GSXR K1 90€
tes+ colonne 1000TLS 90€
etriers 900 CBR 94 recup
jante av+ disques+ axe 954 recup
coque arriere MV Agusta 40€
sortie Z1000 45€
reservoir de 11R 92 15€
ecope 450 CRF 30€
ça c'est une tite prépa sympa sans se ruiner!

demain j'essaierai de vous faire une vue d'ensemble!

Attention les yeux, harry est dans la place...

il vat tout dechirer