600 rr 08 de la montagne

bonjour a tous

voila c'est avec bcp de fierté et pas mal d'emotions (comme a peu pres tout le monde ici je crois bine) que je vous présente mon nouveau jouer récupéré fraichement d'aujourd'hui...

une ? un ? comment dites vous ? CBR 600 rr de 2008, avec 7000kms au compteur, entierement d'origine mis à part un support de plaque modifié à LED (tres mignon d'ailleurs), en version libre cad 88kw donc a peu pres 119ch si je dis pas de bétise (homologué la ou je vis...;) )

alors maintenant le truc ca va etre de mettre une image...





édit ibizared:redimension de l image

jolie bête, la taille de la photo est peut-être légerement exagéré :D

un ou une, ça dépend les personnes, la langue française est une langue riche, t'as le choix dans les mots

évidemment on dit un cbr,en tous cas le mien c est un male dominant

joli ton cbr yepmin ;)

bah la couleure surtout moi j'ai craqué ;)

ibizared a écrit:

évidemment on dit un cbr,en tous cas le mien c est un male dominant

joli ton cbr yepmin ;)

erf pour ma part je dirais "une" car malgré tout il faut que je garde la maitrise...dans le couple lol...
et comme c'est moi qui fait lhomme

mais bon comme tout le monde a compris j'suis célibataire...et je fais le mariolle qu'avec ma moto voila

pas facil la vie parfois

ok je crois ke jai pigé le truc pour les images...galère un peu quand meme en fin de journée...

sinon jusqu'ici je roulais en XB9 sx de chez buell, autant dire que cela n'a rien a voir, j'ai eu pas mal de plaisir...une ou deux belles frayeures et j'ai eu envie de changer...
je pense avoir opté pour un mélange assez sympa de fun de puissance mais de securité surtout...et vue que les limites maxi sont a 120kmh par chez moi...perso jai pas si souvent l'occaz de rouler tres vite...et puis c'est avant tout un plaisir pour moi la moto...bref jfais plutot dans le pépère à moustache...et ca me va bien
j'ai pas choisi la puissance de cette bécane...elle etait vendu comme ca, j'ai juste flashé aux garage...comme bcp d'autres avec leur bécane...elle est nikel rien a dire...meme les pneus etaient neuf
une bonne reprise de mon ancienne et en 1 semaine l'affaire etait faite...

Magnifique bécane, toutes mes felicitations!

En tout cas elle est très belle, rassure toi nous ne sommes pas tous des fondus du chrono :lol:

y a encore quelques motards qui aime tout simplement....rouler

Belle machine; mais un peu trop noir pour mon goût.

J'ai essayée un 600 RR noir et blanc il y a un mois, c'est à presque regrèter mon 1000 RR. En version 100 CV le 600 est moins frustrant sur la route.

TOTOR916 a écrit:

Belle machine; mais un peu trop noir pour mon goût.

J'ai essayée un 600 RR noir et blanc il y a un mois, c'est à presque regrèter mon 1000 RR. En version 100 CV le 600 est moins frustrant sur la route.

pour ma part c'est la toute premiere fois que je conduis une sportive, y'a t il une si grosse difference avec la 1000 ? le poids peut etre... (pour l'utiliser sur la route j'entends)
dans le garage il y avait une 1000 rr 09 en habit repsol...:oops:, c'est le prix sur l'etikette qui ma calmé...

Le prix et oui... Mais y a pas que les nouveaux modeles, les plus anciennes sont aussi tres bonnes et aussi fiables.

Moi perso j'aime bien le bruit moteur et les virolos. Le chrono... bof, m'en fout carrement.... Juste prendre le plaisir la ou il est, c'est ce qu'il faut ! ;)

Félicitation pour ta monture. Sympa ! Eclate toi bien.

edouardbracam a écrit:

Le prix et oui... Mais y a pas que les nouveaux modeles, les plus anciennes sont aussi tres bonnes et aussi fiables.

Moi perso j'aime bien le bruit moteur et les virolos. Le chrono... bof, m'en fout carrement.... Juste prendre le plaisir la ou il est, c'est ce qu'il faut ! ;)

Félicitation pour ta monture. Sympa ! Eclate toi bien.

la 1000 viendra peut etre apres la 600...inch allah

pour le bruit j'ai été bluffé par la mienne, un son plus fort et plus sympa surtout que la 600 rr 09 que j'avais essayé il y a 15 jours...mais le garage m'a assuré que rien à été touché à cette moto...

très joli moto et j'adore ton tee-shirt

Arf, si on pouvait, je suis sur qu'on en aurait plein le garage... Enfin pour moi j'en suis sure. Mais bon, chaque chose en son temps ;)

tres belle monture

Elles est superbe! J'adore le noir
La vrai diference entre un 600 et un 1000 c'est le couple!
Un 600 est plus "pousse au crime" car faut monter dans les tours pour avoir des bonnes sensations et jouer de la boite de vitesse. Avec le 1000, le couple est present dès les bas régimes donc plus plaisant a conduir au quotidient avec une bonne patate sans devoir changer de rapport souvent.
Perso je prefere le 600 car plus joueur coté moteur mais un jour j'aurai un 1000

ouaaa belle machine^^jadore

Elle est sympa ta full black j'aime beaucoup

Superbe en noir elle est terrible

RSpeed a écrit:

Elles est superbe! J'adore le noir
La vrai diference entre un 600 et un 1000 c'est le couple!
Un 600 est plus "pousse au crime" car faut monter dans les tours pour avoir des bonnes sensations et jouer de la boite de vitesse. Avec le 1000, le couple est present dès les bas régimes donc plus plaisant a conduir au quotidient avec une bonne patate sans devoir changer de rapport souvent.
Perso je prefere le 600 car plus joueur coté moteur mais un jour j'aurai un 1000

C'est sure le 1000 a plus de couple mais sa plage d'utilisation est plus réduite en version 100 CV. La conduite resemble alors plus à celle d'un 2 Cylindres.
La 600 a plus de plage , on peut doser sans arrière pensée sur les petites routes et le frein moteur est moins pénalisant entrée de courbe.
Un 600 est plus joueur et on a tendance à pousser les rapports car le moteur chante bien mieux après 8000 tr/mn, là ou la 1000 n'as plus d'intérêt en version légale. Je pense que l'on retrouve toute la plage avec un 1000 full mais c'est pour la piste normallement.

TOTOR916 a écrit:

Un 600 est plus joueur et on a tendance à pousser les rapports car le moteur chante bien mieux après 8000 tr/mn, là ou la 1000 n'as plus d'intérêt en version légale. Je pense que l'on retrouve toute la plage avec un 1000 full mais c'est pour la piste normallement.

Tu as trés bien décris le comportement du 1000 bridé, au dessus de 8000 y a plus rien. Je fait pareil que d'autres , je roule au couple (mode pépére à moustache aussi )avec mon 1000 car aucun interet d'aller plus haut.

en tout cas en full-black, ça le fait velu!

alors merci a tous pour vos post, c'est vrai qu'en noir ca parait d'un premier abord plutot fade...mais en fait ca le fait...
jsuis rentré dans le mag...jeté un rapide coup d'oeil...en tout 3 cbr 600 et une 1000...en fait j'ai jamais decroché de la noire...comme on dit coup de coeur...

sinon apres 3 jours d'utilisation...quel bonheur !!!
j'ai commencé samedi par me faire le col du Gd St Bernard entre la suisse et l'italie...ben ca a dépassé toutes mes esperances...
mais comme ca tient la route !!!! je suis loin d'etre un "arsouilleur" né mais alors tres loin de la, mais dis donc au plus tu penches ou plus tu te sens alèze et tu sentirais presque ta machine contente...elle est monté en Dunlop D208...je ne connaissais pas ces pneus...ben ca accroche pour ma part (mon ancienne avait de scorpio pirelli...entre nous quels merdes !!!)
en esperant les garder corrects pour 5000 kms... a suivre...
quelle légèreté...desfois t'a l'impression d'avoir un vélo entre les miches...jsuis plutot grand gabarit 1.92 pour 90kg meme si jme sens un peu à l'étroit bah 500 bornes de ballade et pas mal aux jambes...impensable avec ma précédente...
mes anciennes motos sont dans l'ordre une bonne 125 honda increvable que j'ai gardé 1 siecle...l'entretien au strict minimun...jamais un pet de travers...impressionnant...
j'ai suivi par un monster 600...mon premier gros cube...ca s'oublies po...un bonne pause puis un buell xb9 monté en "race" (boitier+filtre+echappement un peu plus sport), a essayer paske tres sympa mais les vibrations et le vacarme ont eu raison de moi...et c vraiment moins securisant que cette petite cbr...

jai deux trois petites questions...
l'echappement : pour ceux qui ont un pot d'origine de la meme serie...moi jsuis vraiment épaté par le bruit...a froid...ca a un bruit d'origine...a chaud un son bien sourd et grave presque trop fort en ville entre les murs et un bon rauque des qu'on ouvre la poignet...ca vous fais pareil ??? moi perso j'adore...
le ralenti...2000 a froid et 1500 a chaud....avec de legeres variations...ca me parait haut...est la meme chose pour vous ??
le frein arriere...inexistant aussi pour vous ??
la conso...alors la aussi bonne surprise...300kms juste pil poil en arrivant a la reserve...pour des routes montagnes voir haute (j'habite a 1200m d'alti je descend tous les jours dans la vallée à 400m d'alti pour bosser)un zest d'autoroute et un bon bout de ville bien chiant...

bon pour les images de la balade ca couille à l'upload, jessaierais une prochaine fois...

merci a tous les gens d'avoir partagé avec moi cette petite presentation de ma nouvelle "miss", c'etait tres sympa et vivement celle des autres nouveaux

allé bonne !!

ouii je sais c'est pas un tout terrain
(on me la fait 12 fois en 3 jours... )

félicitations elle est magnifique,
pour les 300kms avant la réserve ça fait énorme :shock: