sondage "contrôles"

allez, cette fois, c'est sur la sécurité. on se souvient tous des nombreux contrôles visuels imposés a l'auto école... ( rétros, angles morts) vous les faites toujours? rétros, ou directs? et on est honnète! :twisted:
perso, j'avoue en faire rarement, :+ashamed: des angles morts en regard direct, en général... les rétros... pas trop. :oops:

coté mécanique je suis toujours le nez dedans mais alors controles avant départ.....
en toute honnetetée aucun ou alors ils sont machinal je m en rend pas compte

Tout le temps, je suis un psychopate des controles!

bon maintenant ca va etre plus compliqué de faire l'éclairage...

bon par ocntre je fait pas les controles de la moto-école, je fait les miens, un peu un controle tchnique auto fait en 10 minutes...

J'en arrivait même à démonter la roue arriere de mon 900 cbr de stunt pour controler les amortisseurs de couple...Tout les week end...

euh, non, mais la je voulais dire contrôle rétroviseurs, ou angles morts. :twisted: pas technique, mais conduite, perception quoi. mais dans un sens, vous avez répondu a la question... :twisted: vous regardez pas autour de vous!

a oké, dans ce sens là!

ben pour ma part, les rétros ne m'ont jamais bien servit, je tourne toujours la tete, meilleure perception des distances et surtout, avec les vibrations, ben les rétros y'a rien de plus trompeur!

dak, contrôles directs plûtot... :twisted: mitou... d'autres avis, surtout nos amis qui roulent beaucoup en ville , rp notament? ;) :twisted:

beaucoup de circulation urbaine pour moi , même si je suis pas en RP , le periph est pareil le matin ..........................

pour moi controles directs et rétros ...... les rétros surtout pour controler mes arrière dans les files de bagnoles ;)

Toujours les contrôles !!! a chaque dépassement, je regarde les retros et tourne la tete... également au feu et intersection... Sans arret , sans arret !!!

Mais je le fais instinctivement maintenant, je le fais mais ne m' en rends plus compte..Et ça m' a sauvé bien des fois

donc le chef, très académique dans ces contrôles... donnez nous plus de détails sur ce que vous analysez, :twisted: en tournant la tête, ou dans les rétros? que vérifiez vous, des petits trucs, a savoir dans ce que tu vois ou dois voir? des anecdotes, chef, sur les contrôles salvateurs? :twisted:

je controle mes rétros ,clignotant et phare et feu stop avant de démarrer c est une nécéssité les rétros c est parce que ma moto est sous une bache et quand j enlève la bache et que je la sors du garage je dérègle mes rétros quand au feux je trouve cela très important :oops: c est mon ptit coté poireaux

y a pas de coté poireau, meme avec double halogene de 2000w
certains connards diraient qu ils nous on pas vu !

alors pas poireau du tout c est important l eclairage

Bah ns c'est plutôt notre survie les contrôle ds al jungle parisienne...

je ne fais que des controles directs....vu qu je n'ais plus de rétro..... :+mad: :+mad: :+mad: :+mad:

Je fais le deux, controles rétro et comme j'ai pas confiance, controle direct, je regarde toujours dans le rétro avant bien que j'ai pas confiance aux rétros mais bon...au moins si je vois qqch dans le rétro ca m'évite de faire un controle direct mais dans les rétros j'ai remarqué que je suis toujours suivi par mes coudes...
:arrow:

J'ai mis jamais.........
Je sais, je sais.........
pas bien !!!

Nan mais en fait, je regarde ce qu'il y a devant moi, c'est plus important que ce qu'il y a derrière..........enfin pour mon cas perso !!!

Moi je fais gaffe en ville ... apres sur les grands axes extra urbain : personne ne me suit donc pas besoin de regarder derriere !

En ville comme je fais gaffe aux tutures et aux pourvoyeurs d'impôts je jette un oeil assez souvent....Sinon en dehors de la ville c'est à ma bonne volonté... :twisted:

je regarde que en ville, ensuite sur autoroute des que mon gps me bip pour me prévenir de la présence d'un radar je regarde mon compteur et je réduis en fonction de la vitesse autorisée.

de tps en tps
ca mest arrivé qqfois de regarder de trop mon compteur et failli me planter a cause de ces put*** de caisseux.... alors maintenant c bien clair, cest qd il y a un radar, sinon il m'arrivera ce quil m'arrivera.....

perso le plus souvent possible sachant que meme comme çà en faisant 140 bornes par jour pour le taf bah je risque 3 à 4 fois ma vie alors j'imagine pas baisser le régime des controles

Perso, je regarde tout le temps dans mais rétro surtout au freinage ça ma bien sauvé la vie une fois où une caisse a faillit m'emboutir l'arrière train. Alors depuis, je fais gaffe mais je fais aussi le contrôle directe pour une double visualisation (appréciation des distances) .

Je suis en RP.

Je me sert quasi jamais des rétro je tourne la tête pour contrôler.

les rétro je m'en sert en infertile sur le periph, pour surveiller si y'a un mec qui veu passer.
et sur autoroute sous la bulle...je me suis fait traumatisé par une Buse a + de 250km/h...depuis je vérifie avant de changer de file quand je suis a gauche...

Je trouve sa super important, "vos mieu prevenir que guerir", je parle en connaissance de cause

y a interet

moi, les controles j'en fais pour voir si il n'y a pas de controle (des bleus) aux alentours :lol: