salut sa peut être un truc tous simple que j'ai connu
j'avais un brelon donc je ne citerais pas la marque (sa commence par un K)
qui ne dépassais pas les 180 (les boules) en fait ce n'était pas grand chose, une membrane de carbu mal placé, donc
tu te débrouille pour démonter ton réservoir en le laissant toujours branché a ta belle.
tu vire le filtre pour voir un vieux truc magnifique une rampe de carbu
tu démarre, et tu regarde des boisseaux(les cylindres dans les 4 gros ronds), déjà si il ne monte pas de la même manière, tu trouveras le carbu qui déconne, si tu en trouve un qui déconne, tu ouvre la partie haute et tu regarde si la membrane est bien placé dans son logement.
dans cette photo, tu vois bien la membrane B qui doit rentrer pil poil dans son logement la petite rainure cylindrique (un petit peu de graisse aide a la mise en place, tu t'en sert de colle
si c'est pas le cas tu remet tous en place tu réessaye et la miracle s'accomplit.
voila courage, mais c'est pas trop dur juste être zen !
tien nous au jus!!