mon cbr 600 rr 05 suisse

Mdr tu viens de me fendre la tronche la

alors la soudure, ca donne quoi ??.

En tout cas, c'est impressionnant :|

bon courage ;)

wep la soudure

ben les gens c est souder depuis longtemps et remonter allez voire dans les page précédente

j ai fait environ 5000 km depuis avec ma passagère et aucun souci niveau de la soudure

ta pas mis des photos du cadre réparer!!!!!

on a bien charger et souder a coeur :D

crashteam69 a écrit:

ta pas mis des photos du cadre réparer!!!!!

juste 1 je viens de mettre 2 autre la

ok, bien joué!!!!!

j'espère que ca tiendra, on m'as dit que c'était un peu le loto après avec. Genre ca tiendra mais combien de temps, on sais pas.
Croise les doigts !

fab-ikg a écrit:

j'espère que ca tiendra, on m'as dit que c'était un peu le loto après avec. Genre ca tiendra mais combien de temps, on sais pas.
Croise les doigts !

ben la le cadre a péter a cause d une torsion que le moteur fessait avant et une faiblesse dans le cadre, on le voit bien la fissure est au même endroit de chaque cote bon j ai pas mesurer non plus.

la le moteur est remonter et serrez comme avant l accident donc sans la torsion sur le cadre qui était présente avant donc sa doit moin forcer a l endroit ou c est souder.

et il est clair que je vais peut être pas essayer de faire de la piste avec

et un cadre neuf c est 2000 euro quand j aurais trouver un occase je pense bien que je change

Keichi a écrit:

fab-ikg a écrit:

j'espère que ca tiendra, on m'as dit que c'était un peu le loto après avec. Genre ca tiendra mais combien de temps, on sais pas.
Croise les doigts !

ben la le cadre a péter a cause d une torsion que le moteur fessait avant et une faiblesse dans le cadre, on le voit bien la fissure est au même endroit de chaque cote bon j ai pas mesurer non plus.

la le moteur est remonter et serrez comme avant l accident donc sans la torsion sur le cadre qui était présente avant donc sa doit moin forcer a l endroit ou c est souder.

et il est clair que je vais peut être pas essayer de faire de la piste avec

et un cadre neuf c est 2000 euro quand j aurais trouver un occase je pense bien que je change

ouais je connais cette situation. J'avais découvert une fissure sur mon cadre de feu mon R6 (2000), je mettais renseigné pour le ressouder ou le changer. Chez le concess, pareil un cadre neuf hors de prix. Du coup j'en ai trouver un d'occaz pour 780 euros.... C'est toujours un beau billet mais j'avais pas vraiment le choix...

Ceci dit, démonter puis remonter la bécane était assez intéressant :) je l'ai fait avec un pote durant une semaine. A tout hasard je mettais renseigné chez un mécano, il me prenait 900 euros ! whou !

ouais ta eu du bol de trouve un cadre d occase moi j en avait trouver 1 en france mais le mec voulait pas l envoyer donc niquer

bon la mienne est rester 6 mois chez honda on a fait venir un gars de chez Honda pour qui prenne en charge le bordel mais y voulait pas tout prendre a leur charge

Joli travail, les soudures semblent super propres et contigues... Ça fait rêver

tiger a écrit:

Joli travail, les soudures semblent super propres et contigues... Ça fait rêver

sa peut y pour 7 h de boulot la entre creuser meuler souder laisser refroidir souder etc

S'il faut la soudure est plus solide que le reste du cadre :lol:

euh va savoir

ah bah enfin des photos !!!!
en tous cas, joli boulot, propre, belle soudure et beau meulage.
J'espère que ça tiendra bien, et comme dit plus haut, qu'est ce qui est le plus solide maintenant, cadre ou soudure...
Tu as soudé comment ? avec quoi ?

fais dodo t aura du lolo

bon la batterie a rendu l âme :+ashamed:

Bravo pour le boulo
Elle t'en a fait baver
Mais bon elle faut le coup quand on la regarde elle est magnifique

Vivien a écrit:

Bravo pour le boulo
Elle t'en a fait baver
Mais bon elle faut le coup quand on la regarde elle est magnifique

ta lu tout le topic ? ouais et c est pas pour rien que je l ai refait

Keichi a écrit:

Vivien a écrit:

Bravo pour le boulo
Elle t'en a fait baver
Mais bon elle faut le coup quand on la regarde elle est magnifique

ta lu tout le topic ? ouais et c est pas pour rien que je l ai refait

Oui j'ai tout lu. En espérant que j'ai pas le même soucis parce que je serai incapable de la démonter entièrement.
Elle est toujours en 34ch ?

non elle est plus en 34 depuis longtemps pas fou toi

ben si tu l a tu me l amène suis rodé maintenant mais tu devrais pas l avoir