cbr 1000 - 900, photo, enfin :-)

Enfin, pour faire suite au post "présentation" (https://cbrworld.niceboard.com/accueil-et-presentation-f1/) et après quelques tentatives pour télécharger des photos, voici (merci à vof66 pour le lien hostingpics) car c'est par là que j'y suis enfin arrivé.

Donc la machine avec laquelle j'ai repris le guidon en 2009 après 10 ans de pause :

cbr 900 modèle 94-95 - 32'000km


C'est la même que j'avais avant de faire une pause (elle était orange et grise, comme edouardbracam). La noire et bordeaux est celle que j'avais vu la première fois en vitrine et qui m'avait fait craquer sur le modèle, donc autant dire que .. recommencer en ayant trouvé ça ... le top !!!

Et maintenant, prise un peu avant les vacances d'été (après quelques posts de questions et de nombreuses lectures de posts et commentaires de propriétaires, merci encore pour les infos) :

cbr 1000rr07 - immatriculé 09 - 6'000km à la livraison



.. un missile sol sol, que dire d'autre

Génial, sobre, un engin à la puissance et d'une maniabilité extraordinaire !!!

é bé, je vois que ça n'intéresse pas grand monde !! :+ashamed:

sisi on aime les deux...une vraie superbike a l ancienne et comme tu l as dis un missile... prends en soin :oops:

jolie ton petit 900

si que sous nous interesse

moi n aime bien la 1000 en gris

houla, et bé, ca ne me rajeuni pas, le 900 de 92 noire, fut ma toute première sportive. Une superbe machine pour l'époque. seul reproche, garde au sol pas assez importante et consommation importante (de cale pieds)...
Belles machines
:P

Elles sont superbe tes mamies

Oui superbe machine j'avais la meme que ton 1000 (en rouge) et maintenant j'ai la meme que ta 900--identique-- :P

SUPERBE MACHINES !!!

superbes tes bécanes

cbr19 a écrit:

é bé, je vois que ça n'intéresse pas grand monde !! :+ashamed:

j'adore la deuxième.......

RRRRRrrrr

Un jour j'aurais le 1000 moi aussi tu verras !

Tres bon choix en tout cas et sobre ce gris. Tu gardes ton 900 alors si j'ai bien compris.

Jolie la mamie

Cool, merci pour vos message

La photo du 1000 à été faite avec mon portable, dès que j'aurais fait avec un appareil photo je remettrai en ligne.

Le 1000 est génial, 1-2 modifications sobres vont suivre prochainement, déjà le support de plaques arrière pour faire plus fin / racing, pis pour 2011 ... y'aurait bien l'idée d'un échappement, mais que mettre pour un résultat sympa, gagner un p'tit qqchose en perf, homologué, et bon compromis qualité - prix (je sais je sais ça commence à faire beaucoup), si qqn à un tuyaux !?

Pis niveau pneus, qqn à un tuyaux sur ce type de machines (le 1000) pour une utilisation de tous les jours, sachant que par chez nous la météo est vite changeante (froide ou humide)


Merci encore pour vos messages

edouardbracam a écrit:

RRRRRrrrr

Un jour j'aurais le 1000 moi aussi tu verras !

Tres bon choix en tout cas et sobre ce gris. Tu gardes ton 900 alors si j'ai bien compris.

Merci merci

Pour moi le passage d'une à l'autre de temps en temps est pas évident, le 900 est une superbe machine, je parle de la différence / évolution châssis, freins, suspension ... (normal avec les années quoi), et pour moi qui finalement ne roule pas x centaines de bornes tous les week-end, je dois chaque fois me réhabituer à revenir sur de la précédente génération et être vigilant aux différences de comportements .. donc ça l'fait pas trop !

En même temps, le 1000 pour rouler dans les zones 30 ou 50 ... pas évident

Donc je cherche la solution idéale .. et j'ai bien mon idée en tête affaire à suivre

Tu vends le mille :lol:

explose pas avec ton solsol

La classe cette machine

je cherche des bons accessoires (mentionnés un peu plus haut) sobres et racing à la fois, si qqn à des bons tuyaux, merci d'avance